Ваз 2170 (Преди прагче)
Българската автомобилна индустрия не стои все още, и най-накрая в модела на база avtovazovskoy "Priora" се появи въздушна възглавница за водача. Това допълнение не само удоволствие на собственика на колата, но по-диагностик. Добрата новина? Може би слагам тази дума в кавички. В диагностик от такива добавки работят само увеличава. И така, за да ни на светлината в нормален делничен ден Преди карах колата, покрит с топола пух, което е угодно на жителите на Екатеринбург всяко лято. Молим клиента за проблема и да получите отговор веднага:
- Момчета, от подредено уволнен "бременна човек". Така с чувство за хумор някои икона повикване въздушни възглавници, които наистина изглежда като - :)
Попитайте след него, както и доброто работата? Ние получите отговор:
- О, да, и се чува периодично, който работи не е ...
Имайки предвид това вината е от първа ръка какво може да се заключи? Помислете? Ние мислим, че няма, както вече е 99% сигурен, че той счупи пътека на въздушната възглавница за шофьора на волана. Според друг на неговото име - часовниковата пролетта (Airbag Clock-пролет) или "на руски" конектор с въртящ устройство.
Сядаме в колата, стартиране на двигателя. Всъщност лампатасвети въздушни възглавници, звук не работи.
Свързване на диагностичен скенер (диагностичен лента се намира зад жабката).
Прочетете въздушни възглавници грешки на безопасността на системата блок SNPB на.
Грешка B1003 - висока устойчивост на контакт на въздушна възглавница за водача 1-2.
По-долу е снимка SNPB.
Ние сме заинтересовани от елемента под номер 1118-3709315 (ротационен съединител комплект на устройството). Е, трябва да се провери целостта на веригата в този сайт.
Извадете "минус" извод на батерията
Махнете капака на колона
Извадете волана
И следващата снимка се отваря пред нас (снимката по-долу)
Ето това е един и същ конектор с въртящ устройство (на снимката "бяла кутия"). Това е и нашата пътека, която избухва очевидно. Prozvanivatsya сигнални вериги:
В този случай, нито един от веригите не се обади, който показва пълно счупване на примката.
Разбор на ротационен съединител устройството. Това, което виждаме във вътрешността на снимката по-долу.
Ако се вгледате внимателно, ще видите мястото, където пътеката се счупи.
Така че конекторът е необходима подмяна на ротационното устройство (номер 1118-3709315), или възстановяване / ремонт линия. Клиентът се съгласява да ремонтира. Е, бизнеса на клиента. Ние приемаме за възстановяване.
Първо трябва да разпоявам счупен пътека, само че трябва да се направи много внимателно, ниска консумация на енергия поялник, така че да не oplavilas изолация цикъл. Разпояване постепенно се свържете за контакт.
Отрежете парче от счупена пътека, докато не почистите места и контакти.
Внимателно спойка контур на място.
Ние се съберат всички в обратна последователност.
Какво се провери? Beep ни заслужи. Диагностичен скенер премахва B1003 грешки. Запалете двигателя и се проверява. Завъртете волана надясно, докато спре, след това наляво, докато спре. Всичко работи. въздушна възглавница светлина вече не е осветен.
тест Crash Lada Priora с въздушни възглавници.