Видове модерен велосипед

Поредица от статии на сайта Меридиан Bike би искал да започне с otbschih въпроси, за да помогне на начинаещите да се движите в различни видове модерен велосипед. Въпреки факта, че нашият магазин е специализирана в продажбата на велосипеди (планинско колоездене), разбира се, че е необходимо да се разбере всички видове модерна двуколесно транспорт. Много хора, които са нови за мотори, вярвам, че има само три вида мотоциклети: пътна, известни още като градски спорт, той е магистрала и планина. В действителност, тримата най-типичните и често срещан тип мотор. Българската velorynok към днешна дата, изпълнен с огромен брой велосипедни марки от евтини до луксозни има много модели от различни производители, както и да се разбере, че не е толкова просто в цялото им разнообразие. Целта на тази статия - за да помогне на потребителите да избират велосипед в съответствие с техните нужди.

Road мотоциклети (citybike, гр мотоциклети).

Пътни велосипеди - "дългосрочна съществуващата" под формата на двуколесни превозни средства. През дългата история на съществуването им конструктивно, те са претърпели много промени. Пътни велосипеди съчетават (или би трябвало да комбинират :)) тих комфорт, лекота на управление и дизайн. През последните години, производителите са фокусирани върху производството на шосейни велосипеди за града - Велосипеди градски. Трябва да се отбележи, че Велосипеди градски широко разпространена в чужбина - този тип мотоциклети европейците предпочитат, японски, китайски за ежедневно пътуване до работа. В България броят на градските велосипеди непрекъснато нараства, но темпът на растеж съизмеримо със света. Може би това се дължи на състоянието на пътищата ни, е възможно - български манталитет (Bolgariyane предпочитат планински велосипеди).

Кацане на град мотоциклети: Назад колоездач е почти вертикална, леко наклонена напред. Колелото на ниво стомах. Натоварването на ръката е почти несъществуващ. Създаване на добра среда за пътна проверка и ефективност маневриране. Ефективността на въртене на педалите е ниска поради "грешния" преразпределение на усилията, Велосипеди градски които не са предназначени за бързо шофиране и движение на дълги разстояния. Wide мека (често пружинен щифт или амортизируема) седло създава илюзията за допълнително удобство, обаче, дори и след maloprodolzhitelnoy пътуване започва триене и "гниене"

Характеристики на дизайна град мотоциклети: рамка, обикновено в стомана и модификации скосен унисекс (права линия), твърда вилка, големи колела (28 '', 622 mm). Гумени toschiny среден размер на глобата на протектора (обикновено poluslik). Опции: "правилните" компоненти за шосейни велосипеди са избрани, са избрани в съответствие с принципите на надеждност (защита мръсотия, устойчивост на износване) и комфорт. Не само са взети под внимание характеристики като тегло и възможността за екстремни натоварвания. Съвременните Велосипеди с идеална "трябва" да бъдат оборудвани няколко скорости планетарна трансмисия вътрешен хъб (обикновено 6:57) и dinamovtulkami. Уроци използва оборудване - Shimano Nexus и SRAM Specro. В "бюджет" пътна мотоциклети - евтин ръкав скорост единствен. Задава типа на спирачката зависи от конфигурацията. Системи за една скорост - обикновено крака, задна спирачка. В напреднал - спирачни лостове V-спирачка. Почти винаги има подвижни калници на колела, верига защита, багажника. Най-малкото -. Стъпенките, огледала, кошници и други електрически съоръжения, като правило, тя се намира в "скъпи" и "евтини" тапицерия.

Подвида Cruisers всъщност Велосипеди градски

Резюме: При движение на къси разстояния създава илюзията за комфорт се дължи на широко мека седалка и без натоварване на ръцете. Поради тежък товар върху ефективността на обратно въртене на педалите и ниско път мотора не е предназначен да се движат на големи разстояния. Благодарение на структурните характеристики не изискват честа поддръжка, но тежък и не е подходящ за екстремно каране. Road мотоциклети (Велосипеди градски) е идеален за влака до и от работа, за по-кратко колоездене.

Road мотоциклети (пътен мотоциклети, автомобилен състезателен велосипед, състезателни мотоциклети).

Наемане на път велосипед. точно обратното кацането на по Велосипеди - багажника разположена предимно хоризонтално, за да се намали въздушното съпротивление и да сведе до минимум натоварването на гърба му. Значително натоварване на ръцете ви позволява да се разтоварят на гърба и повишаване на ефективността на въртене на педалите. За да се намали натоварването на ръката - възможността да се разчита на лактите. Новакът такова кацане може да изглежда неудобно, но поради прехвърляне на натоварването върху тялото се постига възможност за часове на движение нон-стоп и да се осигури максимална ефективност на въртене на педалите. Гърло на бутилка твърд седалка е адаптирана към максималното изместване на големи разстояния. Поради ниската кацането рязко намалява способността за маневриране, но това не е необходимо на магистралата.

Резюме: Roadies - много моногамна мотоциклети клас, те всички са много сходни, тъй като нишата на тяхното използване е ясно определена - Езда на подготвената покритие с максимална скорост при максимални разстояния. На гладка асфалт при еднакви усилия от състезателни велосипеди могат да поддържат скоростта на 7-10 км / ч по-висока, отколкото в града или планината мотора на. Все пак, с намаляване на качеството на Roadies нови пътни настилки веднага губят всичките си предимства. На повечето шосейни велосипеди не са стандартни за закрепване за калници и заден капак, който също стеснява обхвата на тяхното приложение. Пътни велосипеди - мотори за спортисти не търси компромис.

Mountain Bike (MTB, планинско колоездене).

Планински велосипед - може би най-младият и най-бързо развиващият вида на мотоциклети, най-гъвкавите и включва най-голям брой подкласове. Първоначално MTB е предназначена за движение по пътищата на средно и ниско качество, оф-роуд, върху терен с много здрав. Тя е тази по-широка начална позициониране даде тласък за развитието на голям брой планински велосипед модификации. Такова изискване при проектирането на планинари като адаптивност към различни екстремни натоварвания, причинени високо krasheustoychivost всички планински велосипеди и тяхната популярност сред широки слоеве от колоездене. В огромното търсене преди всичко надеждност рамка, гъвкавост води до насищане и динамичното развитие на този сегмент velorynka, появата на специализирани модели на планински велосипеди и много видове планинари.

Кацане на планински велосипед. Поради големия брой видове планинско колоездене, засаждане варира до известна степен, но можете да пишете добре - междинна между пътен мотоциклети и Велосипеди градски. Налице е натоварване на ръцете, може би се движат naruzki под ръка без да ставате от седалката, както и в Roadies. Благодарение на наклонена площадка - добра работа, добра видимост, достатъчно висока ефективност на въртене на педалите.

Дизайн разполага планинари: Ако разгледаме най-често срещаният тип на планински велосипед, от неговите характерни особености включват следното: Здравата рамка на относително малък размер с голям пътен просвет. Рамка материал може да варира от стомана с въглеродни влакна. Почти всеки планински велосипед последните години на освобождаване, с изключение на най-евтините, има вилица окачване. Не е необичайно, и пълен вариант окачване. Стволовите дълго и волана прав или с леко покачване. Wheel 26 '' (559 mm), със силен, обикновено двойни стени, джанти и гуми с развита мощен защитник. Офроуд гуми, обаче, може да се замени poluslik или петна, включително сравнително тесен. Опции: многотарифни системи Shimano МТБ, SRAM, други производители. Shifters, разположени на волана, така че можете да превключите предавките без да сваляте ръцете му. Планински велосипеди са от 21 до 27 предавки, осигуряващи промяна на предавателното отношение в много широк диапазон. Те имат достатъчно и най-висока скорост на шофиране по магистралата, както и силно увеличаване на тежък път. Специален дизайн на предната и задния дерайльор, местата за управление и задвижвани зъбни колела и вериги могат надеждно смяна на предавките при силно замърсяване и високи натоварвания. Спирачки планински велосипеди могат да бъдат снабдени с механични спирачки тип конзолни джантата (V-спирачни) или дискова спирачка, хидравлични спирачни системи се срещат като V-спирачка, и диск.

Заключение: Планински велосипед - един от най-разнообразни видове велосипеди. В момента тя е най-"на мода" мотора. Това е най-добре пригодена за движение извън асфалта, крос-кънтри и оф-роуд.

Междинните видове велосипеди

Hybrid (хибридни).

Всички тези мотори са толкова различни, че е взела, за да създаде някои междинни варианти, които биха се комбинират предимствата на различните видове велосипеди.

Един от тези велосипеди - хибридна велосипед. Традиционно, хибрид означава олекотена версия на планински велосипед е най-подходящ за шофиране по магистрала.

Конструктивна особеност на повишена лекота и висока, в сравнение с велосипед рамка планина, обикновено изработени от стомана или алуминиеви тръби. Геометрията е по-подходящ за шофиране по магистрала. Напоследък се наблюдава ясно изразена тенденция да се сложи такъв и къс ход мотоциклети окачване вилица, с течение на 40-60 мм. Има дори и модели с задно колело окачване амортизация, и конструирани така, че моторът може лесно да бъде инсталиран на почти всякакви аксесоари. Често, вместо прякото волана, задайте "8-образна" колело. Преместване е регулируема по височина.

Друга характеристика на разликата между хибридната МТВ - неговите колела (28 '', 622 mm). Те могат да бъдат събрани в двойни стени джанти и гуми до средната дебелина не е много развита защитник. Тези колела се търкалят по-добри по магистралата, но няма да ви разочарова на горски път. Седалката е много често определят по амортизирана Seatpost. Много сайтове, като скоростния лост и спирачната система, взет от планински велосипед, въпреки че някои от оборудването може да бъде от "Комфорт" на групи (Shimano Nexave. C900. C050).

Trunk, калници, "рога" на волана и други аксесоари могат да бъдат едновременно отсъстват, и влизат в първоначалната доставка на мотора. Във втория случай, много производители се отнасят до тези преходи велосипеди (преходи байк) и разположени като междинен изпълнение между хибридни и градски велосипеди на.

Основното предимство на хибриден велосипед - своята универсалност: с лек спад в имоти, присъщи на планински велосипед, хибрид има много по-добро качество на пътуване по магистралата. Това е може би най-добрият избор за тези, които обичат да пътуват навсякъде, освен в крос-кънтри. В допълнение, през последните няколко години изборът на хибридни мотори в магазините се е увеличил значително.

Touring (Touring, турнета мотоциклети).

Ако хибрид - стъпка към по-универсален мотор от планината, на Touring е стъпка към универсален мотор от магистралата. Този мотор е предназначена за дълъг цикъл Touring с бързи темпове, но с възможност за задвижване на магистралата и ако е необходимо, по пътищата на средно качество.

Цялостното оформление на турнета в близост до пътен мотора, но рамката е обикновено по-дълго, което увеличава и плавно движение, и е предназначен за монтаж на допълнително оборудване.

Touring се различава от пътната мотора по-трайни джанти с по-широки гуми. Друга разлика - широка гама от смяна на предавките: обикновено касетата и задния дерайльор са взети от планински велосипед и останалата част от оборудването с кола от магистралата. Спирачната система може да бъде заето от планински велосипед или да е магистрала.

Възможността да се инсталира и стартира клапи прави този мотор, подходящ за Cycle Touring с товара. Колоездене е по-добре адаптирани към бързо движение по магистралата, в сравнение с хибридоми, но по-малко зависими от качеството на пътищата, в сравнение с шосейни велосипеди. Въпреки това, за да се срещнат този мотор не е лесно: от най-големите производители на този тип мотори се събират само Трек и Cannondale. макар и често тези мотори се събират отделно.

Сгъваем велосипед (сгъваеми велосипеди).

Сгъваем велосипед е удобно да се съхраняват в малки пространства и транспортирани с кола или метро. Подходящ е за разходки по сравнително малко разстояние, въпреки че тези мотори карат дори в Около света!

Понякога сгъваеми велосипеди са много скорости, което, обаче, не се подобри значително своето шофиране. Колелата са обикновено 20 "или 24".

Основният недостатък на всички сгъваем велосипед - много високо тегло рамка и лошо nakatistost поради малкия размер на колелата.

Track велосипед (Track велосипед).

Специален вид на състезателни велосипеди са предназначени единствено за състезания на пистата няма механизъм промяна на скоростта, или спирачки. Колелото е неподвижно свързан верига с педали, така че няма свободно движение. Джанти обикновено са 27 '', но често отпред и отзад са с различни диаметри. Волан - "рог на овен". Това е най-лесният вида на велосипед.

Велосипеди триал и фри (BMX).

Bike за да изпълняват различни каскади и състезания на специални площадки с изкуствени препятствия. Той може да бъде чисто каскадьор с малки колела (на снимката вляво) и "основно преработен" за една и съща цел, планински велосипед (на снимката вдясно).

За първи характеристика на колелото 20 "с 48 клечки спици (специални спирки в краищата на осите на колелата), така наречените girorotorny механизъм за многократно завъртане на волана в една посока, без усукване Спирачни кабели, защита на превоза.

Второ - MTB с много нисък коефициент на усилване рамки, джанти с мощен задната джанта и провиснал автобус (до 3 "), обикновено с твърда вилка ..

Детски велосипеди (Детски велосипед).

Други видове велосипеди.

Освен по-горе, има и други видове велосипеди. Например, тандеми не са такава рядкост в чужбина, но доста рядко в нашата страна.

Има велосипеди не с традиционната вертикално кацане, както и хоризонтална седалка от типа на седалката. Този тип велосипед в чужбина, наречена легнал под наем. В действителност, това е кръстоска между мотор и полегнал. Единственото нещо, което ви позволява да го отведе до моторите, този път с 2 колела.

Новини магазин за велосипеди
Новини velozhizni
Количка Как да поръчам