Защо машината потрепва Газови причини и отстраняване на дефекти, gboshnik

Това често се случва, че колата е оборудвана с HBO. изведнъж тя започва да стане нестабилна работа натоварване: смотаняци по време на шофиране. като гориво - в долната част. В този случай, на газа в резервоара е пълен. И добре, ако не разполагат с време да отидете далеч от "Gasman", но това обикновено се случва в най-лошото време - когато шофирате нагоре по хълма, например. Превключване на бензина, проблемът може да изчезне.

Практиката показва, че в 8 случая от десет, машината потрепва газ не се дължи на газ, но поради проблеми в електрическата част. Причините за това са, както следва:

• Свещи;
• кабели високо напрежение;
• Бобина (модул запалване).

Освен това, електрически дефект не може да се прояви с бензин или празен газ. Работата е, че газът не се запали така лесно, както бензин, така че газ-въздушната смес необходимо повече искра. Оттук и повишени изисквания към здравето на електрическите съоръжения и оборудване на автомобили.

Съществуването на свещите, които се препоръчва да се монтира в колата с газово оборудване, това не е маркетинг, а необходимост. Те се различават не само клирънс, но понякога се изработи. Сменяйте ги не е трудно.

Що се отнася до broneprovodov, а след това се определи техния провал не винаги е възможно в позната начин - надзора на работата на двигателя в тъмното, когато капакът е отворен, следователно, ако кабелите са "остарели", а след това те трябва да бъдат заменени.

Останалите 2 случая от общо 10, защо потрепвания на машината в движение. се срещат в по вина на газова апаратура. и грешка във фърмуера ECU. тунинг ECU и калибриране неправилно дюзи се проявяват веднага, а ако не е имало външна намеса отвън, а след това на греха те могат да издържат. Ако е необходимо, на фърмуера може да "попълни" новото, но калибрирането е най-добре да напусна професионалисти.

Но недостатъците на пропан-бутан оборудване. обикновено се появяват с течение на времето в резултат на операция. Те са свързани главно с индукция на въздуха, който се провежда:

1. В съединенията с цялата окабеляване газ;
2. маркучи тялото себе си, в резултат на пукнатини или защитните пояси;
3. На мястото на инсталация "памук";
4. По думите на повредени в резултат на редовното измръзването, полагане предавка.

За откриване на повредата. необходими "измити" всички връзки и съмнителни места. Ако е необходимо - сменете маркучите и актуализиране на връзки.

Между другото, на скоростната кутия. ако тя позволява ниво намаление на охлаждащата течност, първият "изпразва" контура редуктора. В резултат на това на газа няма време да се изпари, да остане в стапяне поради замръзване.

От изненади, може би, това е всичко, но че те не са били там, вие трябва да се поддържа редовно: "най-неочаквано" може да бъде предотвратено.

№2 Проблем: При шофиране в задръстване на оборотите на двигателя скача и плуване и ако завърти колелото в този момент
сергии колата.

Проблем №3: Когато плавен скорост определя в един момент над 2,5 об започва да дръпнете на двигателя, ако не безкраен притежава естествено набира скорост.
И от рязко натискане на педала за газта се връща в по-ниска предавка и напират като луд и това е ОК, за да хареса!

Бензин всичко е перфектно и растението и върви без проблеми.

Пътувах до различни станции, които капитанът на HBO, но се тресат рамене.
Промених през тези 3 месеца. Филтър 2 пъти, а след това постави нов инжектор за тях е това, което е една добра пролет, ние проверихме кутията на теча на грешен връзка, пътувал по няколко пъти на диагностика компютъра, който казва, че скоростна кутия в нормален хранене е нормално, и т.н. ...

Животът е болка, много тъжно нещастието помогне добри хора и практичен съвет.

Имах проблем №1
Оказа се, че HBO подава богата смес от мозъците на газ и авто възприемат това като норма. Съответно, при започване на бензин смес хранени също обогатен, dviglo дросели, но когато рестартиране вече регулира смес.

Здравейте, Грант автоматична скоростна кутия, по време на отопление и автоматично превключване на газ започва Д'Троит, почти глух, то след 20 секунди се превръща изравнени. Освен това, когато се шофира на пътя при ускоряване или рязко натискане на педала на газта се пръкват бъгове със запалването и изключване на втория, третия цилиндър, понякога с лек трафик по време на шофиране сергии, сменете искрата помогна за кратко, запалителни стандарти, компресия също е нормално, може един имаше уморени от пари, за да се хвърли в диагнозата. И още един въпрос към това, което правя пробег подпорната стена газови инжектори?

Момчета помощ Mitsubishi Galant Shark карбуратор е 2.0 2 арабския поколение газ. Кога превключвател газ бензин всичко е наред след това да попълня газ бензин избъбрям в средно положение завой на газ и да започне резки ужасен, скоростта на падане до 200 оборота в минута, ще влекачи, така че зад волана, можете да лети. Така че 20 минути по-късно progazuesh всички правила! Точно поради тази детонация делба между буталните пръстени и се срива вече 2-ри път ще направя на двигателя!

Здравейте Може би някъде има въздух изтичане, сместа се разрежда и се влоши. Вторият вариант - проблем със скоростната кутия. Също така, като опция, проблемът може да се крие в дюзите, например, ако те не съвпадат правилно. Нуждаете се от помощта на експерти, те трябва да се преконфигурира картата, така че по време на недостиг на газ, сместа е изчерпан, има "dovprysk", например в някои това се случи по време на ускорение.

Рамил? Същото чистач 1.6 проблем. и аз да бъда като това, но отлетя бобина заменя всички се увеличава непрекъснато и газ и бензин. Така че проверете бобините на газ, те летят по-бързо, по някаква причина.