Защо се откажа от 154-така за разлика от всички подобни инциденти, отвореният град

Българските власти проведоха "разследване" оставя повече въпроси, отколкото отговори.

За това в блога си, пише историк, журналист, инженер Марк Solonin самолета.

"Това каза много странни думи, например, ръководителят на Комисията за министър на транспорта Соколов заяви:" Ясно е, че произведението на изкуството е ненормално ", но, според ръководителя на службите за сигурност на въздухоплаването на въоръжените сили генерал Baynetova" очевидните дефекти в оборудването, по предварителни данни, не. Ето защо, ние няма да се разсейва с думите и фокус върху оглашените цифри още повече, че това е първият как някакви надеждни данни (самолет, въпреки че е пътник на "произхода" е посочен като част от Военновъздушните сили, и по тази причина информация за параметрите на полета в FlaytRadar система че не е).

Самолетът е завладян от похитителите, и толкова глупав, който започна борба с екипажа в пилотската кабина на самолета. В резултат на това самолетът се удари в Индийския океан в конфигурацията на полет (с задкрилки) при висока скорост и въртящи се около надлъжната ос.

Колата беше разкъсана на три части; пътници останаха без някакви насоки, в паника започна да се надува спасителни жилетки и предотвратява по-голямата част от тях се измъкнем от потъващия останките. Убити 125 души от 175, които са били на борда. Но в този нещастен случай не се превърна хората в "части на тялото."

В същото време, Gazeta.ru, съществува и друг проблем, свързан с бедствието:

"Смъртта на Ту-154 над Черно море, при което загинаха 92 души, е може би най-резонансната самолетната катастрофа в България през последните години.

С това той се превърна в няколко фактора. Военен съвет, шестдесет музиканти от най-големите съвременни колективно България и целевото местоназначение - Сирия, където България участва във войната срещу терористите, разпределят бедствие сред тези, които се случват с граждански самолети. Смъртта на лайнера е причината за много дебати - необходимостта от участието на България в Сирийската война, за надеждността на вътрешния самолети и дори как да си с тези, които са "погрешно" отговори на трагедията в социалните мрежи.

Въпреки това, инцидентът е подчертано над Черно море, както и поради резонанса, може би, се повиши до ново ниво на друго, а не да лежи на повърхността на проблема. - в България не се правят публично достояние резултатите от разследването на военните самолетни катастрофи "