започнете на двигателя
Като част от електрическата машина е регистриран мотор отправна система. Силата на тази система идва от батерията, когато сегашният доставката.
- стартер задвижващ механизъм;
- Реле за стартера;
- Компоненти свързващи проводници;
- Запалване.
стартер задвижващия механизъм.
Starter пресъздава необходимия въртящ момент на двигателя може да се върти на коляновия вал. Той се състои от многократна употреба електронно ток на двигателя. Съставът на стартера включва: ротор (арматура) на статора (корпус), четката с държача на четка, задвижващия механизъм и магнитен ключ.
Реле за стартера.
За работата на задвижващия механизъм и силата на стартера бобината е отговорен тяга реле. Чрез болтове за контакт, ние предлагаме връзката към релето на сцепление.
Компоненти свързващи проводници.
Задвижващият механизъм е предназначен за механично предаване на въртящ момент от стартерната фаза на коляновия вал на двигателя. Основните части на механизма са: свободна начин съединител (надхвърляне съединител), лост устройство (вилица) с амортисьор пролетта и съединител за управление, особено на задвижващото зъбно колело. Осигуряване на ротационен етап се изпълнява от главния ангажимент предавка с маховика.
Запалване свързване гаранции на постоянен поток от ток за стартер реле чрез тягови батерии.
старт система на двигателя.
старт система на двигателя може да се инсталира в бензинови и дизелови двигатели, той има подобна система. По време на охладителя, за лесен достъп до пусне дизелов двигател, стартиране на системата може да бъде оборудван с подгряващи свещи, загрява въздуха в смукателния колектор. За същата цел в превозните средства, използвани за предварително загряване на системата.
По-нататъшното развитие на стартирането на системата Матора счита:
- Стартиране на двигателя с автоматична система;
- Като се започне и бърз достъп до машината се осъществява чрез интелигентна система;
- Start-Stop система е, че тя се изключва двигателя, когато автомобилът е в покой и когато тя започва, когато натиснете педала на съединителя (механична скоростна кутия), или когато освободите спирачния педал (автоматична скоростна кутия). Системата Stop-Start включва елементи като контролна система и апарат, който осигурява двигател стартиране многократна употреба;
- Start система Direct (незабавно стартиране);
- Възможността за директно тече (без външно превъртане) бензиновия двигател с директно впръскване на горивото.
Как двигателя започне система?
Работа на системата се извършва по такъв начин. Когато завъртете ключа на стартера, а след това на ток от батерията започва да тече до контактите на релето на сцепление. Когато токът започва да тече през намотките на сцепление реле това се случва, за да приберете котва. Anchor тяга реле осигурява основното устройство се ангажира с маховика и задвижващия механизъм се движи лоста.
Когато се движи, без ограничение котва заключва реле, при която започва текущата доставката на статора и намотките на котвата. Тогава стартера започва да се разклаща и се върти коляновия вал на двигателя. Когато началото на двигателя започва да се случи, колянов вал революции увеличават с бързи темпове. За да се предотврати повреда на стартера подминаване съединител работи, изключете стартера от двигателя. Във всичко това предястие е в състояние да продължи да се върти.
Когато завъртете ключа на стартера, стартера спира. Върнатата пролетта на релето тяговата движи котвата, която също се връща на задвижващия механизъм в изходно положение.