Въздухът в помпата за впръскване на дизелово гориво - как да се премахне

Причини за които въздухът е вътре горивна помпа горивна помпа за високо налягане, има много, но най-често това се дължи на възрастта на транспорта. Въздухът в горивната помпа дизел в - как да кърви? След известно време на ракета-носител става трудно, докато дизелът ще спре изобщо да започне.

Въздухът в горивната помпа дизел в - как да се премахне?

Въздухът в помпата за впръскване на дизелово гориво - как да се премахне
За да се осъществи изпускане на помпата трябва първоначално получаване на съединение маркучи носещи напред и обратен поток на гориво. След това трябва да инсталирате предварително подготвен за тази гума-платно маркуч. Способността да се напълни с дизелово гориво.

Направете фиксиране на маркуча към конекторите с помощта на скоби, а след това по-ниско предлагане на маркуча директно подаване в съда на свободния край, като не забравяме да се вземат мерки, за да се гарантира, че маркуча не скочи от резервоара.

На следващо място, поставете съда на ниво над горивната помпа. В горивната помпа, измива се съдържа замърсители, да развийте болта обратното хранене монтаж аспирира гориво през дюзата се появи, докато не излиза.

На следващо място, необходимо е да се затегне болта отново и otkruchenny произвеждат старт на двигателя в продължение на 5 минути, за да произведе напълно кървене. Засмукване трябва да бъде спринцовка, вакуумна помпа или друго достъпно за вас начин.

За почистване на въздуха в дизелов двигател, което е възможно да се използва друг метод, при който е необходимо да се постави пластмасова купичка с дизелово гориво на ниво над мястото на горивната помпа.

Направете вдигане на маркуча от горивната помпа, линията провеждане на притока на гориво, а след това, че е необходимо да се отцеди горивото, както и с преливане, течност от единия към други ястия.

Маркучът трябва да се зададе обратно към момента, когато потокът на дизелово гориво ще бъде уверен поток, а след това трябва да се затяга с нова скоба.

На маркуча обратната фураж развийте болта. След това, въздухът над открит монтаж се пенсионират поради ефекта на сифона. След това, на 5 минути извърши стартиране на дизелов двигател, за да се премахне напълно въздуха от помпата. Кога ще се проведе на половин час отново да се кандидатира в същото време.

За да се премахне въздушни течове, проверка на херметичността на маркуча за гориво, както и надеждността на своите затягане яки. Не забравяйте да проверите горивен филтър тръби печат държавни гориво, ръчно / механични течове бустер помпа уплътнението и задвижващия вал ос на лоста за управление. Ако сте били идентифицирани изпускане на въздух, не забравяйте да се направи подмяна на дефектните части.

Въздухът в горивната помпа дизел в - във всяка работа, свързана с пасището на въздуха на дизелов двигател, не забравяйте, че когато се удари, дори и най-малката частица чужда вътре линията на гориво може да доведе лоши ефекти. Работи да се отърве от въздуха започне цялостно почистване и измиване помпа, маркучи за гориво и места, където се свързва горивната помпа и тръбата.

Този блог бе прочетена от 4756 души. Прочетете го и вие!