Защо различните системи на крепежни елементи се използват в мотоциклетни каски, а не нещо, което едно заключващо устройство

- Защо различно скрепителни системи се използват в мотоциклетни каски, а не някой? Какъв по-добър катарама каска?

Производителите смятат, че сигурността и той и другия тип закопчалка не отстъпва на един друг. Ако сте привърженик на по-голям комфорт, най-вероятно предпочитате полу zastezhki.Sportivnye мотоциклетни каски, като правило, са оборудвани с класически закопчалка D-Ring.

В момента, каски са широко използвани два вида крепежни елементи:

- Полуавтомат, малко по-различен от различни производители, но по принцип е подобен, че закопчаване се извършва автоматично, когато се свържете и освобождаване - с натискане на бутона.

- Класическа закопчалка D-Ring или "два пръстена", които изискват ръчно закрепващи, минаващо през халките.

Производителите смятат, че сигурността и той и другия тип закопчалка не отстъпва на един друг. Ако сте привърженик на по-голям комфорт, най-вероятно предпочитате полу скрепителни елементи, които изискват настройка еднократно на дължина и в бъдеще просто свържете двете части на замъка. Спорт мотоциклетни каски. Те обикновено са оборудвани с класически крепежни D-пръстен. Причината е проста - в правилниците на спортни събития е предписано точно този вид крепежни елементи. В действителност, за опитен ездач, точна и бърза лента закопчаване с два пръстена, не представлява никакъв проблем и това е съвсем естествено след няколко пътувания.