Защо самолет се носеше на една страна по-бързо от другата
Самолетът не лети с пълна скорост, и един, че ще поиска от пилота (колко преси на газта pedal'ku Polycom в кабината, ако искате да :)).
Времето се определя от диспечера. Колко бързо трябва да летят, и летят с това. По този начин се променя и корабът плава. Отговорът на въпроса "защо летят бързо" попитам летище Manager. Той ще ви разкажа за дихателните пътища, тяхното пресичане и други глупости.
За същите, както ако "защо хората вечер достига обора за 10 минути, а на сутринта той се проточи във всички 30?" :)
Patamushta земля vertitsya, KAK utverzhdal Галилео Галилей. Poka Vy letite, Она ILI navstrechu вам, ILI OT VAS prokruchivaetsya.
Е, това Галилео не доживял до наши дни, както и че ще се хвърли на разстояние от Наклонената кула в Пиза, се чува.
Това беше Галилей, наред с други неща, първото най-ясно формулиран принципа на относителността на движение.
Това, между другото, tsitatka подходящ за случая:
А по-правилно понятие следва да се разглежда като определението на принципа на относителността, това Галилео "в кабината на кораба, движещи се равномерно и без склон, което няма да намерите в нито един от околните явления, нито за нещо, което ще се случи с вас самите, независимо дали корабът е в движение или състояние все още. "
Както обикновено, Kibirov verzet глупост мъдро :))) Повече цитира първия закон на Нютон: "Тялото е в състояние на покой или праволинейно движение, докато тя не се влияе от външна сила." Така че, това е - външна сила - съпротивлението на въздуха, носи със себе си за редуване на актове на земята.
Вероятно се отразява на земната ротация, но не се дължи на атмосферни въздействия, както и да кажа гравитационни разлики в различните части на света - от полюсите до екватора, силата на тежестта се намалява. Това, разбира се, много малък ефект, но той е много по-реалистичен от атмосферното завъртане. Върни ситуация не се променя, но в един случай на силата на гравитацията още във възход в другата - в разтоварване - може би това е нещо там.
Но най-вероятно се дължи на разликата във времената на изпращане система - отлети самолети летят по същия път набира височина и кацане на друг - въвеждане на различни линии на площадката. В различни дестинации такива маршрути са различни, и + -15 минути е напълно допустима. С една и съща грешка е определена в въпрос на 30 минути е доста висок, както аз мисля, * * и от време на време се променя, тъй като Това очевидно не е времето между момента на отделяне на самолетите от повърхността и докоснете кацане дестинация летище лентата.
Интересно е да погледнем към траектория реално карта Тел Авив - Малага и местоположението на специфичен въздушен поток. Докоснете със собствените си ръце, като че ли :) Има такова?
И обяснението е - грешно.
На въздуха вътре във влак или въздухът отвън - разбира се, две различни въздух.
Така че всичко зависи от въпроса - дали атмосферата се върти със Земята или не.
Някак си, аз мисля, че атмосферата се върти.
Ние ще се спори?
И ако се оказва - не една точка на пристигане не е "изтриване". Или "като" или изобщо не.
В противен случай това би било твърде лесно да се пътува с балон: роза, например, на екватора, на километър-два, в тихо време, изчака двадесет минути, спретнато надолу - и тук вече сте над 600 километра от началната точка! (На екватора на скорост земната ротация на една миля в секунда) Какви са перспективите, както добре. Защо ни разделят косми с тези двигатели, крила, изпълват прозорци, с полети? Много просто: скача по-високо, изчакайте, докато земята под нас превъртете - и готово, ние имаме в чужбина.
Така че това е, което аз ще ви кажа как да се физика.
На първо място, а след това, това, което казвате, не е физика и астрономия. Е, вие знаете какво е оста, на която Земята изглежда отвън. Добре. И - да, той все още се върти.
Физика, по-специално, ни разказва за принципите на относителността на движение.
Така че: ако атмосферата се върти със Земята, можем да предположим, че в покой спрямо Земята (не говорим за въртене вътре урагани, бриз, мусони и пасати - никъде и въздухът не се движи с скорости от порядъка на километра в секунда). И ако на Земята и атмосферата - фиксиран спрямо друго, възниква въпросът - с уплаха самолет физически взаимодейства само със Земята (в началото) и атмосферата (както в началото и по време на полета), изведнъж започва да "изостане" Земята , тя ще продължи да функционира? Land-Atmosphere-равнина. Всичко. Трите тела са били в началото, тези три имаше начална скорост ZERO, ако вземете една координатна система, свързана с някое от тези тела. И къде е силата, която "влачи" Земята отдолу на самолета, а?
Ето една реална физика.
Единственото нещо, което можеш да се сетиш тук - е да се каже, че де горните слоеве на атмосферата, върти с различна скорост, но не си спомням тези данни, както и отново абсурдно. Не вакуум, те се забави, нали?
Разбира се, въртенето на Земята играе роля в някои от вътрешните процеси: десен левия бряг на реката, на кратера в мивката, отклонението на органи в екватора, всичко това, но, първо, до случая с униформа движение ИМА самолети и да го архивирате всичко, няма нищо общо, и второ, струва ми се, изучаването на силата на Кориолис не е включена в курса на физиката училище.
> Ако атмосферата се върти със Земята, можем да го приемем, неподвижен спрямо Земята
въздух поеме фиксирана (без ветрове, бури, мусонни и търговски ветрове) спрямо земята само в повърхностния слой
и по-горе (добре, на височина от 10 км например), тези слоеве ще бъдат (като Etto poorusskki) изостават по отношение на въздухоплавателно средство ще бъде насрещна / опашната.
въпреки че тук, в реда на делириум:
Скорост на въздуха в разгара на 10 км трябва да е по-голяма от скоростта на въздуха в разгара на 1м до балон остана toyzhe точка над повърхността.
разликата в скоростта е малка, но същото не може да се разпространява себе си най-горния слой?
кой и какво избутва горните слоеве на атмосферата? %)