Виталий Петров

Нестандартна, по стандартите на Grand Prix, и беше кариера Виталий си: това не е картинг училище за първи път в "Формула" седна след изпълнения в турнета състезателни коли, но периодът на изпълнения в Формула Рено счита за изгубено време. Но той има вродено чувство за колата за първи път седи в непозната кола, той често печели. А рамене моите въпроси за тайната на успеха: ". Аз просто знаят как да управляват" И така девет години.

Последващите събития, настъпили бързо и по традиция в наказателното поле. За първи път зад волана на колата, "Формула 1" Петров влезе в последния ден на тестове преди началото на сезона във Валенсия! Поправи ме, ако това не е първият път в историята на Формула 1.

Ето какво ми каза Виталий: "Мислех, че няма да се спи в нощта преди състезанието, гледане в навечерието на теста Роберта Kubitsy. Аз не мислех за резултатите, но представете си как бих могъл да мине по този път. Два дни преди представянето на отбора, аз посетих завода и прекарал шест часа просто изучаване на кормилото. Преди това никога не съм се проведе в ръцете си зад волана на автомобила F1! Но когато той седна в кокпита и замина с изваждането от кутията, напрежението изчезна. Остава само съзнанието, че това е моята работа и аз трябва да го направя професионално. И когато след първата сесия, излязох, имах чувството на гордост. Не мога да се контролирам, но повярвайте ми, това беше истинска наслада. Не очаквах, колко е добра тази кола! "

Raskaz Виталий Оксана Kosachenko продължава: "След като Петров е управлявал три тестови сесии, неговата раса инженер Марк Sleyd заяви, че не очаква колко Виталий фокусира толкова ясно, отговаря на всички инструкции и в същото време да поддържа добро темпо. След тестове Виталий и Робърт, независимо една от друга, дават напълно една и съща оценка и на машината и по посока на по-нататъшна работа. "

Изключително с нещо положително и бих искал да завършим този материал, който ще бъде публикуван две седмици преди началото на първия етап от Световната купа - Голяма награда на Бахрейн. И се наслаждавайте на българския трикольор на стартовата линия на първото състезание за сезона. Да, на знамето ще бъде, но за колко време? През бокс кариера Виталий никога не е бил спонсор в лицето на голяма компания или помощ от държавата. А пътят към "Формула 1" е далеч от евтин: с изключение на участието в българското първенство, разходи в размер на $ 15 милиона. И това е всичко, парите на семейството и приятелите. Например, значително помощ беше Иля Илич Traber, човек, който не е чужда на идеите на филантропия и благотворителност.

участие икономиката Vitaliya Петрова в състезанието "Формула 1" е както следва: от общата стойност на проекта е 15 милиона евро, а българската страна сега трябва да направи 50% от тази сума, а другата половина обхваща отбора. Това е опция, за шест месеца, и ако при изтичането на този период, екипът не е другата половина ще бъдат върнати всички права върху нашия пилот, които се движат на френската страна. Съответно промяната и лицензи националност състезателни и знамето. Днес Александър Петров другари чрез вземане на заем са необходими половина. Може би аз съм малко идеалист, но аз ще бъда много странно, ако ситуацията не се интересува от големи индустриални и финансови компании и правителствени агенции. Най-трудната част вече е направено - на български водача упражнява пълен сезон в "Формула 1". И аз не съм сигурен, че футболът трябва да се изгради държавна политика.