Vw двигател 1

неизправност и ремонт на Volkswagen EA827 Engine / EA113 1.8

Vw двигател 1
семейството на двигателя Volkswagen EA827, в обем 1.8 литра, е издаден през 1983 г., както и от по-младото 1.6 литра двигател на различен ход на буталото се увеличава. мотор отдолу - желязо цилиндров блок глава се определя на 8, 16 и клапана 20, последният се произвежда с променливо газоразпределение на входа и turboversii. На VW двигатели от този тип, се изисква обем от 1.8 литра, снабдени повдигачи и регулиращи вентили. Диск времето колан, подмяна колан интервал

модификации на двигателя VW 1.8 EA827 / EA113

Слаби EA113 / EA827, грешки и причините за тях

1. Проблемът с обороти. Сергии. Проверете възглавница под monoinjection, датчик за температура на охлаждащата течност, клапанът работи на празен ход и дроселната клапа.
2. Висока консумация на гориво. Проверка на сондата ламбда и сензора за температурата на охлаждащата течност.
3. шума на двигателя. Обикновено, този проблем се дължи gidronatyazhitelem верига и решен чрез заместване с затягане верига.
4. теча на масло. Най-вероятно сте почука zadubevshey охладител подложка, както и промяна спира притока.

В допълнение, постоянно запушен и се нуждае от почистване на картера на вентилационната система на газ често се проваля вискозен съединител вентилатор, помпа и като цяло, като се има предвид възрастта на данните за атмосферните двигатели може да се повреди нещо, по всяко време. Обобщавайки трябва да се отбележи като цяло е добър мотор, и при правилна поддръжка, е доста ресурс, но неговото време е минало, а днес е да се търси в посока на по-напредналите системи за задвижване.

тунинг на двигателя Volkswagen EA113 / EA827

Аспирираният. турбо