Вратата вече не е затворена

Какво да правите, ако спря да затвори вратата

Как да разглобявате вратата на Nissan Cefiro. Анализ врата Nissan Cefiro
Разбор на входната врата на Nissan Teana. механизъм за мазнини прозорец. заключване замяна
Анализ задната врата Nissan Teana. механизъм за мазнини прозорец. заключване замяна
Разбор заключване на входната врата на Nissan Teana. Препоръки за ремонт на замъка

клещи
Остър нож (не се изисква, но е удобно за тях)
Възможна нужда uzkogubtsy или пинсета
запояване
Чифт винтове (това е по-удобно да ги)

Няколко думи за проблема:

За да започнете, е да ви кажа, че в съвременните автомобили настройка на заключването включва и пътуване намотка и самия замък, всички в един елемент, и ако колите са по-стари, просто можете да замените отделните намотки на Централно заключване, на sovpemennyh по-трудно и трябва да се справят с замък един елемент.

И така, един ден, можете да забележите, че понякога при определянето на автомобили на сигнализация или просто затваряне на системата за централно заключване, една или повече врати не са затворени. Може би тази ситуация е, че блокирането на се движи само на заключване, но не достатъчно, за да блокира вратата, а може би не се движат, съответно, и не блокира вратата. Заслужава да се отбележи, че това е на пълно работно време рани NISSAN Teana. След като сте определили този проблем за известно време да започнете да затворите ръцете на ключалки, но дойде моментът, това е просто досадно. Допълнителна начин - да се ремонтира или замени ключалката. Срещу подмяна на всички е ясно за закупуване на договора (цена 1000-2500 в зависимост от нерва към фирмата-продавач) (имах проблем на двете врати, ключалката на една от тях си купих за 500, за която се продава, както е дефектен са отхапал кабели. имам втори за 900 рубли е абсолютно труд, договорни, приятели). И така е за подмяна на ключалката.

Сега няколко думи за ремонта: Тези брави са ремонтирани до 100%. Аз ще ви кажа защо аз стигна до това заключение: пътническата врата аз дори не помръдна, то аз реших да се ремонтира на първо място, тъй като структурно брави на всички врати са различни, аз направени за заключване на входната врата, и дефектни от гърба, и се премества на мотора в моя стари, и готово. всичко работи. От тук можем да заключим, че в замъка умира само на двигателя.

Освен това, на мотора извадих от входната врата, реших да ремонтира и да се придържаме към гърба, четка арматура четки и контакти на всички събрани обратно, е имало и друг елемент, т.нар варистора (променлив резистор - на полупроводници резистор, електрическото съпротивление (проводимост ) е нелинейна функция на приложеното напрежение. с други думи, това е резистор, чието съпротивление променя напрежението доставя към него). И така, аз се почистват, варистор оставени на място, на следващия ден се разглоби заключване Dudney врата и се връща otkapitalenny мотор и Oooooooo чудо не се случи, и дори по-лошо, ако от една и съща малко мотора Поне заключване ход, но сега е починал на място, точно като преди входната врата. От тук можем да заключим, че на 100%, провала на работа на ключалката на вратата, това е само провала на двигателя на.

Все още се издирват да добавя, че докато бях зает с втората врата, приятелите ми ми се обади и ме заведе до правото на замъка, а аз веднага го постави. Въпреки това, ако през цялото време, така че не съвпада, се следният параграф беше един експеримент за пълно извличане varistra на мотора, и защо ми се струва, всичко щеше да е работил. Аз ще ви кажа защо, моторни стои много обикновена, точно както с автомобили като дете, като единствената разлика е, че една и съща варистор, а в действителност всеки малък двигател почти нищо, за да се прекъсне, ако не изгори намотка (и то vryatli) и варистор още Semiconductor елемент, той е като полупроводници и в крайна сметка може да загуби своите качествени характеристики.

И в тази статия, или малко по-късно (актуализира веднъж направено) Искам да експериментират с мотор и варистори има.

След като всички нитовете излъган, трябва да се намери игла върху метална плоскост и малко го vydvinnut навън. Няколко мм 3 са достатъчни. Това би трябвало да slelat защото този ПИН един и втората част на замъка, се свързва и ако prospustit този елемент, просто ще бъде в състояние да razedinit половини. В окончателния монтаж на замъка след това не забравяйте да се придържате щифта обратно (П.П. Забравих, и да се справят отново).

Сега почти нищо не пречи на блокировката на половинките на. Почти, защото кръг на замъка е оборудван zeschelkami закрепване на две половини, и толкова дълго, колкото се справят с втория пример, първите щракне обратно, и за това ще трябва винтове, с първата в дясно, се завъртя в пространството между двете половини на винта, така че да не кликнете назад. Но все пак искам да кажа, че първият път, когато се използва заточени мач да се огъват резето, а след това на винтовете, и всичко това падна и се разбъркване и щракне обратно в общия резултат vseravno бяха разделени почти всички ключалки, но аз не съм се всичко прецаках, защото сглобени ключалката ще задържи металния щифт че натискане и запечатани пластмасови ключалки. Вижте снимки.