Водородни автомобили

Водородът отдавна е смятан за може би най-заместител на бензина. Това не е изненадващо, тъй като водата се освобождава, и никакви вредни вещества при изгаряне. Това е просто, въпреки очевидните предимства, дебата и дискусията за водород колата да стигне дотам. И въпреки факта, че много корпорации, Toyota, BMW, Ford, постоянно извършват работа за използването на този газ като източник на енергия за движението на машината.

Водородът завод за колата, с всичко започна

Според историческите данни, първо двигателя с вътрешно горене е водород, въпреки че понякога се използва и въглища газ. Но това отне много години за подобряване на този двигател, а само през 1859 г. е построен първият самоходен превоз, който служи като гориво за посочените газове. Така че можем да кажем, че съвременната транспорт започна с кола с водороден двигател. Въпреки че по-късно той бе заменен от бензина.

Има няколко случая, при отсъствието на обичайния горивото, генератор на водород снабдени с гориво автомобил. Независимо от това, с всички предимства на този източник на енергия, не се използват широко, въпреки че много автомобилни корпорации, същата тойотата, работим по възможността за създаване на кола на водородно гориво, и трябва да се каже, не без успех.

На водородни двигатели

Има няколко различни опции, това, което може да бъде мотора и които могат да бъдат в основата на работата си.

горене водород

Този принцип на използване на водород изпълнява BMW, където основната цел компанията счита възможността за използване на всякакъв вид гориво (бензин, водород). Вече установен и успешно работи в продължение на дълъг период от време, на няколко проби от работа по подобен принцип. Въпреки това, в същото време остават в голяма степен недостатъците, присъщи на конвенционалните автомобили.

горивни клетки

Друг метод е използването на водород горивни клетки. Конструкцията му е показано на фигура

В резултат на преминаване през анода и катода на водород, кислород и техните взаимодействия, се образува вода и електрически ток. Ако свържете няколко от тези елементи, ние получаваме един вид генератор, който осигурява електрическия двигател. Всъщност, по този начин тя създава електрохимичен генератор на електрически ток.

И това е добре, водород?

Счита се, че основното предимство на превозното средство, с помощта на водород, е екологичен. Обикновено се приема, че при изгарянето на водород вместо въглероден окис и други замърсители ще се появят вода, по-точно пара. Въпреки това, не чист кислород се използва, и въздуха, която включва азот. В резултат на азотните окиси, образувани в горивната камера. И тяхното въздействие върху околната среда може да бъде много по-лошо в сравнение с конвенционалните отработените газове.

Също така трябва да се отбележи, че на входа на горещата част на двигателя с вътрешно горене водород, може да предизвика възпаление. Ето защо, най-подходящ за използването на такива горива е роторен двигател, в който газът влиза в студената част, а след това в гореща дестилирана.

Много голям дебат по принцип е по въпроса дали правото на съществуване на водороден автомобил. Има няколко проблема, без които няма смисъл да се говори за бъдещето на такова оборудване. Трябва да се отбележи, че водород първо място е необходимо да се получи, което изисква всяка инсталация. Източник за неговото получаване може да бъде вода или метан.

Тук и там е основен проблем.

• Самата Метанът е добър източник на енергия, и да го изложи на допълнителна обработка след това да запишете готовия продукт, доста безразсъдно, веднага можете да запишете метан без допълнителни разходи.
• С вода картина по-интересно. За да се получи един кубически метър водород необходимо да се изразходва енергия четири пъти по-висока от може да се развие при изгарянето на обема на газ.
• Моля, имайте предвид, че емисиите на вредни вещества, ще се появят в производството на водород, а това би било най-доброто - неизвестен. Вместо на емисиите на газовете на колите на газ ще се формира в подготовката на отпадъците си на газ.
• В допълнение, той е много проблематично, е въпросът за съхранение. Все още не е решен, водород е в състояние да проникне през всеки материал и съхранява тя трябва да бъде в течна форма, и това е допълнителен разход, и малки, които трябва да се добавят към тези, направени на етапа на приготвяне. Изтичане на газ, когато образува взривоопасна смес с въздух.

Друг проблем практически поставяне на кръст на използването на водород като гориво за превозни средства, е липсата на подходяща инфраструктура. По това, което трябва да разберете първо и преди всичко на мрежа от станции за зареждане.

Така вече по-горе трябва да е ясно, че водородът не е алтернативен източник на енергия, най-малко, докато тя се реализира метод за получаване на по-евтино. И за светлото бъдеще на водород енергийни митове - просто един от начините за борба с големите корпорации един с друг.

И все пак можете да опитате - водороден генератор за кола

Въпреки тази мрачна заключение водородната енергетика в промишлен мащаб, е възможно да се опитат да се възползват от възможността, така наречения Браун газ директно на колата. В действителност, това е същата водород чрез електролиза на вода, провежда само на машината. Под капака е монтиран специален апарат, мощността на водород генератор, който се доставя от бордовата мрежа.

Разбираемо е, че консумацията на ток на равни други условия на движение при равни други, намаляване на енергията ще бъдат изразходвани за допълнително производство на газ. Но, получени в хода на множество тестове Резултатите показват, че тази настройка ви позволява да запазите до тридесет процента бензин.

Тя се основава на метални електроди, част от който е свързан към положителния и някои до минус б / г. Вътре се пълни с вода (синя стрелка) и изходи от контейнера Браун газ (синя стрелка). Газ се подава през маркуч в двигателя с всмукателна тръба с вътрешно горене.

Как да наистина харесвам настройката намира под капака, се вижда на снимката.

Ето газ генератор малка Браун ще позволи на всеки автомобил, за да се направи малко по-близо до творения на загриженост Toyota или BMW, получаване на някои икономии на бензина.

Вярно е спор за това дали собственикът получава полза от такова устройство не стихва. Някои твърдят, че генераторът е на стойност то от гледна точка на други формули и други аргументи, твърдят, че това е мит, а в действителност от генератора на водород не е нищо добро.

Водородът се счита за гориво на бъдещето, но тя е? За широкото му използване, има много проблеми и въпреки, че производителите на автомобили, като например като Toyota, значителни усилия в тази посока, има някои съмнения, че водородът може да замести бензина в близко бъдеще. Но се смята, че ако използвате най-простия генератор на газ на Браун, че е възможно да се постигне икономия на гориво на колата си, а не в очакване на пристигането на водородната енергетика.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!