Защо е двигателят загрява и колко време е лошо

Някои шофьори са изправени пред проблем, когато температурата се повиши рязко по неизвестни причини. В резултат на това на мотора губи изпълнението му значително, а стрелката е охлаждането на сензора в критичната точка. За да се избегне подобна ситуация, нивото на охлаждащата течност трябва да се следи внимателно, както и плътността на маркуча, по които има циркулация на антифриз. В случай на изтичане на двигателя не получава достатъчно количество охлаждаща течност, в резултат на нейната преждевременна повреда.

В охладителя снимка за двигателя - пази правилното му функциониране

Защо е двигателят загрява?

Основната причина за повишаването на температурата на двигателя се счита за нарушение на работата на радиатора. Неговата основна задача - да се осигури нормалното охлаждане на двигателя. Тази задача е трудно да се управлява, ако стените на радиатора са покрити с измет или мръсотия. Ако прегряването на двигателя е настъпила на оживен път, а ръката е сода (това може да се намери във всеки котелно помещение), а след това да се "съживи" двигателят може да бъде самостоятелно.

На първо място, трябва незабавно да се спре и да се превърне фурната на пълна мощност. Това ще намали температурата вътре опорно-двигателния апарат. Второ, разтвор на сода (50, в 2 литра вода), за да се излива в радиатора, и за стартиране на двигателя за 15-20 минути. Тези действия да помогне за облекчаване на радиаторите стени от полепнала пръст и прекомерно мащабиране.

По този начин, от следните причини прегряване на двигателя:

1. Недостатъчно ниво течност в охлаждаща система на превозното средство. Това е най-популярните моторни причините за провала. За да се избегне критични ситуации, трябва внимателно да се следи състоянието му преди следващото пътуване.
2. Недостатъчно въздушно охлаждане. Това може да се дължи на факта, че вентилаторът не работи с пълен капацитет. Основната причина - отслабването на колана на скоростната кутия. Особено често срещан проблем при Калина.
3. Неправилното регулиране на впръскването на горивото. Стартиране на двигателя се извършва чрез натискане на кой бензин с вътрешно горене камера. В този момент, искра се прилага, което повишава температурата във вътрешността на двигателя поради повишеното количество на отработените газове. Нарушаването на тази система може да доведе до факта, че клапаните на двигателя са отворени в подходящия момент. Това увеличава вероятността от прегряване на главата на двигателя, което се изразява в намаляване на мощността на двигателя.

Основните причини за прегряване на двигателя 2110

Термостат - нарушение на работата си с по-висока температура на двигателя на системата

Основната причина за повишаването на температурата на колата система на двигателя се счита за нарушение на термостата. Той е отговорен за ефективността на охлаждане на двигателя. Тази процедура се извършва на два етапа: през двигателя студена охладителна течност циркулира в малък кръг, т.е. Той пропуска радиатора. Чрез постигане на температура от 90 градуса антифриз чрез системата за радиатор отива директно към двигателя, и при което намаляване температура настъпва. В провал на термостата трябва да провери състоянието на клапата на капака на охлаждащата течност. Ако това не се нагрява, оборудването е повреден.

Покупка може да бъде модел за всички марки на местни автомобили, тъй като и 2110, и 2109, 2107, 2106, подходящи същите термостати.

Защо дизелов двигател затопля лошо?

Дизелови двигатели. като бензин, не са имунизирани от прегряване, но тази ситуация се случва по-рядко с тях. Основната причина, поради дизеловите двигатели се нагрява в продължение на дълъг период от време - е свързано с особеностите на тяхната работа. Ако бензинов двигател се задвижва чрез предоставяне на искра във вътрешната горивна камера, където горивото и началото на дизелово моторно гориво се осъществява чрез компресия, който се намира в работната камера. Този мотор започне различен сигурност.

По същия начин той се задвижва от мотор и големи камиони и малки автомобили, като б3 на Passat. Дизеловият двигател може да е трудно да се затопли поради лошо гориво, тъй като това е много чувствителен към горивни добавки. Тази ситуация може да бъде решен по няколко начина: да се намери бензиностанция с инсталирана в щранг филтър система висококачествено дизелово гориво или задвижване. Тя ще премахнат избор лошо качество и големите частици на съединения, които ускоряват двигателят е топъл.

С дизеловите двигатели прегряване се случва много по-рядко

Що се отнася до прегряване на дизеловия двигател, основната причина за повишаване на температурата в работната отделението на двигателя се счита за отказ на електрическата помпа, която е отговорна за циркулиране на охлаждащата течност. Собствен той не се заменя. Необходимо е да се използват услугите на опитни майстори технически средства за инспекция станции.

Също така, когато двигателят прегрява, трябва да се обърне внимание на термостата. Ако това не работи, той трябва да бъде заменен. Цената на тези услуги е 300-400 рубли. Не се препоръчва да шофирате колата, която не разполага с термостат. Това е така, защото циркулация на охлаждащата течност в система за моторно превозно средство, ще се случи в голям диапазон, натъкват бариера под формата на липса на термостат вентил. В резултат на това - повишаване на температурата на двигателя и прегряване.