Влак или автобус, като пътуване

Влак или автобус?

Ако има възможност за избор - за влак или автобус, трябва да предпочитате предишния. Тренирайте по-удобно и по-безопасно форма на транспорт от автобус или кола. Особено забележима разлика в бедните страни от Азия и Африка. Дори в случаите, когато автобус на интериора е подобен на кабината и колата - на мръсните бараките, в начина, по който се разкрива, че дупки, задръствания, катастрофи и периодични спирания за ремонти на западнал и претъпканите разнообразни транспортни магистрали са по-чести, отколкото върху железния път.

Пътуване на местните автобуси в Азия или Африка, се окажете в средата на местните жители. Автобуси пълни с чанти, куфари, портфейли, живи пилета, овце и прасета - впечатления трае дълго.

Местните автобуси, както и влаковете са мръсни, претъпкани и задимени чрез. Но влакът не е достатъчно, за да инсталирате телевизори дори умни, по които ден и нощ нон-стоп в неразбираем език обрат лошо копие на евтини американски бойци и местни сапунени опери. Конвенционалните вагони DIN и шума на колелата в такива случаи помнят как музиката.

Разликите в нивото на сигурност, дори и по-видими. автомобилни катастрофи се случват всеки ден и никой не е изненада, и дерайлиране на влак - новини на първа страница, дори и в Индия, да не говорим за Япония. Когато отидете в Перу да тренира, той улавя духа на отваряне видове. Перуански пътища бързо ускорени в депресия. Тясна ивица от лош асфалт серпентина криволичи по стръмните склонове на пустинята. Но това е изненадващо да се срещат редовно преминава на пътя не дават настроите романтично настроение. И в остър завой, в толкова много кръстове, че на метала, използван за тях могат да бъдат изградени доста здрав ограда - разбира се, ако някой дойде на ум да направи проблем за пътната безопасност. В същото време, по пътищата на бедните и развиващите се страни, както в джунглата, лоши шофьори се елиминират чрез естествен подбор.

Ако машиниста заспива или разсеян, в повечето случаи, нищо лошо няма да се случи до тогава, докато той се събужда и се връща към задълженията си. Шофьорът на автобуса или колата достатъчно, за да загубите контрол върху рамките на няколко секунди - и последствията могат да бъдат катастрофални. Няма нищо изненадващо в това, че, според статистиката, с влак е 100 пъти по-безопасно, отколкото да пътуват с автобуси.

Железници, предвидени с ума - най-късото разстояние между точките и изчислени на дълги пътувания. И по пътищата - преди появата на магистрали - построени от едно населено място до друго, с междинна спирка по пътя към третия и четвъртия. И дори сега, когато пътищата са постепенно преодолими, автобуси правят обход и отиват в едно падение на път градовете да вземете или свалям пътници.

График на автобуса в повечето случаи по-скоро се сближат. Често, автобусът тръгва само след достатъчен брой пътници, за да се срещне с него. Понякога след заминаването на автобуса за дълго време обикалят из града, събиране на всички желаещи.