ВАЗ-2106 реле зареждане характеристика вина
Почти всички шофьори посвещават поне част от свободното време колата ми: прави ремонт, изменение, тунинг. Често има проблеми с електротехник, и в този случай, в процес на разработка трябва да бъдат много внимателни и чист.
Игрални устройства
Ето какво това реле
Автомобилни релета - ключ, който се използва за отваряне и затваряне раздели на вериги при определени условия на електрически и неелектрически входни стойности. Това е, за да превключите на натоварване течения, когато изпълнителя, например, стартер, генератор, вентилатор или друга структура консумира повече ток.
апарат електрическо реле:
- електромагнит - тел, която се навива на макара с ядро от магнитен материал;
- Anchor - специални контакти табела управление;
- превключвател (превключване, Северна Каролина, NO).
- Безконтактни Electric реле тип регулатор 121.3702. Сравнително нова машина, която се използва от шофьори тези дни, не се нуждае от конфигуриране и допълнително регулиране.
- Магнитна електрически контролер с индекс-PP 380 - инструмент в старинен стил, сега окачен на производството му, той не се заустват в т ВАЗ-2106.
Взаимозаменяемост на релето дава възможност за смяна на един вид в друг, но не изпълнява автомобил зареждане завършване вериги.
Преди да се пристъпи към подмяната на напрежение реле, което трябва да се тества функционалността на контролера. Това трябва да стане на колата, скоростта на въртене на коляновия вал трябва да е около 2500-3000. / Мин. След това е необходимо да се изключи всички консуматори на енергия, с изключение на запалване, както и волтметър за измерване на напрежението на акумулатора.
Причините за липсата на зареждане и диагностика
Четка генератор "шест"
Носете генератор четки. В случай на недостатъчни четки дължина зареждане генератор ВАЗ 2106 става ниска и може да изчезне напълно. Проверка на техническото състояние на резервни части трябва да започва с щателна проверка на четката за генератор. дължина четка не може да бъде по-малко от 12 мм. Ако тя е по-малко необходимо да се замени на частите.
Липса на генератора на диод мост. Burnout няколко диод токоизправител единица е причина за слаба батерия. Не забравяйте да се постави диагноза на моста.
Целостта на електрически предпазители. Това се случва, че предпазителите vvertki цялата предпазител. В този случай, е необходимо да се провери върховете им. Проверка на лентите върху тях, сълзене такса разбирателство.
Целостта на генератор и колан натягането на.
Употребявани вътрешната ролка фрагмент. Колан генератор има клина при което неговото разрушаване между шайбата бузите. Ако макарата идва в неизправност, ремъка алтернатора започва да се промъкнат, в резултат на зареждането може доста залив. Макарата трябва да се смени веднага с колан генератор.
Окислени батерията терминали инхибират монтаж доставка зареждане генератор кола. Терминали може самостоятелно почистване на сода се разтваря във вода, облекчаване плака. Терминалите трябва да бъдат почистени напълно, избършете със суха кърпа и смазване автомобилната смазката, например, "Литол."
Ако зареждането е отишъл, не забравяйте да проверите свързващите клеми на генератора в присъствието на окисляване или раздяла контакт. В генератора, инспектира контактите, до "тегло" на колата - тя е под формата на змия.
Възможна електрическа повреда
Ако ВАЗ зареждане превключвател 2106 в идеален ред, и светлина все още свети, проверете връзката на крепостта проводници, неговата цялост. Ако липсва проблем зареждане може да бъде свързан с генератора, например, отказа няколко диоди в мост (подкова), дефектен статор намотка прекъсване или роторни късо съединение. Също така е възможно износване на пръстени приплъзване ротор възбуждане верига.
Когато индикаторът на батерията, тя е свързана с механизма с четка. Причината за този проблем може да бъде transmarginal четки носят, обидно в държача на четка. Дефектът е възможно да се премине - зареждане регулатор, във веригата на връзки.
С кола на такива елементи са източник на ток, батерията и генератора за ВАЗ. Те участват активно в моторното стартиране, осигуряват захранване на тока от 12 W и самостоятелно стартер някои системи на машината, когато двигателят не е операция.
Проверете действието на реле
Когато мощност електрическа централа ВАЗ 2106 е в експлоатация, основният генератор единица доставя всички текущи коли възли, включително запалване и батерия. Ако арматурното табло е индикаторът на батерията, така че токът няма да тече от генератора към бордовата мрежа и започва да консумира батерия електрозахранването на ВАЗ-2106.
Elektrozapas дадени източник ограничен и зависи от обема на акумулатора. Батерията трябва да бъде напълно заредена първоначално. Можете да стигнете до мястото за паркиране и не на работа, когато генераторът, но за предпочитане е да се опита да извърши ремонт и ремонт на място.
За да достигне до най-близките места за ремонт на автомобили или при липса на резервната магазин генератор колан може да се постави на мястото дрипав пръстен, изработен от неподходяща работа за автомобилната камера. Ако замените колана алтернатора не е нищо друго, е необходимо да се прибегне до теглене, в противен случай двигателят почти веднага да започне да ври. Този въпрос ще доведе до по-сериозен ремонт.