Поддръжка и настройка YaMZ-236 съединител

Поддръжка и настройка YaMZ-236 съединител

Съединителят на два диска YaMZ-236-MAZ 5551, MAZ-5335, 5336, 5337 и Урал 4320, 43206, 5557 Урал - триене, суха, отцежда тип отвор.

Kupplung YaMZ-236 задвижва 400 mm в диаметър, с вибрационен демпфер тип пружина триене, с фрикционни накладки на базата на азбест.

съединител свързване YaMZ-236 със специална лагер радиално-тяга се премества при изключване на двигателя.

Спецификациите и настройките на съединителя YaMZ-236

Максимален въртящ момент, Nm. - 700

Тегло на движещи се части, кг - 70

Инерционният момент на задвижвания диск kg.m2 - 0.09 х 2

Размерите на роб устройство слот, mm - 42h34h6

Както износването на накладките на триене съединител YaMZ-236 MAZ-5551, MAZ-5335, 5336, 5337 и Урал-4320, 43206, Урал-5557 среда диск диск под действието на притискателната плоча налягане пружини движи към маховика, яка 2 по този начин се опират съединителя покритие, се движат около пръта 1 и поддържане на размера на пръстените и дискови пружини.

При монтаж на съединител YaMZ-236 с механизъм за автоматично регулиране на средната диска заминаващи маховик спазва следната процедура:

- Инсталирайте диска на предния съединител.

- Определете среден диск плоча с пръчки.

- Инсталиране на задната съединителя диска.

- Инсталирайте притискащата плоча на жилища събрание, то осигуряването на маховика с помощта на осем къси болтове.

- Постави на четири дискови пружини на изпъкналата част от разделената пръстен.

- Инсталирайте четирите коригиране на клиповете и ги прилага към корпуса на маховика с помощта на осем дълги винтове.

След монтажа на съединителната YaMZ-236-MAZ 5551, MAZ-5335, 5336, 5337 и Урал 4320, 43206, 5557 Урал в маховик за да се увери, че пръстенът на прътите са в опора с корпуса, осигурявайки клирънс 1,2 ± 0.1 mm между пръстените и дискови пружини с съединител.

Когато износени накладки роб шофиране съединител свързване лице YaMZ-236 опира края на лагера капачка на първичния вал на предавателната кутия; В този случай, на износените накладки роб диск заменен.

Липсата на свободно движение на съединителя YaMZ-236 ще доведе до повреда на лагера на налягане и подсилена приплъзване на съединителя диска.

Свободен ход съединител съединител (размер "А") се контролира чрез промяна на дължината на опорния прът на механизма за цилиндър е изключено, или дължината на усилвателя в зависимост от дизайна на механизма е изключена в съответствие с инструкциите на инструкции за експлоатация на превозното средство.

тяга пръстен Наклон граби лостове кошница съединител YaMZ-236

При монтажа на плоча налягане (кофа) свързване YaMZ-236-MAZ 5551, MAZ-5335, 5336, 5337 и Урал 4320, 43206, 5557 Урал на корпуса възел за регулиране на позицията на спиране пръстен.

Тази корекция за да се получи устройство с монтаж размер 27 ± 0,1 mm (фиг. 51), за адаптиране ядки изстискване лостове 6 на корпус фиксирано положение и притискащата плоча.

Осигуряване на регулиране измерение "В" на 64 ± 0,1 с опорни повърхности граби четирите лостове 5 едновременно да докосне стоп пръстен 4.

Разместване на притискащия пръстен ще предизвика неравномерно която плоча налягане съединител (кофа) при 236 YMZ-разкачване или анормален неговата работа.

След регулиране на положението на пръстена на натиск за адаптиране ядки 6 и 7 определя заключване плоча 8 подкрепа гайката за регулиране. Увийте всички осем подпорни болтове и подкрепа плочи, чрез създаване на Федершайби под главите на болтовете.

В случай на диск преса (кофа) YMZ съединителя 236 с корпуса пълен със задвижващ плоча ремонтирана, в които са монтирани фрикционни накладки дебелина 4,15 мм чрез регулиране на позицията на размер на тягата пръстен "В" се определя на 67 ± 0,1 мм ,

Фигура 51. Устройство за монтаж на съединителя плоча налягане YaMZ-236 с корпус възел

1 - Stand; 2 - направляващия щифт; 3 - болт закрепващата обвивка; 4 - тяга пръстен граби лостове; 5 - тай-надолу лост; 6 - регулиращо гайка; 7 - ключалка плоча; 8 - основната плоча; 9 - плоча налягане

настройка Съединител YaMZ-236

Действието на съединителя YaMZ-236 MAZ-5551, MAZ-5335, 5336, 5337 и Урал-4320, 43206, 5557 Урал периодично коригиране на свободно движение на съединителя.

Безплатна пренос съединител съединител YaMZ-236 контролира чрез промяна на дължината на механизъм превключвател тяга или дължината на пръта на буталото усилвател, в зависимост от дизайна на механизма на съединителя.

Безплатна пренос съединител втулка 236 YMZ определена хлабина между пръстен тяга и втулката лагер (3.2-4.0 mm) се регулира в съответствие с инструкциите за употреба Урал превозно средство.

Съединител Премахване YaMZ-236

Премахване YaMZ-236 свързване с двигател, скоростната кутия зареден, произведени с предварително отстраняване на предавателната кутия.

Премахване на скоростната кутия и съединителя с двигател, монтиран на превозното средство, в следния ред:

Извършва работа по подготовка за отстраняване на скоростната кутия:

- Изключете техническо обслужване, на единица енергия, монтиран на скоростната кутия;

- извадете вал ВОМ кола от фланеца на изходящия вал;

- Прекъсване на съединителя и скоростната кутия и друг, който предотвратява движението на предаване от двигателя към ≈ 300 mm и понижаване или повдигане кутия.

Поставете кутия горния капак специални болтовете (вж. Фигура 11), вместо на опорния лост или механизъм за дистанционно управление на предавателната кутия.

Развийте гайката на смазката на маркуч към стената на жилища съединител YaMZ-236 и натиснете маркуча с зърното в кухината на корпуса на съединителя, с възвратна пружина и пролетта клип също ще бъде изключен от стената на корпуса и може да падне в кухината на корпуса, за необходимостта да се обърне внимание.

Развийте болтовете от корпуса на съединителя към кутията на маховика, оставяйки 2 - 3 винта не се отдръпнат.

След акостиране MAZ кутия кола предаване 5551, MAZ-5335, 5336, 5337 и Урал 4320, 43206, 5557 Урал товароподемно устройство (кран, лебедка и т.н.) или мобилни доставка повдигане при предаване, останалите сгънатата 2- 3 болтове за закрепване на жилища съединител YaMZ-236 и да се премести на предаването от двигателя към задвижващия вал от диска на съединителя, на разклона съединител, движейки се заедно с предаването се извършва с вала на страната на двигателя и може да се освободи от съединителя.

След отстраняване на картера кутия съединител свързване остава пръстен тяга.

Премахване на възвратна пружина и скоба (ако те самите не са разделени).

Премахване на съединителя втулка 236 с YMZ-тяга пръстен в следната последователност:

- Използване на полукръглият улей на ръба на тялото извън втулката, която е обърната към диафрагмата пролетта намери YC охрана пръстен пръст и удавяне (щифт, болт, и т.н.) през централния отвор втулка отвертката деформиране на пръстена да се оттегли от YC втулка отвор че Това дава възможност за обръщане на заключващия пръстен на главината;

- свързване отново с полукръгъл канал да се върти заключващ пръстен по отношение на главината, така че издатините на пръстена съвпадат с апартаменти на втулка;

- натиснете съединителя към маховика, докато спре, предоставяща минимално отклонение по отношение на оста на коляновия вал, пружинния пръстен от профилирания канал на пръстена на тягата и навлиза правоъгълна;

- за отстраняване на втулка, която се движи в обратна посока (от маховика), пружинния пръстен ще остане в пръстен правоъгълен канал тяга, отстраняване на пръстена от правоъгълен канал с отвертка и го към съединителната втулка.

Премахване на маховика с пневматична възглавница YaMZ-236 и задвижван диск, както следва:

- вложка безопасност профилно или гладка дорник в профилното отвора на задвижвания диск и вътрешния пръстен на лагера в коляновия вал. изисква тип дорник използва, зависи от модела на свързване.

- отстраняване на две диаметрално противоположни корпус болт и затягане на монтажни болтове;

- постепенно в етапа развийте останалите болтовете на обвивката 10-ти, като се избягва значително отклонение на диафрагмата пружина (за предотвратяване на изкривяване на пружината и да се предотврати повреда на първоначалната нишка превръща в маховика се препоръчва преди развинтване болтове корпуса под главата 4 на болтове закрепване плоча налягане YaMZ съединител -236 до жилища монтаж поставените цели;

- Премахване на съединителя коша YaMZ-236 и роб диск с шпиндела.