Въртене на педалите техника в колоезденето velosreda

Каква е основната цел в колоезденето? Разбира се, крайната точка с максималната скорост, с минимална загуба на енергия. Човек не трябва да забравят за сигурност за собственото си здраве. Ако говорим за каране на велосипед, има няколко правила, които помагат да карам бързо, губи най-малко усилия и без да вредят на краката. Всеки начинаещ velosportsmenu, че е желателно да се знае.

Така че, какви са правилата?

• Чрез педалите трябва да направи усилие за цялата обиколка на въртене, а не да ги тласне към тесен сектор;
• Прехвърлянето трябва да се избират така, че когато скоростта на въртене на педалите (ритъм) е оптимално;
• Стоейки на въртене на педалите трябва да бъдат сведени до минимум, да прибягват до нея само необходимо, в случай на необходимост;
• При движение по нагоре, за да се запази тялото спокойна, се концентрира върху пътната, дишане и въртене на педалите.

И сега всичко в детайли.

Завъртете и не натиснете

Правилна техника на въртене на педалите, наречена «предене» (кръгъл въртене на педалите), включва въртенето на педалите по протежение на цялата обиколка, а не натиск върху тях, само когато те се прехвърлят към удобството на тази по-ниска позиция. Циркуляр на въртене на педалите равномерно разпределя натоварването върху мускулите и коленете, и в същото време да се осигури постоянна за всички кръгове ефект върху педала. В резултат на това водачът използването на тази техника, за да пътуват на дълги разстояния с добра скорост с минимална умора.

Как да се постигне това? Ние трябва да се съсредоточим върху това краче при въртене на педалите да описва окръжност около оста на превоза. Педал трябва да бъде гладка. ги Издърпайте нагоре от долната позиция, натиснете напред, тъй като те преминават най-високата точка, натиснете надолу и издърпайте чорапите от най-ниската позиция.

Разбира се, за пълното прилагане на такава техника е желателно да има контакт или автоматична tuklipsy педал. Без тях, краката ви ще са склонни да се промъкнат в някои от разпоредбите от педалите.

Полезни упражнения, върти педалите поотделно всеки крак, кука я tuklipsami или контакти на педала. Трябва да се почувства силата се разпределя на всеки оборот на цялата обиколка. С достатъчно време за обучение ще дойде, когато в ротацията изчезне "мъртва" точка и въртене на педалите става равномерно, не пастърма и пастърма.

Pedaliruet с оптимален ритъм

Или, че в действителност, един и същ, изберете правилната предавка. Грамотни се педалите с относително висока скорост на въртене и ниско съпротивление. Това е, което трябва да се използва по-ниска предавка при високи скорости. Оптималното ритъм за определен човек зависи от физическото му състояние - възраст, ниво на фитнес и др. Но във всеки случай тя трябва да бъде в диапазона от 60-90 оборота в минута (оборота / мин).

Въртене на педалите бавно (по-малко от 60 оборота в минута) с големи усилия неправилно главно от гледна точка на спестяване на енергия и натоварване върху коленете. Световният опит на колоезденето е натрупала достатъчно информация, за да се направи еднозначен извод - да се запази колене от прекомерни натоварвания и травми често се налага да педал (80-90rpm). Получената впечатление от неопитни велосипедисти, че бавното въртене на педалите в висока предавка по-икономичен от бързо - това е просто една илюзия. В действителност, това води до по-голяма умора.

За да прочетете ритъм, можете да използвате най-различни устройства, специално колоездене компютър, или в краен случай, да вземе предвид. Така например, от "време-UU" трае около една секунда. точкуване няма да е много удобно, но 60 при скорост от 90 оборота в минута - доста удобно.

На стръмен наклон желани бавни лактите притиснати към тялото. Това дава стабилност на предното колело, да бъдат пазени от отклонение от курса и дрифт.

Седейки енергийна ефективност в сравнение щанд

Опитай се да не стане от седалката, освен ако не е абсолютно необходимо. Но такава необходимост възниква, всъщност, само при изкачване на наклон нагоре или изпреварване и изолация, ако участват в състезания. Езда заседание пести енергия. Ако става трудно да се педал, докато седи, по-добре е да се премине към по-ниска предавка и да се увеличи скоростта на въртене, отколкото да се измъкнем от седлото. Неопитните велосипедисти понякога си мислят, че въртенето на педалите изправяне, те ще се уморяват по-малко. Но това не е така. Всъщност езда стоящи води до по-бърза умора, отколкото езда заседание.

задвижване машини състояние

Но ако все пак трябва да се измъкнем от седлото, за да се изкачи на планината да се откъснат или да се изравнят с противника, тогава ще трябва да го направиш правилно. Техника на въртене на педалите стоящи ( "танцьор") има свои собствени правила. Не е необходимо да използвате много ниска предавка, той ще консумира енергия напразно. Преди да ставате от седалката трябва да преминете към по-висока предавка. Това ще даде възможност да се прилага по-голяма сила. Застанете на педалите трябва да възможно най-ниски. Телесното тегло трябва да се преразпределя над задното колело. И ангажира силата на ръката, за да натиснете педала с по-голяма сила в допълнение към телесно тегло. Тази техника на каране, в който колелото влачи крака, за да се увеличи натиска върху педала, наречена «дърпа».

При движение дълго алтернативен позиция

При шофиране различни мускулни групи работят в различни позиции. Ето защо, по време на дълги пътувания се препоръчва за известно време, за да се промени ситуацията, за облекчаване на уморените мускули на краката и гърба и се използва за почивка. Ако кара дълго време седнал, при изкачване, преминете към по-висока предавка и да отидете в изправено положение. Това ще даде на уморените мускули почивка.