Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

Когато пробег на превозното средство надвишава 90 хиляди километра, тогава е необходимо да се промени времето колан и водната помпа. Аз ще се опитам да обясня как се прави в случай на Honda Accord.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на
Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

За да започнете, изключете алтернатора колан и колана на хидравлично сервоуправление. Това изисква известно умение, тъй като възможностите за маневриране не е достатъчно.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

Време подмяна колан на този модел е свързан с редица трудности. Необходимо е да махнете капака на колан, но е необходимо да се премахне капака на клапана за това от самото начало. На снимката можете да видите на двигателя без клапана покрива горната част на капака на времето колан.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

На ролка на разпределителния вал има белег, че е необходимо да се разшири ролката, така че да стои вертикално. В този случай, на етикета на ролка от почти видима, така че аз платих собствения си опит. Етикетът може да се види в долния десен ъгъл на rapredvala на ролка.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

При отстраняване на долната част на капака за синхронизация развийте главата на болта и допълнителен плюс отстраняване на гумени пръстени на тези болтове. Една малка дупка в средата на капака - цепка допълнителен болт.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

В този модел, колан двигателя времето и стабилизатор колан се използват заедно, така че първо трябва да свалите предпазния колан на баланса.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

На ролка на балансиращ вал също има специална маркировка. По време на отстраняване на балансиране колан го в правилната позиция. Сега ние трябва да се определи ролката, така че да не се върти, за да направите това, поставете метален прът. Това може да се види на снимката в дясно.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

Премахване на лентата на баланса.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

Замяна на колянов вал салник не боли.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

След смяна на уплътнението масло, сменете колянов вал шайба.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

Това е време да се направи подмяна на водната помпа.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

На снимката се вижда в новия пакет на помпата. От стари, ние научихме салник гумени уплътнения. Тя може да дойде по-удобно във фермата.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

След смяна на помпата може да започне да се замени колан времето. Необходимо е да се покрие с мека кърпа и достатъчно дебела двигател да не се получи в маслото. Сега можете да премахнете лентата.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на
Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

След като се зададе двете ленти (времето и баланс), те трябва да се засили.

Сега е необходимо да направите напрежение пружини на клапаните, след като голям пробег, както е в нашия случай, тя трябва да бъде направено. За тази цел, ние натиснете бутона обратим гайка на оста на пролетта и оста на въртене отвертката компресират пружина.

Смяна на времето колан и водна помпа - енциклопедия на японски автомобили - на

Е, това е всичко. Процедурата за заместване на времето колан и водна помпа се по-малко от два часа.