Замазка с осигуряването на безопасността и сигурността на товарни камиони товари

Замазка с осигуряването на безопасността и сигурността на товарни камиони товари

Назначаване на укрепващи връзки

Когато изпращате всички видове превозни средства, необходими за гарантиране на сигурно задържане на товара върху платформата. Това правило важи и за автомобилния транспорт, така че всеки превозвач, трябва да има ефективно средство за осигуряване на различни видове товари. Най-ефективният, но в същото време лесна и достъпна приспособление е била и остава един прост закопчалката на колана.

Машини за замазка на закрепване - специализирани средства за фиксиране на всички видове товари по пътни и железопътни платформи, както и на палубите и в трюмовете на водния транспорт. Tie сигурно заключва товара, тя притиска платформата транспорт, и по този начин предотвратява надлъжно и напречно изместване по време на ускорение на превозното средство при маневриране и преодоляване отклонения. Също разклонител предотвратява разливане на товари (кутии, блокове, греди, индивидуални конструкции, и т.н.).

Машини за замазка (или повече муфи) трябва да бъдат в описа на всеки камион (включително самосвали балансовите насипни товари на дълги разстояния), и да се използват по предназначение при извършване на всички видове транспорт.

Замазка с осигуряването на безопасността и сигурността на товарни камиони товари

Видове и проектиране на връзки

В момента има два основни типа кабелни връзки и осигуряване на товара, които се различават по дизайн и функционалност:

  • Ring. Представлява извита колан, двата края на които са свързани с механизма на храповото;
  • Composite. две каишки представляват - с дълга кука и един свободен край, и краткосрочен свързан с механизма за тресчотка.

Най-гъвкави композитни колани - те ви позволяват да се монтира на различни видове товари транспорт до всяка платформа, и, ако е необходимо, да извършва и вратовръзка множество компоненти или насипен товар. Ring колани не са подходящи за фиксиране на товара към платформата, но са идеални за вратовръзка на насипен товар в едно цяло.

Замазка с осигуряването на безопасността и сигурността на товарни камиони товари

В структурно неразделна съединител се състои от следните елементи:

  • Long лента, единият край е свободен (подходяща за монтиране в механизма на храповото), вторият край е кука, карабинка или други крепежни елементи;
  • Кратко лента, единият край него е неподвижно свързан с храповия механизъм във втория край е снабдена с кука, карабинка или други крепежни елементи;
  • Механизмът за тресчотка (или тресчотката) - прост механизма на палеца с лост с кола, тя ви позволява да изберете един дълъг дължина на лентата и вратовръзка осигурява товари към правилния момент.

съединителя Пръстеновидният има само една лента, единият край на която е неподвижно свързан с храповото колело и абсолютно не куки или други крепежни елементи.

Всички замазки, използвани са идентични по изграждане и експлоатация на механизма за тресчотка. Нейната основа е стоманена рамка, която е твърдо прикрепен към кратко каишка. В монтиран барабан рамка с слот - свободния край на дълга лента се вмъква в процеп. От двете страни на барабана са разположени палец (предавка) на колелото. Към рамката е прикрепена дръжка (лост) с палец, който пружината се притиска към зъбните колела. Също така е предвидено в лостчето на рамка, която се заключва механизма за тресчотка, не му позволява да завъртите спонтанно.

Powered тресчотка проста. При повдигане на лоста палец се зацепва зъбите на колелата и колена барабан - се вмъква в процепа на лентата увита около барабан и затегнат. При спускане на лоста палец се плъзга върху зъбите, лентата не се развива, тъй като барабанът е защитен срещу въртене в обратна посока на болта. Когато множество предложения каишка за ръка се затяга с предписания въртящ момент и се заключва натоварване.

За закрепване на връзки, различни видове тела:

  • Единични куки с различни размери;
  • Двойни куки - връх тип "лястовича опашка";
  • карабини;
  • Ring.

Всички крепежни елементи, изработени от стомана, което гарантира висока здравина и устойчивост на връзките.

Затягане ленти са изработени от полимерни влакна от два вида:

  • Полиестерни влакна - най-често използваните полиестерни различни марки;
  • Полиамидни влакна - най-често използваните найлон и найлон.

Тези материали имат висока механична и химическа здравина, те могат да издържат на голямо физическо натоварване, устойчиви на вода, прах, масло, бензин, много киселини и основи, вентилация и други агресивни среди. Синтетични колани осигури тяхното качество в широк температурен диапазон, така че равенството обикновено може да работи при всякакви метеорологични условия, включително условията на Крайния север.

Затягането на ремъци могат да имат ширина между 25-100 мм, но най-често се използват широко замазки 25, 35, 40, 50 и 75 мм. Дължината на обтегач, може да бъде в диапазона 2.5-20 метра, но най-голямо търсене на замазката на дълга 10-12 метра (защото те са по-гъвкави и подходящи за повечето видове товарен транспорт). Що се отнася до якостните характеристики, днес произведени с вратовръзка разкъсващо натоварване от 200 кг до 20 тона, най-много в търсенето на замазката натоварване 2-10 тона.

Препоръчителна употреба кабелни връзки и осигуряване на товара

На първо място, трябва да се направи правилният избор на вратовръзка, която е подходяща за транспортиране на някои видове стоки, ще се срещне с характеристиките на превозното средство. Тя трябва да се основава на максималното тегло на товарите и размери. Също и днес има препоръки за избора на връзки, предназначени като стандарт.

Замазка с осигуряването на безопасността и сигурността на товарни камиони товари

Вратовръзки могат да бъдат използвани, за да заключите товара по два начина:

  • Метод на компресия - товарът да бъде обезпечена с най-малко две шпилки, фиксирани върху платформата за транспортиране. Това означава, че равенството просто натискане на товара към платформата, но те не са свързани с товара;
  • Водещ метод - натоварване е обезпечен най-малко четири пръти, които са фиксирани в единия край на товара, а втората на платформата.

Независимо от вида на закрепване, фиксиране на товари е както следва:

  1. Закрепете краищата на гривните и на платформата или на платформата и товара;
  2. Поставете свободния край на дълга лента в храпов барабан;
  3. Ръчен избор на допълнително DIN колана, докато спре;
  4. Кобилица тресчотка върти барабана, за да се осигури двете е достатъчно обикновено за извършване на половината завой и една четвърт от барабана;
  5. При достигане на желаното напрежение за понижаване на скоростния лост, за да се провери, че клапанът е блокиран палец.

За да се разхлабят достатъчно, за да дръпне резето механизма за тресчотка връзки, а след това повдигнете лоста до ограничителя - след дълга каишка може лесно да се извади от барабана.

Трябва да се спазват предпазни мерки за безопасност, когато за укрепването на товара. Също така е необходимо да се следи състоянието на укрепващи връзки - периодично да проверява целостта на своите ремъци и крепежни елементи, както и работата на храпов механизъм. Ако се установи увреждане на замазката трябва да се смени в колекцията. Въпреки това, в някои случаи това е достатъчно, за да си купите нов колан или тресчотка монтаж с къса каишка. Във всеки случай, може да работи само с цялата вратовръзка, която все още няма сълзи или други механични повреди - това ще осигури надеждно закрепване на товара, безопасността на водача, работници и участници в движението.

Замазка с осигуряването на безопасността и сигурността на товарни камиони товари