За да научите как да се изгради биксенонови адаптивни фарове - купуване - Touran клуб - лесно нещо

За да научите как да се изгради биксенонови адаптивни фарове

За да научите как да се изгради биксенонови адаптивни фарове

На кого му пука и който си мисли, за да поръчате, или не. Биксенонови - проксимална и дистална светлина, получено по една лампа, като движите специален обектив (това може да се дължи на "мига", когато основния лъч в близост). Ъгълът на наклона на фаровете се регулира автоматично - ръце не могат да направят това, то е всичко за електроника (Чудя се как ще изглежда, когато се преминава GTO?). Един от най-интересните и полезни функции на този дизайн фарове - осветяване при завой. И това се прави не само от въртенето на обектива - тази функция е на два етапа. При скорост до около 35 (вероятно 40) км / ч, когато индикаторът или завъртане на волана, когато blizhnes светнат, включена специална допълнителна халогенна лампа, която свети в ротация, под ъгъл близо до 90 градуса (не темпото, разбира се, сензация, но е такъв), като по този начин допълнително се подчертава от факта, че се намира на завоя. По този начин основната ксенон лъч остава неподвижна по протежение на превозното средство и блести ос. Допълнителни лампи погасяват плавно в рамките на няколко секунди след маневрата за закриване. При скорости по-горе 35 km / h обратното е вярно - повече устройства не са включени, и въртене се извършва ксенонова светлина за всяко завъртане на колелото. По този начин, за остри завои при ниски скорости се извършва от допълнителни лампи за осветление, при шофиране с висока скорост по път с много завои - с помощта на въртящи се оптиката. От опит мога да кажа, че това е наистина удобно.

При поръчка, също така планира да достави адаптивна светлина, но в кабината са разочаровани да кажа, че biksenon може да бъде, но адаптивна светлината (въртящ светлини) идва само с интериор кожа. Поръчах biksenon.

Ние "Bi-kvenonovye адаптивни фарове", опцията PXE, стойността на 1120.56 USD Точно като Алексис. Teh.osmotr премина без проблеми.

съвсем вярно, аз също поръчал PXE $ 1218, но бях в кабината убеден, че това е просто биксенонови адаптивни.
Бъдете сигурни, за да се изясни утре.

не неадаптивен bixenon в Тур.

то verree дори прекрасно.

Xenon, разбира се, чудесно, всичко, както е описано от Алекс, но аз бях като е "стадото", работил с novya автоматичен коректор, че е трудно да се провери с приемането на новата машина, можете да видите двете фарове са samotestirovanie- в zavodke машина обектив се движи нагоре и надолу , наляво и надясно, че с оглед, че ме bez.U при проверка установи, че фаровете светят високи, но аз отидох с skripom.Pered пътуване (през нощта) в Украйна, нарича дилър заяви, че високо светлина, ми казаха как да се намали ( Алън на лампата), и отиде, но на пътя осъзнах Thu проверка е rabotaet.Na масло услуга аз said- за този проблем се проверява и каза, че всичко е наред (Регулирайте фаровете) .Poehal почивка багажника обременени, всички начин коректор на работи се спря понижи два или три пъти, докато те хванат polozhenie- и свети нормално и на гишето не се получи да напусне morgayut.V до 15000 в Волгоград, има zayavili-, но проблемът е, но трябва да оставя колата за един ден, те ще бъдат в он-лайн, за да общуват с Германия, най-вероятно няма да работи единица е отговорна за положението на тялото, в зависимост от натоварването разтвор .Ostavil е въпросът до следващото масло servisa.Skoro отидете Avtoganzu.

Xenon, разбира се, чудесно, всичко, както е описано от Алекс, но аз бях като е "стадото", съм работил с novya автоматичен коректор.

Но знаете ли какво ти казвам.
Ръководството казва, че фаровете трябва да бъдат приведени в съответствие с държавата, в която сте (лява, дясно движение). Как се прави това, не си спомням, или пропуснато в бордовия компютър, или пропуснато от дилъра, но това е вярно. приятеля ми в Мърс е проблем. Всичко се оплака, че заслепява всички. проблемът е решен мигрират към borotovom компютър. Той я събори при изкачване на настройките. следователно вероятно също слуховете на човешкото ослепителна ксенон. Така че, проблемът е в него.

Близо коректор че работи нормално. Хората, на пътя не се оплакват. тест на фаровете не винаги се случва. Така например, ако отида сам и то се коригира, е необходимо да се зареди - само тест, е необходимо да се разтоварят - само тест.