Защо ви е нужен един турбокомпресор, автомобили от А до Я
Един сравнително ниски разходи методи, използвани от производителите на автомобили да се увеличи мощността на двигателя, е монтирането на допълнителен уред, наречен турбокомпресор. Компресорът може да увеличи капацитета на колата като дизел и атмосферно двигател. Турбокомпресор - е най-ефективният начин да се увеличи мощността на двигателя евтино, в сравнение с механична компресор, това не създава допълнителна тежест върху двигателя и увеличава разхода на гориво.
Механизмът се състои от три основни компонента: турбина (т.нар охлюви) компресор, който се осъществява инжектиране на въздух в цилиндрите на двигателя, и разбира корпуса. По принцип, на турбокомпресора е относително малък, така че инсталацията не изисква много място в пространството под капака, както и много набор сами с помощта на свободно място.
Принципът на работа на турбокомпресора
Главната особеност на експлоатация и оригиналност решения турбокомпресора се състои в повторното използване на отработилите газове, поради което неговото развиване турбина. Изгорелите газове, движещи се във вътрешността на тръбата, се движат в острието на турбината и отпуснат Оборот по този начин достатъчно висока, най-малко 150 хиляди оборота / мин. При въртене на лопатките създава необходимото налягане на въздуха инжектира в цилиндрите. По-голям обем въздух, заедно с допълнително гориво (в желаните пропорции) може значително да увеличи количеството топлина на горене и ефективността на двигателя.
Висока скорост на въртене на турбината причинява силна му нагряване, така топлоустойчиви материали се използват за неговия корпус. От голямо значение е формата и размера на турбокомпресора. Малък турбина осигурява захранване печалба дори и при ниска скорост, но нейната ефективност е малък. Най-турбина ще създаде голям излишък на капацитет, но само при висока скорост при високи скорости, при ниски скорости, че няма да има ефект.
повреди турбокомпресори
Всички недостатъци на турбокомпресора, монтирани върху дизел или бензинов двигател, като цяло повтаря. Сред най-често срещаните са:
- Намаляване на мощността на двигателя с появата на черен дим от изпускателната тръба. Това показва липса на налягане на въздуха вътре в цилиндъра, в резултат на непълното изгаряне.
- Външният вид на забележим шум по време на работа на турбокомпресора. Често проблемът се дължи на понижаване на налягането на системата, и има изтичане на въздух, например, поради неизправни връзки.
- Повишена консумация на масло. Това показва повреда или неправилно функциониране на турбокомпресора двигателя, в зависимост от конкретния случай.
- Външният вид на пукнатини и счупвания в корпуса на компресора. Това е типично за турбокомпресори, инсталирани на всеки модел автомобил. Обикновено, когато се появяват пукнатини турбина работи при повишена температура, при тежки условия. Но често появата на дефекти в организма няма забележим ефект върху работата на турбината, докато не достигнат критични граници.
- Ремонт на вдлъбнатини по тялото-в-бяло
- Варени двигател какво да правя?
- Как да премахнете драскотини от кола?
- Комплексен ремонт на тялото в София
- Как да се ремонтира самата броня?
- Как да премахнете малки вдлъбнатини?
- Как да смените антифриза?
- Как опасно прегряване на двигателя?
- Какво става, ако радиатора тече?
- изтичане на масло интервал в двигател
