Velokatamaran "изпържи" или как да се направи катамаран с ръцете си

Velokatamaran "Малек" или как да се направи катамаран с ръцете си

Голям семеен водно колело попълва друга интересна машина построена от нашия читател - инженер Г. Овчинников от Днепропетровск. Овчинников - шофьор. Затова основната задача за себе си, той постави създаването на такъв воден велосипед, който може да бъде транспортиран в багажника на една кола kryshevom.
Velokatamaran сглобен от две кухи плувки с дължина от 3000 mm и ширина 200 и височина 250 мм всяка. На поплаваците са свързани един с друг през моста на дуралуминиум 30X30 mm (кръст) и 20x20 (надлъжна връзка) rivetted в едно. На мястото на водача мост инсталиран 7, шофиране крачен педал 4, предаването на верига с междинно зъбно колело (възел 3) и задвижващ двигател - колело гребло (възел 4) с шест гребла (лопатки), затворен отгоре на корпуса метал. За да контролирате кормилата 13 в лявата ръка на водача е настроено писалка Движение писалка 6. "от себе си" катамаран превръща в дясно, на движението "на" - наляво. Голяма площ от свързани помежду си кормила прави катамаран много маневрен.

На поплаваците имат правоъгълна рамка на девет от напречни рамки (те могат да бъдат направени или от дърво или на алуминиев ъгъл) и четири надлъжни елементи (стрингери), разположени в ъглите на рамката напречните. Преден и заден край, с прави плувки shtevnyami. Рамката е толкова просто в дизайна, че тя може да бъде сглобена дори и без запаси, върху равен под или голяма маса. Прибра (в случай, че метална рамка) трябва да бъдат направени от лека сплав листов материал. Той се инсталира с нитове, с уплътнение заедно (може да се прилага с памучна лента podmazki тесто блажна боя един без специална икономическа лента) шев запечатване лента. Първо занитване на дъното, а след това - страна. След това е необходимо да се носи вътре proshpaklevat по шевовете и боята. Най-малко пуснати на палубата на винтовете M5 с фрезенкова глава (около шахти, където можете да се държим ръката си вътре, на палубата трябва да бъдат занитени).

След източване на готовите плувките внимателно shpaklyuyut по шевовете и са боядисани в желания цвят. Преди боядисване, металните повърхности трябва да бъдат обезмаслени и лечение с фина шкурка.

В случая на производство на дървени салове на напречните рамки са сглобени от бор bruskov 35х15 мм за носене на забрадки. Longitudinals бор сечение 20x20 мм може да бъде закрепен към рамката чрез винтове или силна нишка kapron епоксидно лепило. Последният метод е много прост и абсолютно не отслабват структурата, в допълнение към даване някои икономии тегло.

Покрития дървена конструкция се състои от три слоя шперплат-шперплат дебелина от 2 - 3 mm на епокси лепило или казеин. Направление "риза" слоеве - на дъното и стените - надлъжно, по протежение на палубата - кръста. Шперплат натискане на тънки нокти "на коляно" и 15X2,5 мм винтове.

Готов поплавък внимателно почиства и залепени с един слой от стъкло плат с епоксидна смола. Ако тези материали, които не са, можете да използвате обикновен памук хасе, залепване nitrokleem. Преди да поставите всички ъгли и ръбове на плувки на тялото трябва да бъде малко по-кръг копеле файл, материята не е по-дълъг втрива по време на работа.

Както се вижда, velokatamaran "Малек" е особено подходящ за рибари и ловци: това е много ostoychiv, лесно преминава през гъсталаци от водни растения, напълно безшумни и едва забележими по водата. С него можете да правите дълги отливки с въртящ наваксване плувка прът, жига и чаши. Транспортиран "Малек" на стандартен, наличен в търговската мрежа, kryshevom багажника кола. За тази цел той създава дървена рамка, облицована с дунапрен или порест каучук, който определя дъната на мотора на плувка. Крепежни "Малка" се осъществява с куките за магистрални закопчалки грамофон тип. Този дизайн позволява без усилие да настроите и да го застреля с багажника заедно. По време на транспорта да се избегне създаването на излишно съпротивление на въздуха, седалката на водача бъде отстранен, и контролната ръкохватка - сгъване.

При изграждането velokatamarana "Малек" по-голямата част от металните части може да се направи със собствените си ръце, или да използвате някой от стандартните части за велосипеди, които се продават в магазините.

Фиг. 1. Velokatamaran "Malek": 1 - палуба 2 - подпорни страни, 3 - рамката на напречната греда 4 - задвижващото зъбно колело с педали 5 - водеща верига 6 - руля контрол копче 7 - водача седалка 8 - скоба облегалките капак колелото, 10 - - 9 draglink, 11 - кормилната глава, 12 - обтегача, 13 - колело.

Фиг. 2. Детайли на веригата за задвижване: възел 1 - монтажни стълбове педали до моста, възел 2 - разрез по оста на педалите, възелът 3 - разрез по оста на междинния носещия комплект 4 - разрез през оста на колелото.

Част от корпуса - A: 1 - на напречната рамка поплавъка 2 - напречен връзка (utolok 30X30), 3 - надлъжен връзка (Район 20x20), 4 - Т-образна реи.

Напречното сечение на корпуса Б - Б 1 - поплавък 2 - лопатъчно колело кожух 3 - Plics (лопатка) на колелото, 4 - барабан ос 5 - задвижва зъбно колело.