Влияние на разпределението на теглото на динамиката на колата и обработката

Общо тегло и динамика

Има общо правило, че намаляването на теглото на превозното средство дава 100 кг намаляване времето за ускорение от 10%. Например да приемем, модел тегло от 1500 кг с 100 конски сили двигател. Ако времето, определено от ускоряването на производителя до 100 км в час скорост е 9 секунди, намаляване на теглото, за 150кг осигури ускорение за 8.1 секунди. Имайте предвид, че строга линейна връзка работи само във вакуум. Ако опитът за да разпръсне колата до 120 км в час или повече, около половината мощността на двигателя се консумира за преодоляване аеродинамичен съпротивление на въздуха. Ако вземем като пример за спортен автомобил, времето за ускорение до 160 км в час ще намалее от 10% и 2-3%. По-мощни двигатели дават осезаем допълнение, но драстично намаляване на времето за ускорение до високи скорости все още няма да работи.

Специалистите съветват максимум шофиране натоварване колела. Това разпределение на теглото позволява значително намаляване на ускорението. Някои фенове на спорта стил успяват да разпространявате тегло или леко до 80%, което прави задвижващите колела (в повечето случаи - задни) огромни, а отпред - почти незабележимо. Увеличение в динамиката на този тунинг воля, но той има един голям недостатък. Най-малката грешка в управлението, ще доведе до факта, че предните колела са на разстояние от земята. И без допълнителни аеродинамични елементи по тялото над кратък полет и много тъжни последствия.

Управляемост и поведение на пътя

Максималното натоварване на предните колела се отразява на местоположението на маса центъра на тежестта и допринася за стабилизиране. Също толкова важни са колелата и контактни ъгли: за постигане на техния баланс осигурява неутрален или недозавиване. Практиката показва, че стабилността и управляемостта на автомобила зависи не само от разпределението на теглото. Когато настройка е важно да се вземе предвид размера на налягането в гумите в тях, геометрията, окачване кинематика - всичко това дава възможност да се постигнат желаните характеристики дори и при задни задвижващи колела колата.

Възможности за съкращаване

Начини за намаляване на теглото на превозното средство или разпространяват на масата на една голяма част от оси. Някои от тях са наистина ефективни и не изискват значителни инвестиции, някои - са фундаментална промяна дизайна на автомобилите и следователно опасен. Най-прост и достъпен начин Разпределението на теглото са:

шофиране с половин празен резервоар - спестяване на до 30 кг;
монтаж на поликарбонат вместо конвенционален стъкло - 50 кг;
смяна на батерията по-лек - 3-5 кг;
броня, капак и багажника на съставния материал - до 100 кг;
подмяна на фабричните места в спортния - от 45 кг;
демонтаж на климатик - 30 кг;
създаване спортове резервоар - 10 кг.

Както можете да видите, почти всички методи за разпределение на теглото, или пряко влияят върху нивото на комфорт (езда без климатик или резервоар машина), или да изискват значителни разходи. Закупуването спортове резервоар, подмяна на седалките, или придобиването на композитен капак от въглеродни влакна - не е евтино удоволствие. А за спестяване в този случай е малко вероятно да надхвърли тегло 200 кг.

Подмяна на устройства като най-ефективен вариант razvesovki

Замяна на гласове или подправен стоманени джанти, за да се даде просто поразително ефект. Ковани алуминиеви джанти с около 20% по-лек от гласове, освен това, те дават значителна промяна в окачената и окачването масите. На практика следващия пример може да бъде: стоманен диск 7 за BMW тежи приблизително 9 кг и ковани - 6.8 кг. Резервни дискове на четирите колела намалява тегло от 8,8 кг, но от гледна точка на динамиката на ефекта е както ако разтоварват колата 352 кг (съотношение 1 до 40). В този случай, всички компоненти и възли са останали в място, колата става по-бързо, лесно управляеми и пъргави. И ако допълнително натоварване на задвижващите колела (предното колело в превозното средство) комплект джанти са и задните колела да получите същия ефект, както когато за намаляване на теглото на 176 кг.