вечен път
Репортери намерени в близост до Твер "вечния път", което стои като нови, които не са ремонтирани повече от 10 години
Област глава каза още, че преди 10 години, пътят отнема Петрозаводск фирма, която си отиде, само девет километра павирани пътища. Според него, изпълнителят не е в състояние да се обединят в цената с местните власти. В допълнение, Gorbanov намекна, че бившият ръководител може да поиска за изграждането на пътя отвали и Katz отказва да плати.
Според Gorbanova, Петрозаводск изпълнител в изграждането на пътя донесе нов гранитогрес чипс и чакъл, когато местните строители обикновено, прекарано в сън. Под канавката изкопани окопи, което прави системата черпене на подземни води, въпреки че местните работници са склонни да хвърлят само на тръбата под платното.
Petrozavodsk работници първа направени канал подход и грижа за вода, дипломирането и приемни порти и тръби obkladyvayut изолационни материали на специална бетонна пиедестал. В резултат на това Katz път се обърна от основата на дебелината на покритието над един метър, за разлика от местния тънки. В продължение на 11 години той се е явил само един дупка.
Разходихме се по протежение на "вечната" Пътят чието съществуване е опровергана много официални строителни теории, като например "потока на трафика, който убие платното." На най-тежките руски климат. И наистина непостоянството на всички асфалт ... Спомних пролетта Самара с поточета, размива асфалт-годишен, весели и пътни строители, отново го поставя във водата.
от доклада "КП"
Кореспондент "КП" е в състояние да се намери стая Валентина Katz и говори с него. Той все още работи в Петрозаводск и настоява, че българинът знае как да направи добри пътища, ако те не се закрепва в областта на финансите.
Според изпълнителя каза, че в България държавата неоправдано силна спестява по изграждане на пътища, така че работниците и дизайнерите трябва да се запази в рамките на оценката, като се използват евтини материали и намаляване на дебелината на покритието, значително намаляване на експлоатационния живот.