Защо имаме нужда от грунд в колата, за автомобили и мотоциклети
Пелерините са първични (праймери) и вторични (пълнители). Грунд (от английски разцвета -. Основното, главен) - база покритие, което защитава метала от корозия и осигурява сцепление с метална и последващите покрития. Но амортизацията на чиповете и подравняването предприеме вторичен грунд - пълнители (от английски език само да попълните -. Запълни, попълнете).
Основни праймери (праймери)
Основно праймер (други имена - кисела фосфатиране реактивен) прилагат тънък слой без полиране. В състава му съдържат вещества, които чрез химическа реакция с метал "придържат" към повърхността, образуващи защитен слой срещу корозия.
Антикорозийни праймери за метал
Антикорозийни праймери имат отлична адхезия към метал. Те са в допълнение към антикорозионна функция, да вземе съдбата на основата за всички по-нататъшни боядисване на колата. В края на краищата, силата на сцепление с грунд за метал зависи от колата картината в дългосрочен план. Антикорозийни праймери са разделени в две групи:
В групата на такива устойчиви на корозия на почвата има много имена: фосфатирани, кисели, въшки грунд Реактивен грунд. Основното свойство на киселина почвата - защита срещу корозия и висока степен на сцепление. Киселина се наричат, защото те са втвърдени с киселина.
Основният компонент на праймер киселина е фосфорна киселина. Образува върху метална повърхност на леки и умерено разтворим твърд филм. Тя е устойчива на сол и вода може да проникне в метала, което води до повишаване на адхезията, също така има висока устойчивост на химикали.
Праймерът на реакцията може да се прилага за всички видове метали: алуминий, чиста стомана, хром стомана, поцинкована стомана, неръждаема стомана.
Преглед на антикорозионни грундове. Епоксидни праймери - един biconstituent антикорозионни праймери, които подобряват адхезията към метала. Съставът на тези почви са вещества, които потискат развитието на корозия дори с чест контакт с вода.
Епоксидни праймери имат много положителни свойства: високо ниво на устойчивост на корозия, подобрена адхезия, висока степен на механична защита, еднакви слоеве сушене. Също така, този тип почва е добре, защото има почти никакви ограничения по отношение на употребата. Дълго време не избледнява на слънце и не се утаяват с течение на времето и отвежда на монолитна конструкция.
Епоксидни праймери са налични в кутии и конвенционални банки. състава на почвата в аерозолна кутия не е различна от праймер състав от кутията, само метода на приложение.
Адхезионни праймери за пластмаси
Адхезия праймер за пластмаса различават скорост сушене. Използването на такива грундове за пластмаса е ключът към една красива повърхност и цялата цветна пластмаса.
Пластмасови - материал, който се придържа към много лоша боя. Поради плътността на материала е боя не може да проникне в порите и ролки. Адхезия грунд е много по увеличаване нивото на ангажираност с пластмасова боя. Ако използваме нестандартни адхезия грунд за пластмаса боядисване, боята ще се счупи и ще се изкачи кръг.
Най-често, грундове са еднокомпонентна лепило, веднага готов за боядисване. Много течност, така че прибавянето на метални частици, използвани в състава, за по-добър контрол. Са на разположение в аерозолни флакони, както и в банките, по-голямата част от тези почви са универсални (подходящ за всички видове пластмаса). Касети удобни с малко поддръжка.
Средни праймери (пълнители)
Пълнители - почвата изравняване. Те елиминират малки нередности в шлифовъчни драскотини, микропори в замазката. Вторият, но също толкова важната функция - защита на покритието от чакъла. Тяхното основно предимство и характеристика - дебелина на слоя.
Средни праймери, за разлика от функция антикорозионна извършва между първичните медиатори с техните праймери и боя адхезионни свойства, ограничаващи корозивно въздействие на разтворители на емайл ремонт повърхност. Най-често използваният вторичен почвата - акрил. Те имат свойството да е добър капацитет за пълнене, като основната причина за това е наличието на високо съдържание на твърди частици.
грунд Процес
Преди да се пристъпи директно към грунда, е необходимо да се прикрие всички тези места в автомобила, които не са предмет на боядисване и грундиране: колела, светлини, плакати, химикали, отвори, гумени уплътнения и т.н. Използвайте самозалепваща лента, самозалепваща хартия и тиксо .. След повърхността е необходимо да се взриви на сгъстен въздух и леко ходи обезмасляване салфетка.
Основни праймери достатъчно течност, и трябва да се прилага доза по-малък диаметър от вторичния земята. Да не се използва две различни анти-ръжда грунд в процес на ремонт на една от колите. Повечето експерти препоръчват да се приложи основният адхезия праймер тънки, почти прозрачен слой. В този случай, техните адхезивни свойства са показани в пълен размер.
При работа с вторичните праймери е важно да се обърне внимание на общата дебелина на покритието и на броя и дебелината на слоя депозирани, екстрахира между слоевете. Средно грунд трябва да бъде последователна, като дебелината на слоя не е положително качество, основен и важен елемент е еднаква и пропорционална.
По-важен е фактът, че дебел сух по-дълго. В най-добрия, това е всичко, просто се отрази преразходи абразиви по време на смилане. В най-лошия, като половинчати емайл слой се крие, което в крайна сметка ще започне да се свива и несъвършена.
Общата дебелина на почвата, за ефективност трябва да бъде повече от 100-150 микрона. Съвременните пълнители дават дебелина от 35 до 60 микрона, желаната дебелина се постига чрез няколко подхода. Първият слой трябва да е тънка, но не и да остави открити повърхности. След това, по-нататъшна работа, както и работата на превозното средство ще се проведе без никакви проблеми.
Почвата се суши както ин виво, както и задължително. Принудително сушене е много по-ефективно. Грунд готов за смилане, средно, половин час престой в сушене на 60 градуса. И когато с инфрачервени лъчи - 15 минути.
Ще има също така да се интересуват от: