За тези, които са се преместили към Логан Duster

Преместих се в Logan Duster 1.4-1.6. Тест с кола не е имал време да отида и Duster надмина Москва.
Основните разлики са (по мое мнение):
1. Предаване. На Duster свикнете с него в продължение на около месец. Освен това, ако позицията на лоста, макар изместен, но knim някак бързо свикнах. Но за да предавателните отношения да свикне много по-дълго.
2. Общ преглед. Худ Duster в този смисъл, със сигурност не харесва X-Trail, от което аз не виждам пътя, но също така и в сравнение с Логан дава значително по-лошо видимост на пътя. Но каквито и да било проблеми с него не е бил.

За спирачките и всичко останало - Не забелязах разликата. Същото Logan само в другите. Тяло.
Тук лакомия - това се забелязва веднага. Duster яде не е глупак.

1. Да
2. капака виждам всичко. Просто качулка по-висока и по този начин, както аз виждам повече от колата, отколкото на Логан. Privilege с dopami почти Lux Priv.
3. Сега имам 13 (в града) ¶

Аз Logan 1.6 сега яде студено 12, а когато нова е, всичко 13 на града. Мисля, че потреблението не е много по-различно. Но интересното е двигател 2n Duster по-малко ядене вярно ли е това? ¶

като по-малко, но най-добре е да се консултирате с medvedevmm - това 2.0.

По отношение на потреблението. На пистата през топлите аз не бях в състояние да направи консумация под 8,4. За един и същ маршрут Logan яде не повече от 7, и обикновено 6.5-6.7. ¶

Logan 1.6 на града трябва да се яде 9л, на магистралата за 7 литра, а "погълне", 2.0, като се има предвид студено, Autorun, изминало - в града, според BK - 14,8. ¶

Да, това помете днес) е показал, че в места за сядане и контролира всички същите като в Логан. Но. Duster напълно различна машина да работи. Най-изненадан, че газът трябва да се натисне на принципа - ". Маратонката на пода" в противен случай машината просто няма да отиде (независимо дали е от факта, че машината е много тежко). В същото предене скоростта на 3-4 KB и да го управлява. Логан е достатъчно, за да се докоснат до педала на газта и колата летеше. Преминава се променят твърде кратки, объркани 3 и 5 асистенции. Но всичко това боклук, можете да свикне. Но ми се стори, че Логан в управлението като играчка, по-приятна. Ако вземете Duster, единственият задвижване на всички колела, впечатлява с флотация на преспи, а на голям салон. И повечето от тях не намери нищо по-добро, отколкото да Logashov. О, и да не се измерва guzzles бензин и повишаване на цените с около двадесет приятно не е изненада :) ¶

Ами какво да кажем за "кецове на пода" е по-добре не се нуждаят, а след това отлитат потребление, и това устройство все още пътува само с 2500 оборота.
В кой двигател езда? 2n? ¶

Аз карам двулитров. Наистина започва на втора предавка лесно. Но тук започва да лети само на четвъртия. В ниските предавки база замислено, т.е. Оборотът 3000, трета предавка, маратонки на пода, и малка скорост. Но можете да превключвате чрез предаване, например от втори до четвърти веднъж. Тъй като двигателят не е придирчив относно избора на предаване. Всеки стик, и машината не се противопоставят и не потрепва спокойно гълтане))) Разходът на гориво се увеличава с течение при високи скорости. Мениджър забелязан и каза, че пътуването ни беше поток от 20 литра на сто. ¶