Велкро Nokian Hakkapeliitta R - тестове, видеоклипове и коментари на собствениците

Оказва се, името на славния гума Hakkapeliitta е дадено в чест на финландските състезатели, чиято слава се разнесе из цяла Европа през 17-ти век. Те се различават изключителен кураж и смелост на бойното поле. В рамките на тази славна историческо Nokian компания е била 75 години произвежда цяла гама от своите зимни гуми. Но дали това оправдава каучукът е горд име? Дали е безстрашно и смело тя се държи по бойните полета със сняг, лед и вода? Единствен по рода си "Hakkapelit" е Nokian Hakkapeliitta R.

Малко за компанията Nokian

Този модел се предлага в финландски производител на такива размери диапазони:

• автобус ширина 155-255.
• височина на профила от 35 до 70%.
• интернат диаметър на диска от 13 до 19 инча.

Най-популярните сред потребителите размери Nokian Hakkapeliitta R са:

Проектиране и протектор

Тази гума триене е специално проектиран за северните европейски страни. Той помага да се намали консумацията на гориво, има отлично качество stseplivayuschie на мокри пътища, осигуряват отлична маневреност дори на голо лед.

Странично гума има надпис на английски «ултра ниско съпротивление при търкаляне» (минимална сила на съпротивлението при търкаляне). Това означава, че тя трябва да се върти по-малко количество енергия е минимално. Че производителят може да увеличи разхода на гориво с около 0. 5 литра със сто километра пътища. И като следствие се намалява с намаляване на обема на изгорелите газове вредни ефекти върху атмосферата.

Тир, натрупан в сравнение с по-ранните модели на актуализирания състав на каучукова смес. Използване като основни съставки, свързващи силикагел и природен рапично масло създаде гума с по-силна устойчивост на механично и термично въздействие на фактори на околната среда. И също така да подобри сцепление на гумите на всякакъв вид покритие.

За да се засили действието на шарката на протектора на мокър път беше специални ламели в сектора на рамото. Тяхното действие като помпа: влагата отстранен от първичния сектор на контакт на повърхността на протектора.
Цялата картина има посока и се състои от гъста мрежа от летви. Това помага за намаляване на спирачния път.

Според резултатите от тестовете

Хака R, специално проектиран за зони, разположени максимално север. Ето защо най-добри резултати при шофиране на лед и сняг. Дори и за над остри маневри.

Още по-лошо поведение на гумите на мокри и сухи повърхности. Лош шлем.
Според резултатите от всички тестове, това закопчалка от Nokia зае второ място, изпрати в фона на няколко достойни претенденти.

Без никакво приплъзване се изкачи на хълма, гуми, въпреки че велкро, перфектно се придържат към леда.

Шофьорите наша територия, че "обути" своите "коне" на каучука, говорят за това в основните положителни. Показва добра работа върху всякакви повърхности, можете да го използвате три пълен сезон с изключение на лятото. При движение по сух път бързо се износва и става прекалено мек. Заради загубата на твърдост на каучук основата на "плава" на асфалта. С понижаване на температурата преди първата слана градуса вискозитет ефектът изчезва.

Един от най-ярките примери за надеждността на този модел велкро е такъв, който казал на един от най-опитните автомобилистите.

Неговият лек автомобил с ремарке, "обути" в R Хаки, изненада всички наоколо, когато той пое по неутъпкан сняг върху стръмен хълм. И всичко това на гърба на предаването.

Това може да се види Hakkapeliitta поддържа своята легендарна историческа име на "бойното поле" се държи смело и героично, като славните финландски войници.

Други мнения за гуми и джанти: