Защо е повреден освобождаване лагер причини, фото и видео преглед

Признаци на повреда на лагера на освобождаване

Симптоми освобождават износване на лагерите - типичен удар, когато съединителя е натиснат, когато двигателят работи. Но ако звукът на основно увеличава при ниска температура, а след това няма нужда да се притеснявате. Тъй като този елемент е направен от много силна стомана, която има сравнително ниска експанзия. Стъкло, в който самият лагер, а напротив - е много чувствителен към промените в температурата.

Променете лагера на освобождаване

За да подмените необходимостта от:

1. Премахване на трансмисията (отстраняване на предавателната кутия ще бъде описано по-долу).
2. Върховете на резето е отцепен от съединителя.

Lock е изключен от съединителя

Премахване на лагерната втулка заедно с съединителя.

Сваляне на съединителя

Премахване на лагер ръкав, на която се намира.

Депресиращо листенца, носещи фотосесия

Внимателно огледайте лагер, който ще се избави. Въртене трябва да бъде свободен, враждебни реакции не са разрешени.

Преди монтаж, проверка на състоянието на нов лагер

Поставянето на нов съединител, уверете се, че една част от своята вътрешна пръстен е било насочено към.

Охраняем го в това положение - тя има специално заключване.

Смазки Мазнините втулка.

Инсталирайте лагер.

Връзката трябва да бъде обезпечено с особен титуляр.

Задайте скоростния лост.

Премахване на контролно-пропускателен пункт

Съвет: За отстраняване на НПК е по-добре с партньор.

Преди да се премахне контролно-пропускателен пункт, извадете батерията и източване на трансмисионното масло, същото трябва да бъде изключен стартер. Тези процедури са прости, затова се спирам на тях няма.

1. Изключете кабела на съединителя и я извадете от скобата.
2. Изключете конектора от уреда за измерване на скорост, че е необходимо да се натисне пружината клиповете.

Изключване подложки

Развийте болтовете, които придържат скобата на НПК на модул за запалване и PPC болтовете на двигателя.

В долната част на авто изключете кабелите, които свързват конектора с ключа на лампата.

Развийте болтовете за закрепване тай-бар конзолата на двигателя от трансмисията.

Разхлабване скоба винтове

Отслаби закрепваща скоба прът отговорен за смяна на предавките.

Прекъсване прът от селектор вал шарнирната скорост.

Демонтирайте колелото.

Премахване на задвижващите колела

Развийте гайката осигуряване на НПК към двигателя.

Развийте 3 винта и извадете капака на корпуса.

Развийте болта, който се свързва с предаването на мотора.

Разхлабване болтове на кутията с мотор

Ние отвърне от дъното на гайката на колата в ляво на силовия агрегат.

Изключете опора за гърба монтаж гайка на енергийния блок на тялото.

Внимателно се премести кутията на водещата втулка.

• 
  Как мога да променя лагер съединител освобождаване?
• 
  Преглед Kraft здрав захват
• 
  Проектиране и работа съединител в автомобилите

Speed ​​прекъсвач с хрущене или, докато се движат по-висока предавка, двигателят се върти свободно, но скоростта не се увеличава, ако и се увеличава много бавно. Понякога напълно загуби контрол. Колата спря, но никой програма няма да се обърнеш, ще чуете пращене, смилане, но никой от тях не е включен. Този лагер налягане лети?

Вместо това, тя е съединителя диска или краката на коша.

Промених дръжката, всичко е нормално. Пътувах 200 км. И сега, когато тя се движи в първа предавка, тя започва да се движи в струи. Какво да се прави? Дефектните части са ли, какво? Промяна на дискове, кошницата и лагер за освобождаване.