Замяна на средната част на ауспуха
Средната част на ауспуха се намира в средата на колата, под дъното. Неговата предния фланец "среден" заглушител свързан към приемната тръба и заден фланец, прикрепена към главната шумозаглушителя (чрез "шарнирен" пръстен - виж по-долу.).
Bol правилно нарича средната част на ауспуха кухината (тъй като този възел играе основна роля в енергия разсейване изпускателната и заглушаваше шума изпускателната). наречен "заглушител" се използва също така и за целия сайт.
Цел на резонатора. премахване на пулсации на потока на отработилите газове и утоли енергия - поради усиления поток в специални камери и множество отраженията от стените.
Индикация за провал на "средния" на ауспуха е неприятно "скача" под пода на автомобила. Причината - влошаването и разрушаването на вътрешната "запълване" на резонатора. Под натиска на частта за отработен газ на сгънатата меша вибрира, създава неприятен шум и изпускателната значителна устойчивост (която засяга намаляването на мощността на двигателя). По някои характеристика "симптом" на неуспех на резонатора - миризмата на отработен газ във вътрешността на превозното средство (особено в задните седалки). В този случай, на кухината има проходен някои "отвор" и изтичане на изгорелите газове е лесно идентифицирани чрез следване на сажди шасито.
ремонт на сайта е да се замени цялата кухина на ауспуха. За да направите това, колата публикуван на щранг. Фланцови болтове отвинтват от приемащия тръба и основен шумозаглушителя. Премахва стари уплътнения, фланци вътрешни части са лишен от депозита. Инсталиране на нови уплътнения, а след това да се двата фланеца завинтват новия участък на средната заглушител. Последната стъпка - инсталиране на "мустаци", които поддържат ауспуха ( "мустаци" се вмъква в специален каучук втулка определен на дъното на тялото).
С кола: след демонтаж на дъното на кухината е желателно за почистване на саждите - ако старата резонатор "отровен" отработените газове.
Когато превозното средство работи с дефектна кухина има опасност от проникване във вътрешността на токсични изгорели газове, което е крайно нежелателно. В допълнение, "висящи" мрежа носи във вътрешността на резонатора създаде значителна устойчивост на потока отработен газ, което води до намаляване на мощността на двигателя. В резултат на икономии в най-простите резултатите ремонт в допълнителни разходи за увеличаване на "апетита" на двигателя с гориво!