За първи път за печат, както сърбите успяха да свалят стелт самолет на САЩ
Агия куге: За последните десет години по този въпрос са десетки от най-невероятните митовете - че това е съвсем случайно ракетата, пиян стрелбата през облаците, на F-117 е свален от двама смели сръбски пилоти, които на МиГ-29 са дошли американската невидимост за радар може да определите точното местоположение на него, а след това сърбите имат специално, неизвестен на никого ракети.
Разкриват истината въз основа на разговори с преките участници на събитието.
Американската военен пилот Дейл Zelko, който лети на сваления самолет, изхвърлени на територията на Сърбия.
Дейл Zelko: Имаше много нисък облак. Видях ракета, когато той вече е преминал облак слой, веднага след началото. Това е под ъгъл от 50 градуса за мен. И веднага след като я видях, разбрах, че сте изчислили. Първата ракета мина много близо над самолета. Толкова близо, че самолетът се разклати.
"Те счупи скъсахме крилата на Америка. Клинтън и НАТО са загубили мира "
Агия куге: В Сърбия за САЩ тихомълком съставени няколко песни, най-вече хумористични и амбициозни. Най-любимото военен персонал Chronicle всеки сръбската телевизия са тези, в които само след един час, след като падна F117 окуражен от местните роми от селото във Войводина Budzhanovtsy танцуваме и да пеем на крилото на самолета се разби в поле от пшеница. Но през всичките тези години, хората зададоха въпроса защо сърбите не могат да намерят един американски пилот? В крайна сметка, на мястото на падането му - обикновен четиридесет километра от Белград, има къде да се скрие, а след това войските бяха навсякъде. Официалната версия: пилота изхвърлени в половината от деветия вечерта, а на сутринта polchetvortogo му пристигнали няколко американски хеликоптери "Апачи" и го отне. Любопитното е, че бабите и дядовците на американския пилот Дейл Zelko са имигранти от Словения, която до деветдесетте години беше част от Югославия.
За да обясни тайната на това защо сърбите не са успели да намерят пилот, аз се обърнах към - по това време на военен командир на ракетен полк - сега е пенсиониран полковник Веселин Павлович.
Веселин Павлович: Това - информацията, която няма право да разкрива. Мисля, че въпросът Ви касае държавна тайна. Трябва да се разбере, че според Женевската конвенция, всички заловени военен пилот дори не може да се покаже по телевизията. Pilot е легитимна цел, само докато той е в пилотската кабина на самолета му. Когато самолетът му удари и пилотът изхвърля, тя вече не е военна цел - от другата страна на конфликта е задължена да го спаси.
Dzhordzhe Anichich: Беше като някакви насоки ракети, това по никакъв начин не се различава от дневната битка ракети ръководството към целта. За екипа, тази процедура - позната и развита. Фактът, че сме свалили самолета "стелт" F 117A, аз научих от новините радио в 22 часа. Скоро след телевизията кадри показаха самолета е свален, картината, която отиде по целия свят.
Dzhordzhe Maletich: Около 20.30 бях инструктиран да представи на електроенергията във всички сегменти на системата за противоракетна. Около 20.40 започва проследяване на радар самолети и комуникация чух: разстояние 20, 19. 16. Устройството показва, че първата ракета няма, няма, а второто в рамките на пет секунди. След това се чу силен взрив, имах впечатлението, че нападение срещу нас, че парчетата падат. Отворих вратата да погледнете радара - не за нас, никой не бие! Оказа се, че ракетата на лифта в началото хвърляше камъни върху нашата кабина, която е близо до системата за противоракетна. В продължение на десет минути, те всички бяха мълчи, и половин час по-късно бяхме наредено да заеме премести централата на нова позиция стрелба.
Същата вечер, екипът на борба се състои от девет членове. Ако поне един сегмент е отхвърлена, резултатът няма да бъде. Всеки, който е бил в пилотската кабина за противовъздушна отбрана по време на боевете, е наистина смела. В крайна сметка, че е необходимо да се съобразяват с факта, че от време на време над главата на тридесет цели. Когато минахме на прехода, се поздравиха като миньорите, думите: "Happy" винаги е бил въпросът дали ще се видим на сутринта.
Ая куге: За откриване както преди счита непобедим F-117A необходимо двадесет и три секунди. Югославски войски в тези времена стриктно да се придържат към заповедта не включва радарна инсталация за повече от тридесет секунди до вражески самолети на базата на радар радиация, не са имали време да ги изпращат на своите ракети. Американският самолет е бил свален на височина 8-10 км. Един час по-късно, система за противоракетна зенитен е преместено в новата позиция на Шах Тактики винаги е бил приложен бързо мобилност.
Въпреки факта, че трета дивизия на ПВО сред хората се е превърнала в символ на успешна съпротива на НАТО, все още смята, че F-117 свален неговият командващ офицер Золтан Дани, на унгарско гражданство. Само той говори публично, обяснявайки успехите единствено себе си. Сега пенсиониран полковник Дани казва, че той е извършил модификация на ракетата система "Нева", която помага за откриване на самолети "Стелт", но всички от техническата документация са изчезнали по пътя към Генералния щаб.
Куге Aya: Но десет години по-късно, на останалата част от военно поделение на 3 първо говори пред репортери, като каза, че до този момент те не беше позволено да се говори за събитията от времето на войната. каза заместник-командир Dzhordzhe Anichich.
Dzhordzhe Anichich: Ние опровергае историята на изменение на системата за противоракетна! Дани казва, че той я е направил това, което се променя специално за самолети оповестяване "стелт". Но можете ли да си представите, че въпреки факта, че никой в нашата ракета разделение не знае нищо за това? I, командирът на помощник на батерията на изстрелване на управляеми ракети, аз не знам нищо. Той не знае нищо екип инженер или публикувайте командири на ракетни единици, нито на оператора, на чиято система се твърди, че се използва тази модификация.