Заден с ремарке, шофиране в обратна посока, Kurgan ремаркета

Основното предизвикателство за всеки нов шофьор става влакове движение и маневриране на заден ход. Light ремарке, натоварено няколко торби с картофи, много послушни и предвидими при праволинейно движение по пътищата, но тя се превръща в истински неконтролируема чудовищна ръка назад, ако е необходимо.

В тази статия ще опишем на общия принцип на заден ход с ремарке, за да даде някакъв съвет и да помогне на начинаещите да овладеят тази трудна маневра.

Първото нещо, което да се направи по време на шофиране на заден ход - това е удобно да седне. Удобно, това означава да се обърне на пода до десния завой, да вземе десен на седалката на пътника, лявата си ръка върху волана. Тази ситуация е най-удобен за начинаещи, както и гледане на движението на ремаркето по-лесно през задното стъкло на колата. Ако имате ремарке с висока палатка. ще трябва да се разгледа допълнително огледалата, което е много по-трудно за начинаещи.

Начинаещите започват обръщане с ремарке е необходимо само, когато ремаркето и автомобила са точно в ред. Не се опитвайте да започнете да приеме обратно, ако ремаркето стои под ъгъл към колата, че е малко вероятно, че ще получите това, за да се приведе в съответствие. За подравняване е необходимо ремаркето за постигане на напредък и да го сложи на един ред с колата, само тогава можете да започнете да приеме обратно.

Основното нещо, което трябва да се помни новак при заден ход с ремарке - е, че за въртенето на ремаркето в една посока, трябва да се завъртете волана в обратната посока. Това означава, че ако искате да ремарке при заден ход се обърна наляво, е необходимо да се обърне волана надясно и обратно. В продължение на много начинаещи шофьори тя се превръща в проблем, но е крайно наложително да се помни и да доведе до автоматизъм.

Започнете обръщане нужда много гладко, се движат бавно и да се избегне смотаняци. Когато обръщане, ремаркето постоянно ще се стреми да се отклони от правия управлението и това е неизбежно. За да се запази на ремаркето от отклонението трябва постоянно да рулира, като не се забравя, че е необходимо да се завъртете волана в обратната посока. В случай на ремаркето от предназначения път от 15 градуса или повече, не се опитват да се уеднаквят вероятно да влоши нещата. Най-доброто решение е да се спре, се простират на ремаркето напред, за да се приведе в съответствие, и едва след това да продължи обръщане.

Заслужава да се отбележи, че ремаркето на контрол с по-дълъг база малко по-лесно, къси ремаркета са по-маневрени и отзивчиви към волана. Дълги ремаркета по-лесно да се подреждат при шофиране в права линия, но поради големия си размер, те изискват много повече усилия, ако искате да се върти в обратна посока в затворено помещение или под ъгъл от 90 градуса.