Замяна на волана багажник на Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Въз основа на експлоатационния опит на собствениците на Chevrolet Lacetti, един от най-проблемните области на превозното средство е багажник на кормилната уредба. Веднага след закупуване на нова кола, по време на шофиране на малки неравности могат да бъдат чути подслушване в предното окачване. Жалби дилъри до нищо олово. Дори гаранция подмяна кормилна рейка Chevrolet Lacetti не реши проблема, чукат остане.

Какво да правите, ако удари кормилна рейка Chevrolet Lacetti?

В повечето случаи, напора на кормилното управление багажник Chevrolet Lacetti, можете да се отървете от, просто затегнете двата винта.

1. Стяга винта на профилно волана вътре в превозното средство
2. Затяга болт 10 в отделението на двигателя. На фигурата тези болтове могат да се видят в възел устройство №2 кормилна рейка Chevrolet Lacetti.

Замяна на волана багажник на Chevrolet Lacetti

В случай на горепосочените корекции не даде положителен ефект, или прати багажник Chevrolet Lacetti се появи по време на продължителна експлоатация на превозното средство, което показва липса на железопътни елементи, то тогава е време да го замени с нов или ремонтиран.

1. Ако решите да си купите нов багажник волан е каталог си брой се ровя.

1. Разопаковайте и се отстранява по-долу от вала и го определя по пластмаса силиконов лубрикант не причинява подуване на каучук

1. В отделението на двигателя се намери връзката на кормилния вал и джолана върху релсата, а след това развийте свързващ болт.
2. Махни от резервоара на кормилната течност.
3. Повдигане яма да ги публикува на колата върху асансьора и да се отстранят от волана.
4. На носилка телесна десен препирам премахнете планината кормилната тръба и свиващите стомаха, както обединението на багажник на кормилната уредба. Запасите празен съд, за източване на водата, която остава кормилната система.

1. След това, суспензията трябва да бъде частично разглобена: отстраняване на стабилизатор, лагери, свързващи пръти, подкрепа двигател, приемане тръбни болтове на катализатора и след това отстраняване на носилка.

1. Изключването на съединителя ламбда сонда на рамката под радиатора и затвори на удобно място всички пред изпускателната тръба.
2. Разположен на стойка под рамката и развийте четирите винта на завързване.

1. Север кормилния вал отвертка съединение и на опашка релса и внимателно пуснете носилката надолу заедно с багажник на кормилната уредба.
2. Развийте монтаж багажник кормилното на подкадър, а след това като превантивна мярка за подобряване на мекотата на суспензията смазва гумени втулки с грес.
3. На новата железопътна извадете щепсела от откриването щепсел на кормилната маркуча на дюзата, поставете го върху рамка и сглобяване в обратен ред.

1. След завършване на монтажните работи запълване на течността в резервоара и кормилната помпа чрез системата (повече информация тук)
2. Осъществяване разпадането на конвергенция на резервната скамейка на корекция.