Защо не се отстрани накрайника 2108 в Carbet отговор

Имам един проблем. При спиране на двигателя след продължителна работа на празен или шофиране в nyatatyazhku фишове сияние запалване. Съгреших в "топли" boshevskie свещите. Промених на NGK. Това е по-малко тревожен, но болестта е изчезнала. Към охлаждане нещо падна и газта отговор, когато засилване кецове. I разбира, че сместа е лошо. Той добави гориво за ХХ винта. Започна да потъва по-ниска скорост, когато с висока мощност електрически консуматори. Почти престана да се промъкнат пляска време. Заключение: определено bednovato смес. Но машината отиде всеки ден, и време за експерименти не съм. Да има Gauvreau. Колите не поставят в гаража. Но сега ситуацията се е променила. Някак си късмет. Аз трябва почти Solex 21083, чийто дизайн се научих и аз не се страхувам. При изпращане на морфин в зимен сън се опитва да замени горивната струя GDS първата камера. И за моя изненада, този процес е бил неуспешен. Като отвертката, които по-рано не е проблем усукване джетове, намери канал, извит веднъж, два пъти ... в общия дългосрочен Обърнах се с отвертка и осъзнах, че добродетелта на празен ход. Той си спомни, че веднъж тук или на форума на клуба, аз не си спомням, ме попита един kadettovod както аз отвинти струи на AT-shnyh въглехидрати. На че аз твърдо отвърна с усмивка: ". Отверка и клечка за зъби" След изясняване на проблема показва, че хората с отвертка, както обикновено, за него се опитва да получи джетове горивата. Не го правя за първи път, а не на първия Carbet. Но не и този път ... добре, че това е, г-жа дьо вю ... и след това си спомням израза си diskusanta, че той има чувството, че няма джетове изобщо. Не може да бъде! Ами това е стандартен дизайн. Ами аз съм абсолютно същия дешифриран. Купиха на същото място. Така че въоръжен с фенерче и нека да погледнем в каналите. По-нататъшни мисли няма да се чуват. Резултати. Vytsiganil в-закон е претърпял подходяща отвертка. Го довежда до желаната ширина. И готово. Ето това е проблем. (На снимката). Jet малко извън Inst на кутия. И стандартна отвертка 3,2mm той просто "не се придържат" към тяхната слот. И да се намери на плоска отвертка 3.7 ... 4.0 mm на пазара се оказа много трудно. И само чрез монтиране тя успява да създаде най-подходящия инструмент.

Сега е необходимо на всички, няма значение. Актуализация на правилата за CTP, използват NZshnuyu карта за 10 литра бензин и тестват своите подобрения в действие. Така че виждате на пътя, защото на улицата по-топло. Това е време да се изнеса малко носа му. Въпреки, че мивката да се откажа. И това е добре си струва върколак немита от зимата спазват в бърлогата си.