Замяна на нов външен SHRUS (сгъваема) от дясната активатора

Добро време на деня!

Когато обръщане колела започнаха да излезе и постоянна скорост ставите. От разговора с майстор разбрах, че той не се откачи като чистач, но той преглеждат, измиват и се събират. И най-важното, той твърди, че сгъваема диск!
Но новата година реших да смяна на маслото в кутията, защото той капе от скоростния лост (заболяване), но тук беше установено, че прашника скочи. Решено бе да се измие и смазване ...
Но след известно време схруска на CV ставите (
В такова състояние той shrustyaschem пътувал 4000 км (не преди да е станало).

Така че ние трябваше да отиде на най-популярният начин ... не се прилагат за амбулантни търговци (.
За щастие в моя град има малък магазин (само един, дявол да го вземе!), Което носи парче желязо на френския обичай. След като говорите с тях, е имало разбиране, че теоретично те могат да помогнат, но се нуждаят от извадка от това, което със сигурност ще.

Мисленето е взето решение да се премахне всичко. Тъй като максималната ще бъде нов постоянна скорост ставите, най-малкото си променя чистач, promazhu всички и ще търси нови и б / ф в този случай аз ще имам точните размери на нещо.

При разхлабване колелото отново прекъсна болта на колелото, с ":;% * №ka реши, че от 16 години насам болтовете бяха уморени и нареди нови винтове (Sasic 4004120 на 112r \ бр) Tie топка и развийте без проблеми, като нов). ,
Не се изпуска маслото! Задвижването се извади също толкова нищо не е в насипно състояние.

SHRUS слиза лесни, лесни удари.
Белоу, причинени болка и тъга, тъй като през всичките години той просто zadubela и губят еластичност, така че най-вероятно демонтаж. Не са символи, с изключение на факта, че там е на снимката, не са намерили (което означава, че директориите са точно същите, аз бързо намерени.

Но на SHRUS че е някои писания на такива неща - NTN 100LAC L S S LI 0 20 февруари
На задвижващия вал 35 зъбите
На вала 23 на зъба SHRUS
В 44 зъбния пръстен ABSnom

Както можете да видите на повърхността на отговорно хранене ръждясало.

На следващо място, се организира посещение с магазина за проба.
Twisted, обърна се усети зъбите и ми предложиха strelloks, за номера на част от курса не каза. (Цената звучеше 2600 дървени рубли. Доставка до 3 дни ... не е имало алтернатива, парични средства са реализирани.

Кутията е: две скоби, прашника, CV съвместен монтаж, лубрикант задържащ пръстен.

Съмняваше, че strelloks пуснати нормално смазване и разчитат изглежда не е голям, така че аз се мести в avtomagaz за грес за постоянна скорост на ставите.
За наличието на "нашите" смазочни мълчат, доверие не е за тях. Имаше нещо по стъпка нагоре, но не намерихме рецензии. Suprotec изглежда скъпо. Смазочни материали за автомобили, които не са намерени за постоянна скорост ставите на горните пикочни пътища, следователно, съобщени тук и след като прочетете ревюта решили да вземат 1000 милисекунди.

Събрание.
Първо той хвърли на диска една малка скоба, след това леко се втрива и извади чистач си (за разлика от по-еластична старото), арх си като лубрикант.
След промиване на нови постоянна скорост ставите с разтворител и се суши, отбелязани мсек до 1000 и недостатъчност.
Ние поставяме на нов заключване пръстен.
SHRUS посети върху шлици отвертка и да вземат podtykivaem антени пръстен в канал на вала и виола, без ударник самата SHRUS седне на вала.
Още веднъж, ние проверяваме греста на прах и мръсотия, смазване, както е необходимо.
Опънете долу и е готов).

Но след това реших да проверя tripoyd.
Антар полза е жив
и ужас ... факта, че има по-скоро като катран или тооолкова дебели и стари масло.