Запушване по каналите на дървени лодки с ръцете си (консултация
Дървена лодка с дървена с гладка обшивка, особено - не е построено shlyupochnikami професионални и любителски (или зелени дъски), изискват задължително свързващи по каналите. Konopatka корпус осигурява устойчивост на вода и ако тя е вярна, служи като връзка между съседните ленти.
Вид силикон не само нови лодки. Обикновено след зимата паркинг покритие дърво пресъхва и слотовете отворени, счупване на дръжката на стария, също изсъхна дървото с хоросан. В такива случаи, старата konopatku по-добре да се премахне, тъй като плътността на каналите не е приложен, а напротив, може да попречи на краищата на дъските, за да се доближи с тяхното подуване. Премахване на нужда и гнила konopatku.
Информация за наличност на изображението
Инструменти за свързващи
За свързващи обикновено се използва конопени кълчища, направления на свободни кабели Смолни, вълна. Памук и коноп предварително гаражни в дълги нишки дебелина, съответстваща на ширината на канала. С голяма разлика има две или три отделни ремъци обрат в една верига за да се получи достатъчно плътна и траен пълнене жлеб. Слотовете за да бъдат свързващи, трябва внимателно да проверяват и, ако е необходимо, да им се даде право "разстройство" или профилиран канал, както е показано на скицата. От снимачната площадка на (.. Т.е., от вътрешния ръб) е около една трета от дебелината на облицовката борда трябва да граничат един с друг много внимателно; Na се процеп на останалата част от дъските трябва да бъдат постепенно се разширява до 1,5-2 мм в най-външната повърхност на кожата. Тази вдлъбнатина ще бъде сигурно проведе konopatka в алтернативни подуване и изсушаване дъски. Важно е, че разликата е същият разногласия по цялата дължина на канала, или пречка ще попречи на останалите пресови секции. Полезно е да се мине през свързващи канали светлобежов - специален инструмент с широк тъп нож, който смазва краищата на съседните дъски и разширява жлеба.
Впрегнете постави в канала и е малко разстроен отначало чрез светлобежов и чук секции от 150- 200 mm за метър дължина. Ако не можете да се постигне равномерно раздор, ние трябва да се промени дебелината на кабел, в зависимост от ширината на пропастта. След това, в жлеба за задвижване на останалите части на бронята и накрая цялата konopatku лицето надолу до желаната плътност. Fawn не трябва да получите затънал в свързващи, при удара на звука не трябва да бъде глух. Със слаб свързващи поток бразда, а прекомерното - подуто във вода на борда ще се зареди силно и дори може да намали нит осигуряване подрязването на рамките. За да се избегне прекомерното уплътняване плътност, не трябва да приемат твърде тежък чук; по-добре да се използва дървен чук.
Информация за наличност на изображението
десен профил бразда преди и след свързващи
При счупване овладяване си край закръглена до не гаражни от същия края на книгата. Така правят снаждането на новия със стария свързващи, наличен в гнездото и не се наложи да бъде заменен.
Каналът трябва да остане 2.5-3 mm дълбочина на пълнителя, но е необходимо да се боя konopatku гъста бяла олово (с тегло боя тегловно съотношение на лак 1: 1). Това prokraska трябва да тегли или памук не е напоена с ленено масло шпакловка и замазка, което ще загубят, защото на тази еластичност. Картина в широк жлеб и тънък fleytsem както е показано на чертежа. В обикновените риболовни кораби, използвани за запълване на каналите понякога газ в смес с смола и смола креда, но това изпълнение е подходящо само когато последващо корпуса на покритие смола.
За konopatki тънки панели (12-15 мм) се използва вместо светлобежов подходящо заточени диск фиксиран към ръкохватката. Този диск светлобежов няма да се налага да се "Баш" molotkom- просто води продължение на канала с натискане на дръжката. Използвайки същия този инструмент може да се направи разногласия вдлъбнатини. диаметър на диска (по-точно размер з) са избрани в зависимост от дълбочината на жлеба.
Друг полезен инструмент - кука за отстраняване на стари уплътняване може да се направи от файл чрез накланяне на острова, която е избутана на дръжката.