Заместването по-ниска топка съвместен
- Повишаване на крика от колата заменя топката.
- Демонтирайте колелото.
- Почистете калта от всички болтове да развийте, ако те са били консервирани по този начин. Ако глината не беше - Жал ми е за вас.
- Развийте самозаключващия гайката на ПИН-ниска топка става.
- Изключете юмрук палеца топка (стриптизьорка или ухапване тежък удар върху палеца на ухото юмрук в входната зона на топка).
- Развийте и свалете трите винта на дъното на топката към долния лост.
- Поставени под долната част на ръката и блока на дърва за понижаване на машина MAX пружината за притискане.
- Хъбове развийте гайката след премахване на предпазната капачка.
- След притискателна пружина POLUVYNUT SHRUS шпонки на главината, т.е. дръпнете събрание хъб с долния ръб на самата шейна, което ще направи място над топката. Сега по-долу и жилища SHRUS голяма степен ще попречи на топката и може да бъде отстранен нагоре.
- Поставете нов сферична опора (от прашник облечени и притискащия пръстен) в конусен отвор глезена. Бъдете сигурни, да се приведе в скоба пръстен с чук върху наковалня.
- Донеси юмрук топката с по-ниска ръка.
- Усукване топка жилища по отношение на прашник предмишницата, отворите на закрепване на топката към долната част на ръката и три болтовете добавят за закрепване на топката лоста.
- Отново с крик машина, в която топката на пръст ще влезе по-навътре в юмрук дупка, след което самоблокиращото гайката завинтва върху топката и затегнете оста си.
Важен съвет:
Всички болтове и конци, преди да инсталирате Movil изобилие мазнини, и след затягането подсушете с кърпа и пластелин отблизо как гайките с изпъкнали винтови и глави на болтове. След три години на работа на своите машини с опазването на крепежни всички гайки и болтове развийте без никакви проблеми.
- Завийте хъб гайката на оста на вала. Определете за премахване на колело на главината и регулиране на плътността на лагерите.
- Zakernit от двете страни гайката на главината.
- Носете защитна капачка на главината.
- За да премахнете колата там крика.
- Работата е завършена.
Последна актуализация 28/05/01.