Замяна на искрово запалване Mercedes W210, супозитории определяне състояние

Начало »W210» Подмяна запалителните свещи Mercedes W210

Свещи са консумативи и се подменят по време на рутинна поддръжка след определен брой километри. Видно от системата предизвиква искра излизане тежък старт и на двигателя на празен ход, ВЗЕМАНЕ отслабва динамиката на автомобила. Замяна на тапите запалителни на Mercedes W210 трябва да се извършва само, когато двигателят е напълно студена.

• Премахване на бобина, както е описано в статията: замяната на запалителни бобини Mercedes W210.
• Дръжте щепсела и издърпайте свещта на ПИН свещите. Не дърпайте щепсела. В семинара пикап конектор използва специален гребец.
• Почистете вала свещ (удар), с цел при демонтажа свещта в дупките не се удари замърсяване.
• Премахване на свещ свещ гаечен ключ. Това няма да наруши ключ, в противен случай може да се наруши керамичен изолатор. Ние препоръчваме, специално адаптиран към двигатели на Mercedes-Benz свещ ключ HAZET 2776.
  
• Можете да поставите свещи на мястото на цилиндъра, или по някакъв начин да ги маркирате да се знае точно това, което се прилага всяка свещ цилиндър. Това е необходимо за след това да се определи ефективността на всеки цилиндър на състояние искра.
  
  
  
  

Как да се провери състоянието на свещите и работа цилиндъра

Виж внимателно към електродите (стрелки) Смазана свещите и предизвика черен посочва лошо горене, вероятно поради износени пръстени бутални и пропускащи клапани.

Четири примери за идентифициране на проблеми като свещи:

1. нормално от светло сиво до кафеникав цвят, парене малки електроди;
2. прекомерно мазнини; добавка в мазут и остатъчни продукти, могат да се образуват, които са депозирани в запалителната свещ и причиняват отломки;
3. пушени: гладка, като саждите и депозити могат да бъдат причинени от токове на утечка и повреди в двигателя;
4. мазен: цялата вътрешна повърхност на свещта и електродите са покрити с черен филм от масло, което може да доведе до повреди в запалване или късо съединение svechey.Zdes четири други причини дефект свещи:

прегряване: главата на изолатор е боядисана в бяло;

силно прегряване на: топене централните и странични електродите;

изолатор глава откъсва;

образуване на глазурата: жълтеникаво лъскава слой върху главата на изолатор поради състава на бензин и втечнен масло.

• 6 нови свещи, с помощта на свещ ключ, за да затегнете свещите отвори, така че те са здраво седи. След това завъртете свещта все още е 90 градуса. Затягане на такава схема приблизително съответства на 25-30 пМ.
  Моля, имайте предвид, че свещите отново седнаха в техните отвори с резба: Plug-склонен свещ може да повреди резбата.
• От 7 до запалителната свещ на следващата подмяна лесно излезе, тя може да бъде малко грес на карвинг свещи висока температура мед грес и добавете троха мек молив графит. Вие не можете да използвате и други смазочни материали и мазни основи.
• 8 Ако отново със стари свещи, след това внимателно предварително чиста конците. Депозити между електродите не трябва да се отстранят ръчно. Това ще повреди изолацията на централния електрод (стеатит).

Почистете електродите са стари искра по-добре с помощ. месинг четка. Леко гресирани мед и графит молив мека, гъсто сенчести и след това се върти от 15 градуса. Защо е 15 градуса, а не 90, както е новата искрата? Тъй като старата уплътнител свещите вече prozhata желания ъгъл и се върти около първата покана.

Съвет! Ако не се отстрани свещта, в никакъв случай не използвайте много усилия или различни лостове. Можете да повредите резбата на цилиндровия блок и стигнем до скъпи ремонти на целия двигател.

Ако свещта не подлежат vykrutke, а след това изключение подгряване на двигателя отново и се опитайте да развийте свещи. Внимавайте да не изгори! Ако свещите се поддават, а след това не бързайте да инсталирате нови свещи, оставете двигателя да се охлади и след това направи подмяна на свещи на Mercedes W210.

Какво свещи, за да постави на Mercedes-Benz W210