Виж темата - Почистване на резервоара за гориво от ръжда и мръсотия
Пречистването на резервоара от ръжда и мръсотия
Реших да споделя опита на почистване стар резервоар газ от ръжда и мръсотия, натрупани вътре от него, в продължение на повече от 20 години "живот". Информация по темата изобилстват, но изведнъж да бъде полезен.
Когато резервоарът е премахната, с изключение на джобовете на ръжда вътре беше доста мръсотия червеникаво-кафяв цвят - структурата на праха да парчета (, че това е смес от различни видове бензин добавки, ръжда и прах). Всичко, което той би могъл - изпразни през шията, след това изплакнете с вода (в близкия автомивка), сухота в резервоара. Ето снимка на врата:
Фините частици на веществото все още, като под натиска на водата, те свит в отдалечени, недостъпни зони.
За окончателното погребване на мръсотия и ръжда реших да прилага химия. Изборът падна върху конвертор ръжда "ЕЛТРАНС 3в1" етикет, който гласи следното: "предназначена за отстраняване на ръжда от метални повърхности на автомобили, покриви и други метални преди боядисване," Мисля, че - това, което трябва, а цената е около 50 рубли.
I попълнено означава резервоара и се промива няколко пъти, слива, промива се с вода, суши се. На следващия ден видях следното:
Тя се превърна в още по-лошо, отколкото е било
Реших да "Google". Някой не се препоръчват за намаляване на резервоара и да извършва механично почистване на вътрешната страна, други предлагат електро-химичен метод.
Изглежда по-подходящо да се използва фосфорна киселина. Ето откъс от Wikipedia: "фосфорна киселина се използва също за почистване на ръжда от метални повърхности образуват върху третираната повърхност на защитното фолио да се предотврати по-нататъшно корозия .."
Киселинен naydti труда Москва не е специален. Цялата работа се прави у дома си в банята - не много агресивен киселина, но тя е с неприятна миризма (пред жена си има извинение, ако това - изчистя сливи от органични депозити клъстери).
Запушените отвор резервоар за чешмяна излива киселина (около 200 г). Spun капачката на резервоара. Старателно се промива в продължение на 2-3 минути с интервал от 7-8 минути до половин час, докато завъртане на съда (ако киселината невнимание се на боядисаната повърхност на резервоара трябва да бъде незабавно изплакнете мястото обилно с вода). След това се слива "в резултат киша", изплаква обилно с вода. Повторете процедурата още веднъж. След второто измиване вода напълнена в малко количество алкохол (и около 200 г), внимателно се промива, за да се отстрани излишната вода от резервоара. I използва като етилов алкохол определени от малка, но по-евтино да се използва изопропил (може да го купи там на същото място и фосфорна киселина). Резултатът Бях много доволен:
,
За 6 месеца на работа ръжда не се наблюдава в резервоара.
Re: Чисто резервоар за гориво от ръжда и мръсотия
преди 7 години съм възстановен на резервоара кава вулкан - 3 допускане.
1. Почистете големи люспи от ръжда
шепа малки гвоздеи вътре и - Разтърсете разклаща. 8)
2. електрохимична почистване
отвор затворен с временна запушалка benzokran
Аз напълни резервоара на врата на воден разтвор на сода каустик - чаша сода в резервоара.
Зарядно устройство в на 14V - минус на резервоара, както и част от профила за гипсокартон (всяко ненужно парче метал) - pogluzit в резервоара, така че да не whiling далеч.
Сложих ток, така че не е много вреше и набъбване.
zhelezka незабавно стане покрити с ръжда и резервоара - се превърна в пречистена.
Оставете за една нощ. резервоар сутрин вътре беше чист.
3. вътрешността покрита с епоксидна смола.
измиване на резервоара и суха.
обикновен домакински епоксидно лепило разпространил в много течност и текущото състояние на разтворителя. този разтвор завихря в резервоара. се дължи на факта, че тънък слой по стените - пластична (втвърдяване) изисква много време и висока температура. Две седмици, проведени на тръбата, "завръщането" на отопление в коридора.
Той мина добре. тогава не Tank ръжда вътре и течеше.
2 видях начин да Discovery в серия "кафе състезател" на.
Резервоар беше ужасно ръждясал вътре.
само когато американците не използват разяждащи и електролит.
След това всичко е чисто в резервоара.
правят две групи от 12 часа.
щанд резервоар в vannnochku с вода (да ври, ако не се появи навсякъде) и в 12 часа.
След това изцедени, хвърли една чиния, която се спуска в резервоара, и друг път.
Re: Чисто резервоар за гориво от ръжда и мръсотия
Re: Чисто резервоар за гориво от ръжда и мръсотия
Въпросът изглежда да бъде победен. Но не. Вариант "излее и разклаща" не е много ламинати с резервоара за инжектор. Особено, че бензиностанцията е отстранен (вместо огромен нея дупка, в която можете да се придържате с ръка), bystrosem извади, svezhepokrashen резервоар. Вътре патина на резервоара ръжда. Поставя силен. Част от покритието е паднал вътре. Какво да се прави? Сълза грабеж? И това, което е да се махам плаката или конвертирате? Отколкото да покрива вътрешността? И така, че да не развалят външния боята.
Re: Чисто резервоар за гориво от ръжда и мръсотия
Аз също мислех, отколкото да се спаси, един месец след откриването на сезона в резервоара изгнил и покрит с пъпчици реши. Сложих на рафта и си купих нова.
Re: Чисто резервоар за гориво от ръжда и мръсотия
Споделете опита си и I.
Методът Ktorov описват прилага за "пречистване" на ръж (естествено възможно е възможно след почистване) и за херметично запечатване след възстановяването на стария желязо. Това е проста: да вземе епоксидна смола, месят както трябва да бъде в съответствие с инструкциите, след което се разрежда с консистенцията на млечен крем обикновен ацетон. Напълнете в този пука удар и предварително изсушен и се промива резервоар. Естествено всички дупки да се запечата затворени. Блъскат резервоара, така че наводнен помия посети всички места вътре в резервоара. Този процес е най-добрият повтаря с известни прекъсвания възможно най-дълго (около час - два суспензия изсъхва много дълго време). След тези магически манипулации, сложи резервоара по такъв начин, че ilishki gomyry несъмнено слива чрез всеки удобен отвор дупка, и се оставя на резервоара сам, разкривайки в същото време всички дупки в него са на разположение. Важна е много дълго време - най-малко една седмица. Но ние имаме вътрешен porytie наподобяващ нокти, той да е инертен бензин, керосин, дизелово гориво, масло и други hrenaslu. Резултати - прах. мръсотия. че не се промива до става свързана с епоксидна ако мястото бяха въпрос - те са покрити със слой от смола, при които ръжда не се развива (кислород не присъства). Тествано на повече от един резервоар, вие дори не може да бъде разпитан. Глупости не биха споделили такова доверие.
Re: Чисто резервоар за гориво от ръжда и мръсотия
И как съм с танкове namuchalsya.
probyval чист. и болтове и гайки и електролита.
Това не помогна.
psihanul и отвори мелница двете цистерни. все още те трябваше да рисувам.
Така че: резервоара се изпълни с някакъв боклук. Не боядисвайте някои сив вид емайл, не уплътнителя, но с множество язви ръжда. Понякога тези рани са отворени и излъчваха rzhu, местата са експандиран мехури. не на повърхността, но някои халофитна.
Той взе взривен. Тази боя е енергично и дори отидох на първата покана.
след като бе установено, че резервоарът е смачкана, а след това на заваръчна тел е изтеглен от външната страна на принципа weld'n'pull, всичко в една малка дупка като drushlag.
всички сварено и се връща в галванични 6-volentny цинк.
течове, останали някои места.
Отидох да radiatorschikam че всички спойка.
Kreem е купил комплекта. Той борави първите две течности.
тях имат никакви оплаквания. чисти и обезмаслени глоба, но и теглилки - пълен боклук. IMHO
Това не вдъхва доверие в бяло водата се плискаше по-тънък обезмаслено мляко.
сух наистина не искам тя вероятно 5-6 пъти изсипва-изсипаха и фенерчето на резервоара - някои повече или по-малко видими защита, както обикновено.
Той плю и се измива nafig всичко това прехваления Kreem и поръчани от Англия устойчиви на етанол епоксидна уплътнител GTS1750 доставен от тук: