За да се търси и повишаване на потънали кораби и подводници - интервю водолаз

Какво се съхранява на дъното на реки и морета? Как да не се вдишва 3 минути, и ако можете да видите вашите ръце? Прочетете бележки от живота на човек, който е на 40 години се спуска на дълбочина в търсене на потънали кораби и дори самолети.

Юри Efremenkov първото понижено до дълбочина от 1976 m. И само в последните 20 години той вече е да стане инженер sudopodemu, извади от дъното на повече от 50 обекта, от които 4 подводници: Балтийско море и Баренцово море. Под водата, той прекарва хиляди часове и се смята за един от най-добрите водолази на територията на бившия СССР.

По следите на Marinesco

"Но сега, да кажем в Европа," Маринеску подвиг "е не, той потъна кораб, който превозва ранени мъже, жени и деца. Разбира се, той - е пълна глупост, както се потвърждава от много факти, - казва Юрий Лвович. Брат ми пише за тези времена на книгата "Атака на века" - произведение документален филм, който е на път да види светлината ... Между другото, съдбата на - една дама с ексцентричен баща удави кораби, и мога да взема от дъното ".

Платноходка, изскачащо от дъното

"Ние сме на две седмици в морето стоеше, и работи по време на бурята - казва на водолаза. Ако вълните два крака, а след това на по-малка дълбочина е нищо да се усеща - има тихо. И когато бурята ви хвърля в долната част, дори и на дълбочина от 20 метра. Най-често ние съда (което ще бъде поставен върху метален скрап) лифт чрез изпомпване - води и утайки с пясък от трюмовете. Най-сложен начин, но най-евтините. В долната част на лодката обособяването скъпо: висока консумация на рязане на материал - тръби електроди наподобяват навън тези, които са заварени метални съединения. Икономичен за повишаване на кораба на повърхността, а след това просто да го закара до брега. "

Юрий Лвович наскоро получи заповед: да се повиши от дъното на 300-т "fisherwoman" (рибарска лодка) в близост до град Лиепая, стоящи на брега на Балтийско море. Тя потъна през пролетта: ръждясало борда най-накрая проби едропарцалестите утайки ледените. И тъй като лежи на дъното на "Рибарят" - само на мачтата над водата са били. Efremenkov оборота със заповед от брега на помпите на борда, ерозира nabivshiysya ил и засмукване на вода, и се поставя в паралел, където дупки, кръпки.

Един ден започна бурята, водолазите трябваше да спре да работи. Един поглед към следващия ден: не "fisherwoman"! Той се оказва на негова страна и падна по-дълбоко в калта погребан. Divers поискаха също на брега: "Къде е вашият кораб" Къде, къде, uplylo! И няколко дни по-късно жителите на Лиепая видят - това е вярно. Видяха "Рибарят", люлеещ се на вълните. Отплава.

"Това е нашата" Летящият холандец "- усмихва водолаз. Когато пластирите са поставени и водата се изпомпва, корабът плава по себе си. Представете си, когато изведнъж се издига на морската вода от вода яхта с високи мачти, на които фрагменти от платна и мрежи, както и на целия борд в водорасли! Там просто не е достатъчно от пиратите, както и в "Карибски пирати". "

Това не е лесна работа - извади от блатото

Юрий Efremenkov прекарал хиляди часове под вода. Не въздух може да се разтегне повече от три минути, което е достатъчно, ако в бутилки зад от въздух и трябва да се изкачи дълбочина от 20 метра. Но такива случаи са, разбира се, по-голям риск. Въпреки това, тази част изглежда още по-голям риск, ако се види как гмуркачът се спуска в блатото блато.

"Един ден са работили в блато край град Олейн Латвия в пустош: повдигнат Месершмит-110, - казва Юрий Лвович. Работи се извършват в блатото на специална технология: в торфа се изплакват тунел - яма, за да може да плува - да се ровя и отнемат всичко, което е дълбоко. Когато потопени в калта, очите ви са на една ръка разстояние. Всичко, което виждам ръцете му. Тя трябва да установи това - в основата на дървото, и то е - дървената част на самолета. Въпреки че, ако смятате, че реките са много по-леки, вие грешите. Така например, през река Нева на дълбочина шест метра - нощувка: слънчевите лъчи не да си проправят път обратно във водата, пълна с утайка, глина. Но в реката най-малко движение на водата е! И в блатото стои до кръста в тинята - и по-дълбоко, че не може да избяга, а на повърхността не се повишава. Така че тук и да чака, докато не извади маркучи и започват да ерозират плътна почва да ви дълбоко лявата ... На бреговете на Учителя на времето устройство, за да хване самолета - и издърпайте. Тежки устройства в едно блато, не носят - в отпуск торф, така че всеки да прави на земята: това е често право на дърветата, свързваща техните клонове, прикрепете лебедката, въжета за улов ".

от ВМС супермаркет

Между другото, докато дори малък военен кораб може да се купи в Рига - за около $ 5000. Да, той е бил в движение, старите. Но за да го оправи навреме не си струва толкова пари, както е сега! И сега много от тези кораби, които не са ремонтирани във времето, водолази ги вдигнат от дъното и заявявате, че те могат да бъдат с нас и се ходи по моретата, премахване, разбира се, всички оръжия.