Всички охладители
Не е тайна, че ключът към колата - двигателя. Неговото ефективно изпълнение зависи не само от качеството на горивото и свързаната система за смазване, но и на охладителната система. И в цялата история на дизайнерите на автомобили решен въпросът за повишаване на ефективността на системата за охлаждане на двигателя на превозното средство с помощта.
История на охлаждащата течност (антифриз)
Първите двигателите на ХIХ век са с въздушно охлаждане.
Приблизително появи двигатели с водно охлаждане през 1900.
От 30-те години на миналия век за първи път, за да се повиши ефективността на охлаждащите помпи и термостати са използвани.
Ранните против замръзване и охладители са:
1. Физиологични разтвори на натриев хлорид, калций.
2. глицеролови разтвори, захар и мед.
3. метилови и етилови алкохоли.
От 1930 г. се използва първия етилен гликол.
Между 1939 и специална антикорозионна пакет използва.
1. термични характеристики, които позволяват ефективно охлаждане на двигателя без кипене.
2. защита от корозия за всички метали и сплави в системата за охлаждане на текущата автомобила.
3. Защита срещу замръзване, в зависимост от избраната концентрация.
4. Съвместимост с каучук и пластмаси в системата за охлаждане.
5. Отличен анти-пяна свойства.
6. изпълнение стабилност през живота си.
7. Липса на нитрити, амини, фосфати.
Ключ за национални стандарти, антифриз (антифриз охладители)
Защо е охладителната система на двигателя на колата?
Горене на горивната смес в двигателя се извършва при температура от 2100-2300 ° С При тази температура, без принудително охлаждане, частите на двигателя да бъдат нагрети до температура значително по-висока от температурата на запалване на масло. В допълнение към масло горене на двигателя прегрява повишена сила на триене и износване части, намалени пропуски запалване възникнат карбонизация масло и сажди отлагане да се влошава пълнене цилиндър бензинови двигатели на горими смес и дизелово гориво - пречистен въздух.
В същото време, прекомерно отделяне на топлина води свръхохлаждане мотор, промяна на свойствата на вискозитета на маслото, което води до повишено износване на частите, намали мощността и ефективността на двигателя. Perfect термичен режим на двигателя - 85-95 ° С, независимо от товара и стайна температура.
За да се запази топло
В зимни условия като антифризни охлаждащи използвани - течност с ниска точка на замръзване. Това е в основата на състав на базата на етилен гликол. замразяване температура на сместа от етилен гликол и вода (1: 1) при приблизително 36 ° С Забележителна свойство на това съотношение и по-висока концентрация е, че при по-ниски температури, сместа се превръща в лед и се образува тесто, без да причинява увреждане на блока на двигателя и радиатора.
Антифриз - не да ври
В допълнение към точката на замръзване на никой температура на кипене на охлаждащата течност малко значение - колкото по-високо е то, толкова по-малко тя се изпарява и се вари по-малко, което осигурява по-дългосрочна работа на двигателя без презареждане и прегряване. Средната температура на сместа кипи етиленгликол-вода (1: 1) е + 107 ° С
• Използвайте антифриз, който отговаря на производителя на вашия автомобил.
• Ако сте си купили кола и не знам какво и кога тя е пълна, по-добре е да замени всички течности (на петрола, антифриз, спирачна течност).
• За да добавите антифриз, като се използва една и съща марка. Различните производители могат да използват несъвместими добавъчни пакети.
• Кои не би било идеалното Антифризът трябва да се проверява редовно марки нивото му в цевта и концентрация от glikometra, поради кондензация, възможни течове и изпаряване, както и подмяна в рамките на срока, посочен в инструкциите на превозното средство от производителя ,
Възможно ли е, когато избирате цвета на антифриз orientirovatsyana?
Всеки ловец иска да знае къде се намира фазан.
Червено, оранжево, жълто, зелено, синьо-зелено, синьо, лилаво, циан, магента и различни нюанси. В цвят е невъзможно да се определи или качеството или антифриз съвместимост различни производители. Цвят - това не е най-високо качество, това е боя.
Внимание! Антифризът за срока на експлоатация, като правило, не трябва да драматично да промени цвета. Ако антифризът е закупен кафяв цвят - е сигнал от ръжда, причинена от липсата на антикорозионни свойства. Антифриз в този случай трябва незабавно да се заменя.
Как да се разреди концентрат антифриз?
Цялата информация на етикета. Ако информацията липсва или не е разбрал, обърнете внимание на следното:
• Никога не пълнете концентрат в чист вид, без разреждане. Получавате антифриз температура на замръзване -13 ° C и високо корозивна.
Бъдете сигурни, за да се разреди концентрат антифриз с дестилирана вода?
В търговията там банки показващи тегло (кг) вместо обем (L). Има ли разлика?
Той е не само фигурата, но и единица за измерване.
Никъде в инструкциите за експлоатация на превозното средство, което няма да намерите измерване на течности (масло, антифриз и т.н.) в единици за тегло - килограм, всичко се измерва в единици за обем в европейската система - един литър. Средната плътност на концентрат - в 1 литър от 1.13 кг. Така че, ние получавате 1 кг антифриз - 0.885 литра, 1,5 кг - 1,327 литра, 5 кг - 4424 литра.
Какво е по-добре, "антифриз" или "против замръзване"?
Първоначално грешна формулировка на въпроса. "Антифриз" - марка на антифриз. Това не е в заглавието, и отговорността на производителя за продукта.
прилага въз основа на пропилен гликол антифриз, за да се гарантира безопасността на околната среда и да се избегне случаите на отравяне. Пропиленгликол и отдавна се използва в производството на храна, лекарства и парфюм. В жилищни отоплителни системи, производство на хранителни продукти за европейски стандарти може да се използва само пропиленгликол. По-голямата част от обществения транспорт в Европа преведени на пропилен. Пропилей гликол, за разлика от етилен гликол, е по-малко агресивен за метали и има по-висока топлопроводимост.