възстановяване на хром

Лъвският пай на зашеметяващ ефект на класически автомобили, независимо дали това е гигантска "Янкис" ера на Детройт Барок или величествен Европейския седан, постигнато чрез изобилие от ярки блестящи хромирани части. Не за нищо на известния немски списание, посветена на гореща Rodding култура, черпи своята име ChromFlammen, «хром и пламък." Но хром екстериор и интериор декор харесва грижи. "Kill", това лесно. И за да се възстанови?

За да се спре хромирани елементи излъчват блясък, много се изисква. Те растат мътна, покрити с рани и ръждясал патина дори някои "прясно", все още много млади екземпляри идват от XXI век. За техниката, която е пусната преди няколко десетилетия и повече, не може да се говори: възраст плюс доста агресивна среда и пренебрегване на собствениците, уви, не е необичайно, те си вършат работата по "ура".

По-старите колата, толкова по-големи хромирани акценти

Това, което беше като огледало, за да го бръснене е вероятно да са изгубили първоначалното си състояние и трябва да се актуализира, а понякога и пълно възстановяване. В напредналите случаи не е твърде лошо, за да помогне на многобройни полираща паста. Ние разглеждаме ситуацията, когато елемента, за да бъдат демонтирани и предадени на грижовните ръце на реставраторите.

Химия и физика

Да започнем с това, ние трябва да разберем, какво е хром, и къде идва с кола. Сама по себе си, това е метал сребристо-бял цвят, почти никога не се срещат в природата в чист вид. Chrome покритие на частите започва да се използва през 20-те години на миналия век, и докато тя е била използвана в дома за защита от корозия на различни прибори.

Съществува голямо разнообразие от начини за възстановяване на оригиналните гланц "огледални" покрития. На първо място, смята за основна и класически - поцинковане. Когато се извършва в първия етап се отстраняват и останалата хром пречиства повърхност с последващо полиране. Когато металът става гладка като бебешка кожа, за да го в обшивка баня, слой от мед, никел и хром след процес отлагане се извършва филми (отново в обшивка баня с електролит под действието на ток). Концепцията, както обикновено, има две страни. Негативните фактори се счита за вреден за околната среда производство, дълъг и труден. Но на изхода - доста издръжлив покритие и мазнини плюс е в състояние да унищожи почти всички недостатъци. В крайна сметка, в крайна сметка, резултатът е важно, нали?

Диаметрално противоположно на решението на проблема се крие в химическата метализация. Тук са включени съвсем различни принципи и методи. На страда т грунд се прилага, за да се изглади повърхността и да се гарантира устойчиво него (адхезия) сцепление със слой от лак, гланц придаващи ефект. След това се покрива с химически реагенти, благодарение на което се постига с метален блясък. Декоративно покритие предпазва най-горния слой на лак.

Химическа метализация сравнително достъпни, но за да се съобразят процес, който изисква и, за съжаление, не винаги може да се похвали с висока "сцепление" между метал покритие лак. В резултат на това, той може да се обели.

На Запад, между другото, практикуват различни начини на хром покритие. Всичко зависи от целите и бюджета.

Светлината на огледалото ми, кажи ми ...

Хастар цялата долната част на тялото на Fleetwood - хром. Купи ги е почти невъзможно.

"Листа" на кадилака не е направено, а оттам и да поръчате нови части от Съединените щати няма да работи. Ако имате късмет, те могат да бъдат намерите на иБей, но цената на дори силно "beushnye" външни декоративни елементи в историческата си родина Cadillac понякога вдъхновява страхопочитание. Търсене на информация за вътрешния демонтаж? Той дори не е смешно ... Но добър смях, който ще намери сравнително пълна донор кола. Редки, трябва да се каже, на добър час!

Марк, както и модела на колата е важно за служители на специализирани фирми, занимаващи се с възстановяване на хромирани части, подобно на времето на Марс за земляните. Основното нещо - състоянието на покритието. От степента на увреждане и общата сума на работа, в действителност, съставена крайната цена. Понякога го намерите може да покаже само майсторите на машината. Така че, собственикът на кадилака, традиционно се запознаят с цените лъвския пай за различна работа "дистанционно" начина, по който се части, тяло и ключар неприятно изненадан необходимо да се осигури автомобил за проверка, или дори да изпратите снимка. Много жалко, защото гигантската седан очаква преразглеждане на енергийния блок на другия край на града, и това е временно лишени от способността да се движат.

Почти никой не е готов да посочи веднага, дори и приблизителна цена за пълна гама от строителни работи по възстановяването на хром. Това изисква най-малко, за да видите детайли и да се оцени значимостта на проблема. В този ценоразпис онлайн компании понякога не корелират с размера на производството. По този начин, "MetallGalvaniki" предпочита класически (галваничен) метод, за 1 dm2 (10х10 cm) покритие са 150 стр. но това - за маркови продукти в добро състояние и не се нуждае от подготвителна работа. Цената на ред за работа с една стара кола може да бъде много по-различна, дори два пъти или три пъти.

Около 500 рубли за 1 dm2 покритие изразиха в "Галванична-Prof", за пореден път увери, че най-добрият начин за прилагане на хром все още не е измислена. При този чертеж включва никел, мед и хром, без отстраняване на вдлъбнатини и подготовка на повърхността.

В Реставрация студио "Антични Колите" също участва метод поцинковане хромирана намаление, предназначени kadillakovodu около 1000 рубли или повече на 1 dm2 (10х10 см) на повърхността (без обучение).

След призива на специализиран център Spectra Chrome, което даде предимство на химическата метализация, боен домакин леко падна в ступор: в другия край само се усмихна, когато чу думата "поцинковане" и призова този метод "миналия век". Уви, там дори не можеше да се нарече приблизителна цена за реставрация. Говорител на компанията заяви, че той е бил радвам да помогна, но от порядъка на събития изисква изчисляването на площта.

Othromirovat решетка у дома? По-добре е да не се опита дори

Малко повече специфичност, предоставена услуга "Avtosan", също практикуващ химически обшивка, както и за оценка на тяхната работа през 700 рубли за 1 dm2 от повърхността. Обявената цена включва работата, без да се вземат под внимание материали.

В нашия собствен опит, нашият герой научих, че на живо диалог с представители на фирми, помага и изясняване на много нюанси за цените и наличността на уеб сайтове.

Ръцете не са за скука

Възможно ли е да се извърши процесът на възстановяване на Chrome? На теория, да, но както винаги има много "но-та". Например, за метод забавна фолклорна като прилагането на "безкрило" а-ла-хром от контейнер, спомнихме си от смях и тъга по едно и също време. Дори ако боя чудо се разпръсква върху повърхността и внимателно изготвен в съответствие с всички правила, той е полу-мерки, за едно и също време. И някак си не уважаван да използва такива методи, "възстановяване".