защо hipalon

Ако все още не сте решили своите мнения, каква е разликата между трите най-често срещаните материали, използвани за производството на надуваеми лодки малки и средни, най-вероятно, тя е написана за вас.

По време 1960-80gg. когато всички качествени надуваеми лодки, направени от покрити Hipalonom полиестер или найлон тъкани, то е достатъчно, че лодки бяха получени само стабилни и надеждни. В нашите дни това не може да бъде достатъчно, за да може продуктът на тези материали може да се нарече качество лодка.

Но това е по-добре от тези материали, отколкото Hipalon?

Ние можем да се съгласим, че покритието на полиуретан или PVC-лек, по-тънък и по-малко скъпо, отколкото произведени с Hipalona. По-евтино и по-лесно да лодки на такива материали и в производството, но не и по-силен.

Много производители правят големи надуваеми лодки и RIB лодки за спасителни работници и въоръжените сили все още са Hipalona поради своята по-голяма здравина и издръжливост.

Означава ли това, че Hipalon получава предимството, благодарение на своята надеждност при тежки условия и екстремни условия?

Не винаги! Hipalonovye тъкан могат да бъдат предпочитани за средни и малки плавателни съдове. Така например, Нова Зеландия спасяване по море "Surf Life Saving" използва само надуваеми лодки от Hipalona, ​​въпреки че крайбрежната експлоатация в края на 1980 г., е бил закупен няколко кораби от полиуретан плат. След няколко проблеми и проблеми, свързани с ремонт полиуретанови платове, спасителна служба се е върнал в Hipalonu, като най-подходящия материал за спасителни лодки.

Очевидно е, че PVC никога не е бил разглеждан като реална алтернатива на Hipalonu. Повечето от тези лодки не са големи надуваеми лодки или RIB. с дължина не повече от 4 метра, а дизайнът на лодки предполага кила сгъстяване и сменяем етаж (комплект).

През последната '24 фирма "Arancia" (Нова Зеландия) е произведена серия от малки и средни надуваеми лодки, които никога не са били оспорени от качеството на ставите или шевовете. Освен това, необходимо е също така да се отбележи фактът, че всички кораби на компанията са направени на ръка.

Така Hipalon призната предпочитан материал за големи и средно големите надуваеми лодки, използвани като спасителите и военните, както и за промишлени цели.

Но какво да кажем за малка лодка?

Все още можете да намерите много качествени лодки от Hipalona и включително и кораби, направени от фирма "Arancia", която в продължение на над 20 години. И колко лодки може да се намери, изработени от PVC, който е толкова стара и все още са в движение?

Компанията "Arancia е" определя думата "качество", тъй като използването на най-доброто възможно материали + най-високо качество ръчно изработени + дизайн + добра устойчивост и здравина, съчетана с ефективност и безопасност.

Единственият недостатък на производството на кораб от Hipalona - двойно - тройно увеличение на продължителността на работа в производството. Разбира се, това увеличава цената на работната продукт, но животът лодка услуга от Hipalona достига 15-30 години.

Малко повече за историята на компанията "Arancia"

Първият лодката е създадена през 1975 г., когато се прилага производството на сив материал "Avon" (Hipalon). Този плат е увила джип "Landrover", изнася в Нова Зеландия. След разопаковането изпращане на специалисти на фирмата са повтори заповедта, но не и в джипа и върху плата:

Кратък период от сив плат книга с "NCG" италиански фирми. След отваряне на контейнера с Hipalonom, нашите специалисти са установили, че вместо сивото стигнаха Hipalon слънчев оранжев цвят.

Кошмар. Работата с него, да не връща обратно? Преди този случай, всички произведени от надуваеми лодки са били черно или сиво.

По този начин, на случайната грешка на италианския доставчик, е довело до факта, че нов съд - 3-м "Спорт лодка" - изглеждаше толкова необичайна и загадъчна, като в сравнение с конвенционалните сиви лодки, които новозеландци име тяхната компания "Arancia" - така на италиански произнася думата "оранжево", и никога не е, тъй като било наредено вече не е сив материал.

През 1984 г. "Arancia" компанията спря производството на лодки, търгове, спорт и други лодки, за да се съсредоточи само върху производството на спасителни съдове RIB "Surf Rescue".

В Нова Зеландия спасителна служба прие лодка компания 3,8-метрова "Arancia" от Hipalona през 1979 г., и до сега, в продължение на 21 години, повечето от лодките все още се извършва на 500, все още в услугата.

Според експертите на компанията, те ще продължат да продължат да правят лодките си на ръка от Hipalona до тогава, докато има по-добър заместител Hipalonu във всяко едно отношение.