Всичко, което трябва да знаете за четвърто ниво ... - Aviation Център за обучение

Всичко, което трябва да знаете за четвърто ниво ...

Ето някои знаци

Така че, в този раздел ще научите

Как започна всичко или предпоставки за появата на нови международни изисквания за самолетни персонал

Повече от 800 души са били убити в три големи аварии (един сблъсък на земята, една злополука поради пълното развитие на гориво и един сблъсък със земята в контролиран полет). Тя ще изглежда, че всички те принадлежат към различни видове инциденти, но аварии следователи във всеки от трите случая намериха общ фактор, допринасящ: липсата на владеене на английски език на членовете на екипажа или мениджър насърчава развитието на верига от събития, които са довели до катастрофата.

документи на ИКАО, свързани с областта на чуждоезиковото

Свързани с езика SARPS проблеми могат да бъдат грубо разделени на три типа:

Друга информация и насоки по езикови въпроси, включени в глава 12 от "Процедури за аеронавигационно обслужване. Управление на въздушното движение "(Doc 4444) и в увода към Doc 9432 документа.

Позоваванията на ИКАО приложения, които съдържат разпоредби, свързани с езиковата област

Езикът, който трябва да се използва в комуникацията между единиците за КВД.

По-долу е част от документа (параграф 1.2.9 и допълнение 1 към приложение 1 на ИКАО) Да език:

1.2.9 Езици

ИКАО изисквания владеене на езици, включват цялостни описания в раздел 2 и ниво операционна (ниво 4) ICAO ICAO език скала за оценка на знанията, посочени в изискванията притурка А. за владеене на език прилага по отношение на използването на фразеологията и разбираем език. За да отговори на изискванията на владеене на език, която се съдържа в глава 1, раздел 1.2.9, кандидатът за притежател на лиценз или разрешително демонстрира приемливо за органа, издал удостоверението, холистичен начин, съответстващ на критериите, посочени в раздел 2, и на оперативно ниво (ниво 4) ICAO владеене на английски език скала в Приложение А.

Терминът "авиационен език" покрива относително голяма площ. Тя може да включва всички ситуации на употреба език от представители на различни професии (инженери, техници, персонала по продажбите, екипажите на самолетите и така нататък. Г.), които работят в областта на авиацията, което само по себе си включва области като самолет, обслужване на въздухоплавателни средства, полетните операции, контрол на въздушния трафик, организация на полета, поддръжка летище, обслужване на пътници и екипажите работят слънцето.

Standard фразеология трафика е минимален списък на лексикални и граматични средства, използвани в радиото прилага. Условия за авиацията език радио - фразеология - е, съдържащи се в том II на Приложение 10 и глава 12 от Doc 4444. Това включва правила, които предписват кога и какво да каже (с думи и модели на изречения), тъй като те разберат и как се произнася думите и са в крак реч при изпращане на съобщение. Използването фразеология допълнително осветени в документ Doc 9432.

Основните характеристики на стандартната фразеология са:

• Limited лексика (около 400 думи).
• Кратки изречения, защото НЕ използвайте много функционални думи (статии, притежателни местоимения и др ...), спомагателни глаголи и глаголи-сухожилие (е / са), лични местоимения (I, ти, ние) и много предлозите;
• В големи части от изречения (приблизително 50%) се използва наложително и пасивна.

Ето някои примери за стандартни фрази:

• Изчистено за земя (разрешение за кацане)
• Доклад, когато е готов (Доклад готовност)
• Say скорост на изкачване (Извести скорост на изкачване)
• Заявяване нискочестотен (Моля полетът ви на ниска надморска височина)
• Функция е добро (вдясно), разбира се

Всеки пилот трябва да помним, златното правило на фразеология. Една дума - едно значение.

документи на ИКАО (приложение 10, глава 5, точка 5.1.1.1) изискват участници в радиото ", за да се използва стандартната фразеология във всички случаи, за които е инсталиран. Само когато стандартизиран фразеология не може да се приложи в което е предвидено предаване, прост език. "

Въпреки това, има случаи, а те са много, тъй като фразеология не предлага стандартни форми на вербална комуникация. По този начин, почти всички извънредна ситуация пилоти и ръководители трябва да прибягват до говоримия език. Например, като началото на изпълнителната власт, пилотът вижда на лентата на куче. В този случай, обаждането към диспечер може да звучи по следния начин: «Нортън Tower, има куче на ПИК 05L. Изпрати някой да го хване. "

Схематично, съотношението на "езика" на концепциите, описани в този раздел, може да изглежда така:

За учителите и изпитващите могат да направят преценка за езиковата компетентност на пилоти и ръководители, всеки умения на всяко ниво на скалата на ИКАО е описано, т.е. Тя има свои собствени характеристики.

Помислете за някои функции на скалата на ИКАО, които ще отговорят на най-често задаваните въпроси.

Въпрос: скалата на ИКАО оценява ли да четеш техническата документация и умения за писане?

Отговор: Не. Мащабът е подходящ само за оценка на уменията на говорене и слушане.

Въпрос: Колко трудно е четвъртото ниво?

Отговор: Работно ниво 4 мащаб ICAO не осигурява високо ниво на граматическата коректност на словото и произношение, като носители на езика. Граматика, синтаксис, лексика и произношение се оценяват единствено от гледна точка на тяхното въздействие върху ефективността на словото комуникация.

Въпрос: Как е летец, чието трио само едно умение, а останалите четири?

Q: Колко време ще трябва да прекарат да научат езика от нулата до напреднало ниво?

Отговор: скала ICAO не е "мащабни равни интервали от време"; времето, необходимо, за да се повиши от едно ниво на друго, ще варира и зависи от отделен ученик. С други думи, за прехода от началното ниво от 2 до ниво под оперативната (ниво 3) може да изисква повече време или сесии, отколкото за прехода от работно ниво на съвременно ниво 4 5.

Въпрос: Има ли скалата на ИКАО оценява умението със стандартната фразеология?

Нека да разгледаме характеристиките на четири от шестте умения на скалата на ИКАО, описанието на което съответства на описанието на стандартната фразеология:
таблица 3

Характеристиките на работно ниво на скалата на ICAO

В много случаи, това пречи на разбиране за произношение.

§ Хм, да, когато бях ръководител на полети в *** (летище), че трябва да ъ-ъ, да *** някои въздухоплавателни средства, ъ-ъ, с ъ-ъ, ъ-ъ много болни ъ-ъ пътниците като едно разбито сърце ъ-ъ, *** въздухоплавателни средства на екипаж те имат отговор (3:21-3:51).

§ се наложи, да се обади на, зависи от *** (? Огън човек или) Техникът, на хората, които работят на пистата с камина палто, или да се опита да хване, кучето (03: 57 - 04:17)

родния си език често се отразява на стреса с една дума, но тя не оказват съществено влияние върху разбирането на:

2. Слушайте фрагментите където mispronunciation на думи изкривява смисъла на изказването

§ Когато имам свободно време обичам небе и skiting (ски)

Тези, които вкара оперативно ниво 4, добро владеене на основни граматически структури. Те не просто разчитат на запаметен набор от думи или фрази, и е наясно с основните правила на граматиката за изграждане на отчети, които изразяват желание смисъла. Те позволяват на "местен" (да не се отрази на разбирането), и от време на време "глобален" (засягащи разбирането на) грешки, но като цяло за ефективна комуникация. Говорете на езика на работно равнище 4, като правило, не се опитват да използват сложни граматични структури, както и в случай на подобни опити трябва да очакваме значителен брой грешки в ефективността на комуникацията.

1. Местни грешки не се отразяват разбирането намерени в следните примери:

§ Работя като ATC около 26 години (в сегашно време глагол вместо Сегашно перфектно)

§ Той никога не крещи членове на кабинния екипаж (офлайн-S- край лицето ed.chisle 3)

§ не е зле платена работа (лош прилагателно вместо наречие зле)

§ Ще вземете си (вземете го нагоре)

§ различен ъ страната използват авиация в света (на страната дума в единствено число вместо множествено число)

2. Следният пример илюстрира "глобални" или груби грешки, които изкривяват смисъла на изказването:

§ Преди време самолета имаше светлини ... в ... в която работя ... моето място ... е. е мълния много лошо и очите ми в 1-2 часа изглеждат зле, но сега, две години преди тези светлини се променили за нови и сега започва състояние по-добре.

3. Слушайте фрагменти от изречения, в които българските специалисти конструират английски изречения на руски.

Всеки български, говорейки на английски, той ги разбира. В останалата част от международната общност ще бъде да се отгатне.

§ ... защото на всяка година самолет в небето става все повече и повече.

§ за аварийно напускане оборудване втория пилот и стюардеса.

Притежаването лексика Оперативна Ниво 4 обикновено е добре в състояние да разграничи и да използвате различни стилове на речта. Лексика и точността обикновено са достатъчни за ефективна комуникация по общи, конкретни и свързани с работата теми. Сблъсквайки се с липса на разбиране при необичайни или неочаквани обстоятелства, при липса на достатъчно лексика, която използват перифразиране и постигане на по-доброто разбиране на съобщението. Умения Перифразирането включва възможността да избират с обикновено лексика и използването на скоростта на говора и произношението в зависимост от ситуацията.

Чуйте един фрагмент от специалист реч

Той знае със стандартните условия, свързани с работата:

§ подходящи услуги (04:31 - 05:05)

§ съоръжения (09:54 - 09:56)

§ Понякога може да е подходящо да се използва разговорни изрази:

§ да се запази в главата ми (00:40 - 00:42)

Като цяло, обаче, речникът му е доста тесен, в отговор, той често използва същите думи, които се чуват от високоговорителите. Когато той се опитва да каже нещо свое, изборът на думи е недостатъчен зачеването.

§ различни домашни работи (различни места, за да направите в къщи) (02:11 - 02:13)

Специалистите, които имат ниво 4 в състояние да проведат разговор в продължение на определен период от време. Понякога, на това ниво, може да има забавяне на речта, свързани с избора на точните думи, но като цяло се поддържа от достатъчно плавно скоростта на словото, както и известна умереност няма отрицателно въздействие върху способността на говорещия да участва адекватно в диалога. В ограничено пространство може да се използва уводните думи, това структуриране (на първо място, а след това, най-накрая), пълнители паузи (Нека да помисля, по мое мнение), ставните връзки (и, но, така).

1. Чуйте изказванията на китайски специалисти в областта на въздухоплаването, чиято реч скорост извън допустимата

Кандидат изгражда дълги фрази, но паузи и вибрации, предизвикани от избора на думи и структури да възпрепятстват ефективната комуникация.

§ функционира като контролер (00:57 - 01:45)

§ понижено минимуми на вертикална сепарация (2:03-2:37)

§ качеството на симулатора (4:33-4:54)

§ картината на метеорологични условия (14:55 - 15:45)

§ историята (16:59 - 19:14)

2. Чуйте друга изказване на българските авиационни специалисти, където пауза и бавно образуване на изречения трудни за разбиране смисъла на изказването

слушане с разбиране

Притежаването специалисти 4-то ниво показват най-вече точни по общи, конкретни и свързани с работата теми, когато произношение на говорещия е достатъчно ясна за международната общност от потребители. Ако имате затруднение или при неочакван развой на събитията, разбиране може да бъде по-бавен и изисква изясняване. В този случай, кандидатите демонстрират владение на комуникативни техники, стратегии, изясняват, поясни информация, което в крайна сметка може да се постигне разбиране на съобщения (Бихте ли повторили, моля? Какво искаш да кажеш?)

Често кандидатите "грабна" на въпрос / отчети на дума или фраза, започват да отговори съвсем различен въпрос. Чуйте двете части на речта, когато изпитваните тълкува погрешно въпрос проверителя

В първия случай, въпросът въпрос за оборудване за гасене на пожари на борда (противопожарно оборудване), а кандидатът започва да се говори за случай на пожар на борда (пожарогасене).

Във втория случай, въпросът е бил помолен за това, кандидатът би искал да стигнете до края на своята кариера авиация (на върха на авиацията кариера за вас). В отговор на това на изпит дава общо запитване за кариерата си в миналото.

Специалист четвъртото ниво реагира, обикновено веднага и правилно информативна. Започва и поддържа разговор, дори когато неочакван обрат на събитията. За оперативното ниво 4 се смята за приемлива, ако слушателя в неочаквани ситуации не винаги демонстрира перфектно разбиране, но тези, чиято компетентност съответства на нивото на работа, трябва да владеят комуникативни умения, които дават възможност да се провери, потвърди или се изясни ситуацията или съобщение.

Слушайте фрагменти от речта на авиационни специалисти, отговаряйки на въпроси на проверителя. Примери илюстрират ефективното използване на проверки на уменията, валидиране (в примери) усъвършенстване на информация или подходяща изход