Zamenv времето верига Opel Corsa г
Тъй като това Opel тук, ние се нуждаем от набор от ключове и TOREX глави, както и стандартен набор от ключове и глави. Трябва да се купуват преди обновяването на водна помпа уплътнения, вентил капак уплътнение и не забравяйте за покриване на разпределителния вал с кола, колянов вал печат масло, всъщност е съвкупност от времето, нефт и маслени филтри, както и голямо желание да се изкачи нагоре там себе си.
Всъщност, самата кола, ние изглежда.
Под предния капак, малък, но мощен двигател от 1.2 литра. Вярно е мръсна като прасе, може да се види, че при спад на аспиратора само да излее nezamerzayki.
Смяна на верига
Така че, първото нещо, което се слеят антифриз и премахване на въздушния филтър от дюзите.
Poddamkrachivaem двигател и развийте предна въздушна възглавница, както и всички конектори и връзки на предния капак и помпата. Демонтирайте подкрепата на мотора като развиете трите винта фиксиране на цилиндровия блок.
Разреждането автоматичен обтегач. Е14 глава извиват му болт час въртене, като по този начин намаляване на колан.
Fix обтягане подходяща тренировка или ноктите. Това е показано на отстранените части.
Трябва да получите нещо подобно. Изключете три болта охлаждащата помпа шайбата.
И го премахнете чрез разхлабване на деветте болтовете. Основното, което да се запомни, където имаше дълго, а когато късите болтове, че не е имало проблеми при монтажа.
Премахване на обтегача от разхлабване два винта от разхлабване на коляновия вал ролка шест.
Махнете капака на клапана.
За колянов вал болт, винаги в посока на часовниковата стрелка, студено запалване, така че слотовете от края на разпределителния вал стояха в линия над ръба на цилиндровата глава. Това е най-горната мъртва точка.
Поставете заключване разпределителните валове на, в този случай, четиридесет и пет област. Ако внезапно по време на въртенето на слотовете коляновият вал в разпределителните валове на един ред не издържа и поставете ъгъл не работи след това веригата се разтяга или изгубени газоразпределение, за това как те обработват застъпен в края на статията. След това ние продължаваме без фиксиране на разпределителния вал.
На ролка на коляновия вал и времето на предния капак, трябва да съответства на етикета. Той е показан в отстраняването на части, за да се снимам, не е възможно.
Изключете ролка болт на коляновия вал и извадете ръкава на маслената помпа. Не знам защо, но все още са маркирани местоположението на ръкава, а навик.
Развийте болтовете от края на петнадесет и четири от дъното провеждане на времето и отстраняване на корицата. Трябва да отбележим, позицията на веригата, че няма значение дали ви харесва или премахната промените по други причини, както го правим. В бъдеще, тези етикети дойде по-удобно. Един етикет за разпределителните валове.
Две марки на коляновия вал.
Трябва да отбележим, обичайната бюрократична ход. При което разреждане затягане времето верига. Finger натиснете обтегач на обувката до точката, където буталото съвсем сляза и да го коригираме с подходящ предмет с диаметър два милиметра. Извадете обтягане чрез разхлабване два винта.
След развийте двата винта и извадете обтегач. Свиващите стомаха болт обтягане ос обувки и три демпфер болт и да ги премахнете. След отстраняване на покритие и времето верига уплътнение. Тя трябва да получи следната картина.
Поставете нова гарнитура.
Това щеше да е лесно за инсталиране на нова верига на курорта до един малък трик легло две вериги един върху друг и плъзнете марки от старата към новата схема, така че ще бъде броят на връзки между марки, което е едно и също. След този момент, трябва да зададете нова верига. Поставете на място и демпфер за обтягане обувки. Извадете васал и буталото на обтегача ще дръпне верига.
Ние поставяме върху предния капак и времето помпа. Омекотяване първата помпа, а след това последователно прикритие, не забравяйте, около четири-ниска болтове. Снимки забравяйте, така е и с книги.
И сега най-интересното. Проверете времето на разпределителен вал. За да направите това, проверете етикета на коляновия вал.
Всички Gud. И сега имаме нужда от прост транспортир, най-добрият метал. Откъснати от дъното на него, така че ще трябва да се намали на линията са "0" марка и "180" градуса. Ние го сложи на корицата до времето на входящите клапани, така че те са перпендикулярни, космат от етикета "90" степени на капака на времето, минаваща през центъра на закрепване на болт на звездичка. Тя снимана малко жалко, но принципът е ясен.
Въпреки факта, че линията ще бъде с надпис "60" градуси тя преминава през прозореца, който е между дългите листенца по даден диск (специално боядисана в бяло). Ако е така, тогава всичко е правилно настроен. Вие може да бъде събрана. Но ако не е, и първоначално е било невъзможно да се вмъкне заключване разпределителните валове, а след това ще намерите завладяваща процедура за настройване на тайминга на вентила.
фаза приспособяване
За да започнете, проверете етикета на коляновия вал и червата трогателен щепсела от капака на времето, тя е белязана от площад в снимката по-горе, което показва затягане последователност. Подходящо е тънък предмет натиснете на обтегачите на обувката през веригата до момента, когато буталото на обтегачите удави максималните и през дупка в капака вложка държача на нашите два милиметра в диаметър. Няма да има трудно. Отслаби закрепване на звездички на камера болтове и превръщането на разпределителните валове леко определен хонорар (ъгъл) в техните канали. Извадете васал обтегач, като по този начин се простират на веригата. Проверете етикета на коляновия вал, ако тя остави го върне на мястото си. След това определя целевия диск в нашите транспорт, така че ще бъде в началото на прозореца е на марката "60" и затегнете болтовете на звездички за разпределителните валове. Премахване на клиповете. Ние се обръщаме на коляновия вал две революции и проверете етикета и позицията на главния диск. Ако всичко е нормално, след това да инсталирате всички отстранени части в обратен ред на отстраняване.
Ами това е всичко, приятели. Докато се срещнем отново.
Вили по пътищата. Не ноктите, без пръчка.