В действителност тя е построена първата кола

От създаването на първия мотор да bentsevskogo плътен кола е около седем години. През това време конструктор патентована запалителната система с батерия като източник на енергия и запалването на запалителната свещ, също са патентовани съединител и предавателна кутия, която се използва в следните модели Benz.

втора кола На строителя на стана Benz Patent Motor-Wagen Nummer 2 се различава от първата модифицирана задвижващата система. Работен обем на двигателя се увеличава от 0,95 до 1,5 литра, а мощността се увеличава от 0,85 до 1,5 к.с. Третият екземпляр е бил подвижен покрив, пълна с отделен резервоар за гориво, карбуратор изхвърляне познат ни като (с дифузьор и камерата на поплавъка), двустепенна скоростна кутия, увеличена с 12 cm междуосие.

През 1893 г. там е първият четири-Benz, а година по-късно германската завода за първи път взе участие в състезанията. През 1895 г. излезе първият камион и автобус.

Развитието на марката в размирния ХХ век - това е друга история, и в свързания с историята на третия Motorwagen, която се превърна в учебник. За нея Карл Бенц каза в своите мемоари.

Както можете да видите, обикновено в днешно време драйвера на митинг 100-километровата обърна за цялото приключение. През следващия век, инженери са работили неуморно, за да се опрости техническото обслужване на машината.

Подобно на този пост? Поддръжка чипове, кликнете върху: