Задна предавка

За превозни средства от различни марки и модели ?? ите възможности за задна скорост също е различно. Поради тази причина, преди да осъществят контрол върху лъжа, преди да поръчате, че има смисъл да гледам в ръководството за завод за Вашия автомобил.

На местни автомобили, има два основни варианта на задна скорост "наляво - напред" и "отдолу - десен бек" (Фигура 22.).

Фиг. 22. Задна предавка: а) в ляво; б) правото

Що се отнася до технологията и изключване на прехвърлянето, в светлината на предишния разговор за топката към пролетта ?? Е, които получаваме "разходка" из коридорите на ями, вече ще бъде в състояние да се включи всяко предаване на всеки автомобил. Предварително е необходимо само да се знае, оформлението на "ями" зъбно колело и не забравяйте следните правила:

не ‣‣‣ прилага за скоростен лост прекомерната сила,

‣‣‣uchityvat работа пролетта

‣‣‣ пауза в неутрално положение.

Вярвам, приказки за програмите не е трудно, и вече имате напълно ?? Е да се провери на практика, седнал в колата. Това, разбира се, е добро, но има един малък ehidnenky въпрос: "И това, което си видял, скоростни промени в дясната си ръка там"

"Е, след това. Защо?" - Вашата озадачаващо въпрос. Отговорът ще бъде мрачно: "Имайте предвид, че сте въвели спирка в средата ?? д път колата!" Докато обмисляте работа с ентусиазъм на дясната си ръка, състоянието на трафика в предната част на колата си се е променило. И вместо да се налага да сменяте предавка, ние трябваше да се забави! Да не забравяме, че водачът няма право да се разсейва от пътя и се взираше в ръцете и краката! Поради тази причина, ще трябва малко тренировка в изместване на зъбно колело, но сега със затворени очи! И "слепи" трябва да се научат да преминете изцяло ?? д предаване, както по възходящ ред, както и надолу по веригата.

При диспергиране на водача на превозното средство измествания съоръжения в последователност: 1-2-3-4-5, и при спиране различни варианти (фигура 23).. Например, след петия прехвърлянето може ponuzhnobitsya секунда, или след четвъртия - на първо място. С други думи, с който и да е най-високата предавка трябва да се научите как да преминете към по-ниска, заобикаляйки междинен.

Фиг. 23. Опции предавка

Сега, затворете очи, представете си, в ума си оформлението на "ями" предавка и "бият" дясната ръка нашата "топка" по коридорите, скоростни промени в най-различни комбинации.

Глава 3. ПОДГОТОВКА ЗА НАЧАЛОТО НА ДВИЖЕНИЕ

В случай, че ако попитате "опитни" шофьори за това как тя започва с mesta͵ дали той е малко вероятно да бъде в състояние да се свърже с вас, за да го обясня. Докато главата му е зает с ежедневните проблеми, ръцете и краката му, в автоматичен режим, направете нещо да се направи.

Нужно е да сте този момент няма автоматизъм и затова е наложително да се развие един вид е лесна за запомняне последователността от действия, които да гарантират по-безпроблемно и безопасно шофиране старт (фиг. 24).

Фиг. 24. Процедура преди да шофирате