Ваз-2110M вази започнаха да пусне десетки ново! Сайтът - ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
СЗА стартира нова "десет"! Досега, обаче, ние не говорим за производство на пълен мащаб на конвейера, а "новост" може само условно говоря. Въпреки това, в колата "ВАЗ-2110M" продавачи гордо се наричат "новата десятка" - така е по-лесно да продават. в нов стил на колата струва около $ 7000 (плюс или минус 200-300 "кинта"), което е около $ 500 повече от стандартния автомобил в същата конфигурация (ВАЗ-2110M е оборудван само с 16-клапанов двигател а).
Най-важното и почти единствената разлика между "ВАЗ-2110M" от стандартния "десетката" е на външен вид. Освен това, основният акцент е поставен в предната част на промяната на превозното средство. Худ, броня и калници са станали съвсем различни. Модифициран предна част със сигурност освежи цялостната форма на колата, и сега тя се превърна повече в градската поток. Това е само първото нещо, което идва на ум - така се смята, че превозното средство е било настройка във всеки малък офис. И едва след като гледам ти осъзнаваш, че новите калници и капак, желязо. Вие със сигурност може да се твърди, дълго, красив се превърна в новата "десет" или не, но е факт, че неговото "лице" в момента е по-добър от този на обикновена кола - това е факт.
Страните на "ВАЗ-2110M" са пластмасови облицовки - те удължите визуално колата (този метод се използва в почти всички тунинг фирмите, работещи с "десетки"). По този начин, ние успяхме малко да "облекчи" на задната част на колата, която е стандарт "топ десет" твърде тежък (не напразно "ВАЗ-2110", наречен "бременна антилопа"). Задна броня с "ВАЗ-2110M" също е нова. И той, също като цяло се омекотява картина претоварена назад. Освен нова броня в дясната задна броня появява със застроена трети стоп сигнал. Говорейки от практическа гледна точка, крилото даде на общия вид на нов "десет" малко по-бързо. Въпреки това, при заден ход замъглява видимостта. Въпреки това, има надежда, че крилото не намира точно така, както и преди това си е работил в аеродинамичен тунел (ВАЗ, за разлика от малките резервни компании могат да си го позволят) и наистина да работи.
Но дори и в "ВАЗ-2110M" цялото тяло е боядисана в един цвят, а на дъното има защитно покритие.
И това, което в кабината? Въпреки всички надежди, че интериорът в "ВАЗ-2110M" ще бъде различен, той остава един и същ. Единствената радост е, че сега на предния панел е завършена от новия покритието. Беше наистина мека и приятна на допир. Като цяло, качеството на материала предната част на "ВАЗ-2110M" е не по-лошо от чужди марки. Но всичко останало е останал същият, но е вътрешен автомобил купувач изненада големи празнини между части? Строго погледнато, това е всичко. Още "ВАЗ-2110M" е различно от "ВАЗ-21103". И двете коли струват 16-клапанов двигател произвежда 94 к.с. И двете са, като правило, луксозна опаковка.
Ще има ли успех обновената "Ten" на пазара? Очевидно е, да. "Емка" не много повече от стандарта "ВАЗ-21103" е с приятен външен вид (между другото, тази промяна в център април щеше да струва 500-900 долара), тя има добре поддържан интериор (не много, но все пак).
Възможно е, че в рамките на една година всички нови резултати ще изглеждат като "ВАЗ-2110M". Най-малко, това е вече заяви на няколко пъти от представители на "АвтоВАЗ". Така че можете да започнете да свикне с новия облик "десетки".