Way - етап - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1
Пътят се простира. както и начина, по който станции, които са пряко продължение пътеки съседни участъци и обикновено без да се излиза diverters. [1]
Между другото са основният изтеглянето; тяхното пряко продължение в рамките на станцията се нарича главните коловози станция. [2]
На ленти, изобразяващи участъци пътя и отделни елементи, малки електрически крушки, монтирани, а не изгаряне, ако свободното Между другото, и избухва в случай, че движението по маршрута не е налична. Малко по-долу таблицата в първия горния ред са поставени стрелка дръжка за контрол на стрелките. Тези рамена са разположени срещуположно на стрелките показани в Схеми станция (резултата) (фиг. Всяко рамо е снабдена с два светлинни индикатори за проверка на действителното положение ръка и плътността опорни езици. [3]
Заминаване икономически влакове (вагони) на отсечката (път обхваща), които не са направени ремонти на сгради и съоръжения или когато естеството на работата не изисква управлението на затваряне (пътя), се извършват от устна заповед на диспечери в железопътния транспорт. [4]
На железопътния транспорт, приети от основния принцип, съгласно който всеки път звук бе или блок част може да бъде повече от една в движението на влака. Този принцип има за цел да гарантира пълната безопасност на движението на влаковете по замятания. Контролът по спазването на този принцип се извършва с помощта на средствата за комуникация. [5]
Разделяне контактна мрежа да бъдат разделени: основният начин на шофиране един от друг; пътека се простира от пътищата на големи и средни отделни точки; Паркове главни станции пътеки една от друга; pogruzoch-не разряд път от друга; пътека група, свързана чрез общ процес, от друга страна; пътуване път 2 - 3 кариера корнизи една от друга; път купища други; мобилен начин на константа; път със странични греди пътеки от централната суспензия контактен проводник; ремонт, депо и оборудване на пътя от другата. [6]
Най-ефективно използване на капацитета на двойна линия на пистата с движението на влаковете, са в строго определена посока към всеки път замятане. Посоката на движение обикновено се инсталира на правилния път. Това беше само в участъка София-Москва Рязан път спаси levoputnoe движение. Въз основа на посоката на движение, са разположени светлини, качването на пътниците платформи и друга уговорка. Двойно линия на пистата е оборудвана, като правило, едностранно самозадържане, което дава възможност за голямо движение размер. За влакове, преминаващи по грешен начин по време на ремонтни работи на съществуващите разстояния по пътя оборудвани с автоматичен двустранен блок на. [7]
Правото да се затвори теглене, ограден отделни точки на различни предприятия, е ръководителят на жп отдел на предприятието, върху баланса на което е начин разстояния. с необходимата координация с глава на производството на второто растение. [8]
Ако е необходимо, излизане маневрена персонала задгранични станции НЕ Е ТАКА, две релсови замятания, които не са оборудвани с двупосочно заключване за посока, екшън заключват по този път, превозващ установена процедура затворен. [9]
Преди да затворите замятане работа мениджър е длъжен да даде на помощник-гарата, rgrani-Chiva етап и диспечер в молба за изпращане на поредица от затворения кръг на икономическите влакове, автомобили и агрегати, като се посочва за всеки влак и автомобил километри първоначалната спирка по затворен участък (или път тегления) и станцията, където те трябва да бъдат върнати при завършване на строителните работи. [10]
ЖП линии са разделени на основна, гара и специално предназначение. Основните начини са наречени участъци. както и начина, по който станции, които са пряко продължение пътеки съседни участъци и обикновено без да се излиза diverters. Stanzione наречен по целия път, разположен в границите на станции, включително и главен. [11]
Всички железопътни линии са разделени на основна, станция и специален. Сред основните начини начини на парченца и тяхното пряко продължение рамките на станциите. [12]
Когато влакът на изходния сигнал за забрана индикация може да бъде изпратена в случай на: невъзможност за отваряне на изходния сигнал поради неизправност; произход влакове забавени (или други влакове в същата посока) в полуавтоматичен ключалката, когато преди припокриват изходния сигнал; елементи dlinnoso капаци обучават чиято глава е извън изходен сигнал (в изолационни налични пътеки и стрелки), възстановяване, противопожарни влакове или помощни локомотиви закрит дестилирана или пътека звук бе, икономически влакове (мотриси) пътуване и други специални машини за Простира (или начина, по който тегления), затворени за производствени съоръжения и устройства за ремонт. Така влаковете до гарата с машинисти по издаване на писмено разрешение да се ангажират с фиксирана форма или членовете, посочени звук бе сигнал на изхода на светофар, или по поръчка асистент станция предавани Machinist влаковете по радиото. [13]
Страници: 1