Замяна на уплътнителни пръстени изпускателната система

За да смените уплътнението в ставата, на първо място, за да се отстранят картера на защита - това ще ви позволи достъп до главите на винтовете, които са на страната на двигателя. Болтовете 13, Gadget пред 10.

Поставете ръцете си с ключ през двигателното отделение. Ключ 13, можете да използвате капачката - ръководител на още по-удобно.

Най-добре е да се премахне напълно тръбата и проверка на чистотата на повърхността. Но ако скърцането отидоха наскоро - не можете да направите, ако сте прекалено мързеливи.

На стария лигавицата се рушат от покритието.

Можете също така трябва да ремонтира комплект.

Онлайн магазините могат да бъдат закупени поотделно или заедно с комплект пръстен. Тя се казва, че първоначалните отделни пръстени не се продават. Всички ремонтни комплекти може да струва 700-800 рубли. Инсталиране на неоригинални пръстен - ирационален акт, в резултат на което се постави цялата оригинални резервни част. Запазване на това определено не си струва.

Резервни части за Citroen

Трябва да се отбележи, че дебелината на пръстена е 9 mm, външен диаметър 60 mm, вътрешен диаметър 46 mm, външен малък диаметър - 51 мм.

В оригинала. инсталирани в колата, вътрешен диаметър 43 mm, дебелина 11 mm, външен диаметър 59 mm, външен диаметър 49 мм малък.

Преди монтажа, почистване на уплътнителните повърхности на двете тръби.

Задайте плоската страна на пръстена, за да отстрани на двигателя, конусовидната част - в задната част на машината.

Тя поставя всичко в обратен ред. Не забравяйте да пролет.

Поднасяне пръстен на тръбата, която отива от двигателя, тръбата на ауспуха това podozhmite и затягане на болта. Същата страна да държи и закрепване на изпускателната тръба на двигателя. Натиснете пролетта гайката и печалбата. Повторете процедурата с двете страни.