Текущи Diagnostics Lifan Solano (620)

Очевидно е, че всеки възел работи елече трябва да е в добро състояние. Това важи особено за спиране, за разлика от двигателя, който може да се провали и Lifan Солано (620) просто няма да отиде по-далеч, счупване на някои елементи на окачването, по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.

1. Освен очевидната шасито безопасност Lifan Солано (620) е отговорен за комфортно пътуване и добро обслужване. Най-опасното нещо е, че в този случай ще бъде голяма вероятност от загуба на контрол, когато следващият сблъсък с препятствие стана на пътя. Само редовна диагностика на ходовата Lifan Солано (620), за да се избегне подобна ситуация.

Работещи Диагностика Lifan Солано (620) включва проверка на елемента:

пружини и амортисьори;
ливъридж и подкрепа (топ лагери, втулки по-долу);
Solano корсаж стабилизатор втулка (620);
изравнителен пръти и релса;
колело лагери;
CV стави.

2. За собственици на Lifan Солано (620), с опит, за да се определи повреда в окачването не представлява трудност. Опитът им podkazhet в звук и неговия източник, какъв е проблемът. Освен това, най-често срещаната провала в окачването звучеше почти едни и същи във всички превозни средства.

Диагностика на ходова част Lifan Солано (620) трябва да се извършва редовно, дори и без да се показва всеки намек за неуспех. Искате по-добра работа на асансьора, но е възможно и обща естакада или дупка гледане.

3. Важно е да се помни, как се държи Lifan Солано (620), в добро състояние, а след това всеки пропуск в бъдеще ще бъде ясно. За да се разбере това, което колата не е нито толкова не трябва да бъде опитен шофьор и най-вече, автомеханик.

след признаци, работещи елече Солано недостатъци се проявяват най-често (620):

внезапна поява на шум, удар, скача суспензия Lifan Solano (620), която може или не може да изчезне и остават дори напълно плосък път;
твърде много на купето при завиване и забележима люлеещ тяло при преминаване нередности или спиране;
произволна вол на страната, Lifan Solano (620) води при движение направо;
неравномерно изтриване на гумите.

4. Най-вече можете да чуете е звукът на елече на окачване Солано (620), той показва, че износени гумени елементи или отслабени зъбчета, които ги притежават. Каучук в ходовата компоненти изобилстват много, като цяло, може да започне да се отбележи почти всяка суспензия монтаж Lifan Solano (620), като следствие, точно да се установи причината на удар, превозното средство трябва да се проверява от по-долу.

Ако чуете криза, особено при завиване или внезапна ускорение Lifan Солано (620), можете да почти със сигурност да кажа, че проблемът може да SHRUS Lifan Солано (620), така наречената гранат. Скърцане най-често се случва, след като сте сменили стабилизатора втулките, често е показател за лошо качество на ръкава.

5. Ако Lifan Солано (620) започна да се оттегли настрана, често това се случва след тежък преминаване на дупки и неравности, може да се наложи да се направи спускане-разстройство (подравнявания Lifan Солано (620)). В най-добрия, той ще елиминира неудобството, в най-лошия, с въздействието може нещо извито, вариращи от обтегач и завършва с въртящ юмрук.

В случай на най-малко една от следните характеристики, е необходимо възможно най-скоро да се диагностицира корсаж Solano шаси (620). Дори и в правилата изрично забранява експлоатацията на дефектен окачване, да не говорим за факта, че това е просто опасно.

6. В момента не заменя плот окачване Lifan Солано (620), което не е толкова скъпо, може да доведе до увреждане на ръката, с цената на сто долара. Много шофьори карат без да се обръща внимание на възникващите звуци начин Lifan Солано (620), както и да се повишат, докато звукът няма да е от решаващо значение, или до нещо просто не падне, този подход е просто абсурдно.

7. Периодично визуална проверка на ходова част Lifan Солано (620) ще ви помогне да спестите пари, защото ако времето за откриване напукани или долу капак, и производството на топла сменени, а след това на елемента, който защитава по-долу, ще продължи по-дълго. Ако по време на инспекцията на елече Солано (620) се намира в скъсан чистач, можете да бъдете сигурни, скоро това спиране ще се нуждаят от подмяна.

След проверка на всички прашници следва да пристъпи към диагноза корсаж предната ос Solano (620). Предното окачване е по-сложно, отколкото на гърба, тя е обект на високи натоварвания, в резултат на това, че е много по-вероятно да се счупят. Първо инспектира амортисьори Lifan Солано (620), те не трябва да бъде убождания и нефтени разливи. Можете също така да се опита да му стисне ръката в шок, амплитудата на люлка трябва да бъде незначително.

Но най-лесният начин да се провери изправността на члена на спиране, ако се разклаща Lifan Солано (620) чрез натискане на основание, че кът, където амортисьора диагноза. Ако след натискане, Lifan Солано (620), се връща към първоначалното си състояние, продължава да се люлее нагоре-надолу, а след това показва неизправност на амортисьора.

8. Освен това инспектирани винтови пружини Lifang Solano (620), те често скъса намотки, следователно е необходимо да ги провери за наличие на напукване и целостта на всички електрически вериги. Но тук, както и можете да определите функционалността на изворите, без да погледне под колата. За да направите това, просто трябва да се обърне внимание на клирънса на Lifan Солано (620), ако колата е станала много по-малко, то е доказателство за провала на изворите, те се отпусна и правилно вече не може да изпълнява своята функция.

9. топка и тихи блокове се проверяват само от Lifan Солано дъно (620). За тяхната диагноза е по-добре да използвате някои метален лост, за да направи по-лесно да се провери всичко на враждебната реакция, те не трябва да бъдат в полезна кола. По същия начин се проверява стабилизатор лагер и тяга Lifang Solano (620). За да проверите лагера на колелото е необходимо да се отърси волана, ако има разминаване, това показва лошо лагер състояние.